دبي تطلق سيارات جلايدوايز ذاتية القيادة لنقل الركاب تجريبياً ArabGT
بدأت هيئة الطرق والمواصلات في دبي التشغيل التجريبي لنظام النقل الجديد «دبي جلايدوايز» (Dubai Glydways)، الذي يعتمد على مركبات كهربائية ذاتية القيادة تعمل بتقنيات الذكاء الاصطناعي.
انطلاق التشغيل التجريبي لسيارات دبي جلايدوايز
.
يمثل التشغيل التجريبي لنظام “دبي جلايدوايز”، الذي دشّنته #هيئة_الطرق_و_المواصلات في بلوواترز، تحت مظلة دبي القابضة، خطوة مهمة نحو تبنّي وتطوير أنظمة التنقل المستقبلية، وتوظيف التقنيات المتقدمة في تطوير منظومة نقل متكاملة ومرنة.ويوفر النظام خدمة تنقّل عند الطلب على مدار الساعة، عبر مركبات كهربائية ذاتية القيادة تعمل على مسارات مخصصة، وتتسع لما يصل إلى 6 ركاب، مع إمكانية الانتقال المباشر بين نقاط الانطلاق والوصول، بما يعزز سهولة التنقل في المناطق الحضرية.
— RTA (@rta_dubai) October 11, 2026
وجرى الإطلاق التجريبي في منطقة بلوواترز بدبي، بحضور مسؤولين حكوميين وممثلين عن شركة جلايدوايز المطورة للنظام، الذي يُنفذ بالتعاون مع هيئة الطرق والمواصلات ومجموعة دبي القابضة، بهدف تطوير شبكة نقل تعتمد على مركبات ذاتية القيادة دون سائقين.
وشهد الحدث استعراض التقنيات المستخدمة في تشغيل المركبات، بما يشمل أنظمة الاستشعار والسلامة والتحكم، إلى جانب مركز العمليات المسؤول عن مراقبة حركتها وإدارتها.
واستقل مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات بدبي، إحدى المركبات في رحلة استغرقت خمس دقائق، ضمن المرحلة التجريبية التي تستمر أربعة أسابيع.
كيف تعمل سيارات دبي جلايدوايز ذاتية القيادة؟
تتحرك سيارات جلايدوايز على مسارات ضيقة ومخصصة لها، بعيداً عن حركة المرور المعتادة، ويمكن إنشاء هذه المسارات على مستوى الأرض أو فوقها باستخدام هياكل إرشادية خفيفة.
ويتيح النظام للركاب طلب المركبات على مدار الساعة، والتنقل مباشرة بين نقاط الانطلاق والوصول دون التوقف في محطات وسيطة، مع إمكانية التحكم بدرجة الحرارة ووسائل الترفيه داخل المركبة.
مواصفات سيارات دبي جلايدوايز
تتسع المركبة الواحدة لما بين 4 و6 ركاب، وتصل سرعتها التشغيلية إلى 50 كم/ساعة، بينما يبلغ مداها الكهربائي 250 كيلومتراً بالشحنة الواحدة.
وتضم المركبات 20 مستشعراً من نوع ليدار (LiDAR) عالي الدقة، إلى جانب رادارات وكاميرات تراقب البيئة المحيطة، وتعمل بالتكامل مع أنظمة القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي للتحكم في حركة المركبة.
كما يمكن للنظام ربط أكثر من 10 مركبات افتراضياً، بحيث تتحرك بتنسيق فيما بينها مع فواصل زمنية تقل عن ثانية واحدة.
أين ستعمل سيارات جلايدوايز في دبي؟
تدرس الهيئة تنفيذ عدة مسارات تربط محطات مترو دبي بمناطق مختلفة في الإمارة، من بينها مسار بطول 2.8 كيلومتر يصل بين محطة مترو دهانات ناشونال ومنطقة بلوواترز.
وتشمل الخطط أيضاً مسارات مقترحة لخدمة قرية جميرا وفستيفال سيتي والخليج التجاري ومدينة محمد بن راشد، بهدف تسهيل الوصول إلى المناطق السكنية والتجارية والسياحية.
ولا تزال هذه المسارات قيد الدراسة، فيما يقتصر التشغيل التجريبي الحالي على المسار المخصص في بلوواترز.
وبحسب الهيئة، يستوعب النظام أكثر من 20 ألف راكب في الساعة بالاتجاهين، مع إمكانية خفض تكاليف الإنشاء بنسبة 90% والتشغيل بنسبة 70% مقارنة بالأنظمة المشابهة.
وستركز التجربة الحالية على اختبار أداء المركبات وأنظمة القيادة الذاتية والسلامة، وقياس مدة الرحلات وسهولة الاستخدام، تمهيداً لتقييم إمكانية توسيع الشبكة وربطها بالمواصلات العامة مستقبلاً.