أرخص سيارة سيدان من نيسان.. فيرسا جديدة تظهر خلال جلسة تصوير

تُعد فيرسا أرخص سيارة سيدان في خطّ إنتاج الشركة اليابانية نيسان، وها هي تظهر الآن بنسختها جديدة في صور مسربة التُقطت خلال ما يبدو أنه جلسة تصوير ترويجية في المكسيك.

حيث نُشرت صور مسربة للسيارة عبر الإنترنت، ويشير هذا التسريب بقوة إلى اقتراب موعد الكشف الرسمي، ربما خلال الأسابيع القليلة المقبلة.

تصميم فيرسا الجديدة من الخارج

تبدو فيرسا الجديدة أقرب إلى إعادة تصميم أو (فيس لفت) عميق منها إلى جيل جديد بالكامل.، فالسيارة ما تزال مبنية على الهيكل الأساسي للجيل الحالي الذي قُدّم عام 2019 وحصل على تحديث في 2022، فيما يستمر الخط الجانبي والسقف والمنطقة الزجاجية دون تغيير يذكر، ما يعكس المحافظة على البنية الميكانيكية تحت السطح.

ومع ذلك، حصلت الواجهة الأمامية على تغيير واضح؛ إذ استوحت نيسان تصميمها من مورانو عبر اعتماد مصابيح ليد منقسمة ترتبط بشريط أسود لامع، بالإضافة إلى شبك أنحف وفتحة سفلية ممتدة في الصدام الأمامي، وأما غطاء المحرك والرفارف الأمامية فبدَت غير متأثرة بهذه التعديلات.

وفي الخلف، جاءت التحديثات بدرجة أخف، لكنها لا تزال بارزة، حيث حصلت السيارة على مصابيح خلفية جديدة أكثر حدّة، كما أُعيد تشكيل باب الصندوق ليحمل كتابة فيرسا كبيرة، وانخفض موضع لوحة الأرقام داخل صدام مُحسّن بتعديلات طفيفة، وتظهر في الصور بعجلات جديدة ولون أزرق جليدي فاتح معدني.

ماذا عن مقصورة فيرسا الجديدة ومواصفات الأداء والقوة؟

لا توجد صور للمقصورة حتى الآن، لكن من المرجّح أن تنال فيرسا 2027 لوحة عدادات مُعاد تصميمها مع احتمال إضافة عدادات رقمية ونظام معلومات ترفيهي مطوّر، وقد تحصل أيضًا على مزيد من تقنيات مساعدة السائق لمجاراة المنافسين في فئتها.

وتواصل السيارة اعتماد منصة نيسان V، نفسها المستخدمة في الجيل السابق من كيكس والكروس أوفر “كايت”. ومن المتوقع استمرار محرك 1.6 لتر تنفس طبيعي، ولكن هذه المرة على الأرجح مع قير CVT فقط بعد إلغاء القير اليدوي سابقًا.

هل ستصل إلى أسواقنا؟

سيُصنَّع الجيل الجديد في مصنع نيسان في أغواسكالينتس بالمكسيك، بدلًا من مصنع CIVAC في كويرنافاكا الذي سيُغلق في مارس 2026 بعد عقود طويلة من الإنتاج.

وتشير تقارير محلية إلى أن فيرسا الجديدة قد تُطرح حصريًا في أسواق أمريكا اللاتينية مثل المكسيك والبرازيل، حيث تحافظ سيارات السيدان الاقتصادية على شعبيتها، ويدعم هذا الاتجاه ظهور الفيرسا الجديدة في صورة تشويقية بجانب نافارا المخصصة لهذه الأسواق.

ومع ذلك، فإن ارتفاع الطلب على السيارات منخفضة التكلفة في الولايات المتحدة قد يفتح الباب أمام احتمال عودة فيرسا المُحدّثة إلى السوق الأمريكية، لكن هذا الاحتمال سيعتمد بشكل كبير على الرسوم الجمركية وسياسات الاستيراد التي قد تجعل تسعير السيارات المصنوعة في المكسيك أقل تنافسية.