سيارة سمارت تتخلى عن حجمها الصغير وتقدّم أضخم موديل لها

قد تبدو s للوهلة الأولى وكأنها سيارة من تصميم الذكاء الاصطناعي، لكنها حقيقية تمامًا، فقد نشرت الشركة صورها الرسمية عبر حسابها على Weibo في الصين. المهم هنا ليس فقط أنها أول سيدان في تاريخ Smart، بل إنها أكبر سيارة تنتجها العلامة على الإطلاق.

ما قصة علامة # التي تظهر في أسماء سيارات Smart؟

وللتذكير عزيزي القارئ ، فإن Smart بدأت منذ 2022 بتغيير طريقة تسمية سياراتها. بدل الأسماء التقليدية، اعتمدت نظامًا جديدًا قائمًا على رمز # (نُطقًا: شارب أو “نمبر”) متبوعًا برقم.

والفكرة بسيطة:

مثلاً:

• #1 = كروس أوفر صغيرة

• #3 = كروس أوفر أكبر

• #5 = أول SUV كبيرة وهجينة

• #6 = أول سيدان… وأضخم سيارة في تاريخ Smart

إذن، #6 هي أعلى السلسلة حتى الآن.

سيارة Smart التي لم نتوقع أن تكون بهذا الحجم

الـ Smart #6 تأتي بطول 4906 مم—أي بطول سيارات فاخرة من فئة BMW 7 Series القديمة—وبذلك تفوق حجم طراز ForTwo الأصغر تقريبًا بمرتين، وهو تحول جذري عن الهوية الأصلية للعلامة التي كانت تركز على السيارات الصغيرة جدًا.

كما تعتمد السيارة قاعدة عجلات هائلة بطول 2926 مم، إضافة إلى عرض 1922 مم وارتفاع 1508 مم، وجنوط كبيرة بقياس 20 إنش.

حتى وزن السيارة—وفق بيانات وزارة الصناعة الصينية—يصل إلى 2099 كجم في التجهيزات الأعلى، ما يعكس حجمها الحقيقي.

أداء هجين ومدى قيادة ضخم… لكن مع ملاحظة صغيرة

Smart تقول إن #6 يمكنها قطع 1810 كم بخزان وقود ممتلئ وبطارية مشحونة بالكامل، لكن هذا الرقم مبني على معيار CLTC الصيني المعروف بتفاؤله المبالغ فيه.

أما المدى الكهربائي وحده فيبلغ 285 كم، مع استهلاك منخفض جدًا يبلغ 3.9 لتر/100 كم، وقوة إجمالية تصل إلى 429 حصانًا.

تصميم داخلي متوقع يعتمد على الشاشات

ورغم أن Smart لم تكشف بعد عن المقصورة، فإن التوقعات تشير إلى لوحة قيادة مليئة بالشاشات—وهو ما أصبح معيارًا في السوق الصينية، حيث يفضل المشترون التخلي عن الأزرار التقليدية لصالح واجهات رقمية كاملة.

وسيكون طراز #6  موجهًا للسوق الصينية فقط، بينما تعمل سمارت في أوروبا على طراز #2 الذي سيعيد روح سيارات ForTwo الصغيرة ولكن بأسلوب كهربائي حديث.