رئيس تنفيذي جديد لبي إم دبليو في زمن المنافسة الصينية المتصاعدة
في خطوة تحمل الكثير من الدلالات على مستقبل بي إم دبليو، أعلن مجلس الإشراف في المجموعة تعيين ميلان نيديليكوفيتش رئيسًا تنفيذيًا جديدًا ابتداءً من 14 مايو 2026. وتكتسب هذه الخطوة أهميتها لأنها تعكس توجهًا واضحًا داخل الشركة نحو قيادة ترتكز على الخبرة الصناعية العميقة، في وقت تدخل فيه بي إم دبليو مرحلة حساسة تعتمد على التحول الكهربائي، وخفض التكاليف، وتحسين الكفاءة الإنتاجية. فاختيار شخصية أمضت ثلاثة عقود داخل مصانع الشركة يكشف عن رغبة بي إم دبليو في تسريع تنفيذ مشروع “الفئة الجديدة” الكهربائية، وتعزيز قدرتها على مواجهة المنافسة الصينية الشرسة والرسوم الأميركية المرتفعة التي أثرت على توقعات أرباحها مؤخرًا.
نيديليكوفيتش، البالغ من العمر 56 عامًا، ليس وجهًا جديدًا داخل الشركة. فقد انضم إلى بي إم دبليو في عام 1993 كمتدرب قبل أن يتنقّل بين مواقع إنتاج متعددة في ألمانيا ويصعد تدريجيًا داخل المنظومة، وصولًا إلى مجلس الإدارة عام 2019 بصفته المسؤول عن قطاع الإنتاج. ويجمع الرئيس التنفيذي الجديد بين خلفية تقنية صناعية واسعة وخبرة عالمية اكتسبها من دراسته في ألمانيا وكامبريدج بولاية ماساتشوستس الأميركية، ما يجعله من القيادات القادرة على التعامل مع التحولات الكبرى التي تمر بها الصناعة اليوم.
أما الرئيس التنفيذي الحالي أوليفر زيبسه، فسيسلّم القيادة رسميًا في 13 مايو 2026 عقب اجتماع الجمعية العامة، وذلك باتفاق مشترك مع مجلس الإشراف. وخلال السنوات الماضية، قاد زيبسه الشركة في مرحلة شهدت نموًا متسارعًا في سوق السيارات الكهربائية، لكنه واجه أيضًا تحديات كبيرة على مستوى المنافسة الصينية المتنامية والضغوط التجارية من الولايات المتحدة. ومع تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا مقارنة بالتوقعات، اضطرت الشركة في أكتوبر الماضي إلى خفض توقعات أرباح عام 2025.
وتعوّل بي إم دبليو بشكل كبير على منصّة “Neue Klasse” الفئة الجديدة — وهي أكثر مشروعاتها طموحًا في العقد الأخير — لقيادة موجة النمو المقبلة ابتداءً من عام 2026. فالجيل الجديد من هذه السيارات الكهربائية سيحدد إلى حد كبير مكانة الشركة في سوق يتغير بسرعة ويتطلب استثمارات عالية وقدرة على الابتكار.
ومع انتقال القيادة من زيبسه إلى نيديليكوفيتش، تبدو بي إم دبليو مقبلة على فصل جديد تتداخل فيه التكنولوجيا المتقدمة مع التحديات الصناعية والاقتصادية. ويبقى الرهان الكبير الآن: هل سينجح الرئيس التنفيذي الجديد في إعادة رسم موقع الشركة داخل سوق عالمي لا يرحم؟ الإجابة ستظهر تدريجيًا مع بدء تنفيذ خطط التحول وظهور أولى سيارات “الفئة الجديدة” إلى العلن.