بعد ظهورها بالإمارات.. GAC تبدأ بيع سيارة جديدة بالصين تمهيداً لتصديرها باسم XT80 ArabGT
بدأت GAC الصينية أمس بيع سيارتها الجديدة Yue 7 (XT80 عالمياً) الهجينة القابلة للشحن الخارجي (PHEV) في السوق الصيني، بسعر محلي يبدأ من 161,800 يوان صيني، أي ما يعادل نحو 24,150 دولاراً أمريكياً، أو حوالي 88,691 درهماً إماراتياً.
أول ظهور لـ GAC XT80 بالإسواق الخارجية كان بالإمارات
سبق أن قدمت GAC سيارة XT80 في الإمارات خلال معرض أبوظبي الدولي للصيد والفروسية ADIHEX 2026، الذي اختتم فعالياته في 6 سبتمبر الجاري، حيث سجلت السيارة أول ظهور لها في الأسواق الخارجية، باعتبارها أول مركبة للطرق الوعرة من GAC، على حد وصف الشركة.
وتأتي GAC Yue 7 كسيارة كروس أوفر كبيرة بهيكل أحادي وتصميم صندوقي، مع أقواس عجلات عريضة، ومصابيح أمامية مستطيلة، وباب خلفي يفتح جانبياً، إلى جانب مقابض أبواب تقليدية. وتتوفر السيارة بأربعة ألوان للهيكل هي الأصفر والأسود والرمادي والأبيض. 
ويبلغ طول السيارة 5,045 ملم، وعرضها 2,004 ملم، وارتفاعها 1,933 ملم، مع قاعدة عجلات بطول 2,900 ملم. ويبلغ الخلوص الأرضي القياسي 230 ملم، ويمكن زيادته إلى 310 ملم بفضل نظام التعليق الهوائي.
وتعتمد GAC Yue 7 على منظومة هجينة قابلة للشحن PHEV تضم محرك بنزين سعة 1.5 لتر بقوة 125 كيلوواط، ما يعادل 168 حصاناً. وتحصل النسخة الأساسية ذات الدفع الأمامي على محرك كهربائي بقوة 205 كيلوواط، أو 275 حصاناً، وتتسارع من صفر إلى 100 كم/س خلال 7.5 ثانية.
أما نسخة الدفع الكلي فتضيف محركاً كهربائياً على المحور الخلفي بقوة قصوى تبلغ 220 كيلوواط، أو 295 حصاناً، وتتمكن من التسارع من صفر إلى 100 كم/س خلال 4.2 ثانية.
وتتوفر السيارة بخيارين للبطارية بسعة 28.3 كيلوواط ساعة و50 كيلوواط ساعة، مع مدى كهربائي يتراوح بين 161 و261 كم وفق معيار CLTC، وبين 132 و214 كم وفق معيار WLTP.
وتتسع مقصورة السيارة لخمسة ركاب، وتضم لوحة قيادة قصيرة ومتينة، مع شاشة بانورامية بعرض 1.1 متر أسفل الزجاج الأمامي، إلى جانب شاشة لمس قياس 15.6 إنشاً، ومجموعة من ثلاثة عدادات.
ويقع ناقل الحركة خلف عجلة قيادة دائرية، فيما يضم الكونسول الوسطي مجموعة من الأزرار الفعلية، وشاحناً لاسلكياً للهاتف، وحجرة تخزين مخفية، وحاملين للأكواب. ويمكن إمالة مقاعد الصف الثاني حتى زاوية 127 درجة.
وتبلغ سعة صندوق الأمتعة 745 لتراً، ويمكن زيادتها إلى 1,860 لتراً بعد طي المقاعد الخلفية.
وتستخدم GAC Yue 7 نظام القيادة المساعدة ADiGO 3.0 مع إجمالي 27 مستشعراً، فيما تحصل الفئة الأعلى على مستشعر LiDAR مثبت على السقف ويضم 192 خطاً.
ويدعم النظام وظيفة Navigate On Autopilot المعروفة اختصاراً باسم NOA، والتي تسمح للسيارة بالقيادة من عنوان إلى آخر على الطرق الحضرية والطرق السريعة. ومع ذلك، يبقى النظام ضمن المستوى الثاني L2 من أنظمة مساعدة السائق، ما يعني ضرورة مراقبة السائق لعملية القيادة.
وتتوفر GAC Yue 7 في الصين بأربع فئات، ويتراوح سعرها قبل الخصومات بين 169,800 و215,800 يوان، أي ما يعادل نحو 25,345 إلى 32,210 دولاراً. ومع خصم لفترة محدودة، تنخفض الأسعار إلى ما بين 161,800 و207,800 يوان، أي نحو 24,150 إلى 31,015 دولاراً.
وللمقارنة، يتراوح سعر BYD Ti 7 في السوق الصيني بين 179,800 و239,800 يوان، أي ما يعادل نحو 26,840 إلى 35,790 دولاراً.
وستدخل Yue 7 لاحقاً الأسواق الخارجية تحت اسم GAC XT80، بعدما سبق التشويق لها في الإمارات.