بويك تطلق سيارة مليئة بالشاشات الضخمة
أطلقت بويك في الصين سيارة الميني فان الجديدة كلياً إلكترا إينكاسا (Electra Encasa)، والتي تأتي مزوّدة بشاشات ضخمة في الأمام، بالإضافة إلى شاشة كبيرة مقاس 21 إنش تتدلّى من السقف لركاب المقاعد الخلفية.
وتأتي إلكترا إينكاسا ضمن فئة الميني فان الفاخرة، وتقدّمها بويك كـ فيلا متنقّلة.
وتعمل السيارة بتقنيات الطاقة الجديدة وحصلت على نظام دفع رباعي وقوة 620 حصاناً، مع تجهيزات تضعها في مستوى سيارات فاخرة مثل بي إم دبليو الفئة السابعة (BMW 7-Series).
وتستوحي إلكترا إينكاسا تصميمها الخارجي من طائرات غلف ستريم الخاصة، بواجهة أمامية انسيابية ومصابيح ليد كريستالية متكيفة، بالإضافة إلى هيكل ناعم الخطوط ومقابض أبواب مخفية.
وتأتي السيارة بأبواب جانبية منزلقة (سحب) تفتح بإشارة من اليد مع جنوط 18 أو 19 إنش وسقف أسود منحدر بشكل أنيق.
ويبدو تصميم السيارة من الخلف بسيط لكنه راقٍ، مع باب صندوق خلفي كهربائي يُفتح عند تمرير القدم تحت السيارة، ومصابيح خلفية (Feather Flowing Flame) مكوّنة من 257 ليد.
ويبلغ طول إلكترا إينكاسا 5.26 متر بينما تمتد قاعدة العجلات إلى 3.16 متر، ما يجعلها أطول من كرايسلر باسيفيكا بحوالي 0.071 متر في الطول وامتداد قاعدة العجلات.
إلكترا إينكاسا.. مقصورة فارهة
حصلت السيارة على مقصورة فاخرة بعجلة قيادة جلدية مدفّأة، والكثير من الشاشات حيث توجد شاشة تمتد على عرض لوحة القيادة تتكوّن من عدادات رقمية 10.25 إنش ونظام ترفيهي 16.3 إنش، وشاشة مماثلة للراكب الأمامي.
كما توفر السيارة ميزة عرض أمامي (HUD) على زجاج السيارة بتقنية الواقع المعزّز، وبحجم افتراضي يصل إلى 50 إنش.
وأما ركاب الصف الثاني فيحصلون على شاشة 21 إنش بدقة 4K مع وحدات تحكم 5.5 إنش قابلة للفصل، بالإضافة إلى مقاعد جلدية مدفّأة ومهوّاة مع خاصية التدليك.
ويُعد الصف الثاني أبرز ما يميز السيارة بفضل مقاعد زيرو غرافيتي (Zero-Gravity) المتعددة الوضعيات، والتي يمكن دمجها مع مقعد الراكب الأمامي للحصول على وضعية استلقاء تشبه قطعة الأثاث المريحة الشازلونغ، وتأتي المقاعد مع مدّ للرجلين وتدفئة وتهوية ومساج بـ10 نقاط و8 برامج.
وتضيف المقصورة طاولات قابلة للطي وإضاءة محيطية ونظام صوتي فاخر من بوز (Bose) بـ16 سماعة، ومساعداً صوتياً ذكياً يدعم أكثر من 700 أمر، إلى جانب سجادة من الصوف الأسترالي ونظام تثبيت مخصص للزهريات وحوامل الهواتف والأكواب.
كما تشمل التقنيات نظام رفاهية يحافظ على الرطوبة بين 40% و60%، وفلترة هواء عالية الجودة وتقنية إلغاء الضوضاء النشطة وتحكم مناخي متعدد المناطق.
مواصفات القوة والأداء والشحن لـ إلكترا إينكاسا
وتعتمد إلكترا إينكاسا على منظومة هجينة متقدمة تضم محرك تيربو 1.5 لتر مع ماتورين كهربائيين وبطارية 40.9 kWh، ورغم تصنيفها كسيارة PHEV (سيارة هجينة قابلة للشحن من المقبس)، إلا أنها أقرب إلى سيارة كهربائية بمدى ممتد.
وتنتج المنظومة 620 حصاناً و775 نيوتن.متر مع تسارع 0–100 كم/س خلال 5.8 ثانية، ومدى كهربائي يصل إلى 224 كم وفق اختبار CLTC، ومدى إجمالي يبلغ 1,320 كم، ويمكن شحن البطارية من 30% إلى 80% خلال 20 دقيقة فقط.
وتقدم السيارة أحدث نظام قيادة ذكي من بويك ويعتمد على ليدار واحد و3 رادارات موجية و12 حساساً فوق صوتي و7 كاميرات و4 كاميرات رؤية محيطية 360 درجة، وتشبه قدراته نظام سوبر كروز (Super Cruise) لكن بنسخة متقدمة مع ميزة الركن الذاتي بزر واحد أثناء الحركة.
أما الأسعار في الصين، فتبدأ من 439,900 يوان (حوالي 62,200 دولار) وتصل إلى 469,900 يوان (حوالي 66,462 دولار) لفئة لاكجري (Luxury).