بنتلي تضيف آبل كاربلاي لسياراتها القديمة مقابل أزرار المكيف
يمكن لمالك بنتلي (Bentley) قديمة الآن أن يحصل على اتصال حديث بهاتفه من دون استبدال سيارته أو اللجوء إلى شاشة من خارج الشركة. لكن التحديث الرسمي الجديد يحمل مقايضة واضحة: آبل كاربلاي (Apple CarPlay) وأندرويد أوتو (Android Auto) مقابل التخلي عن مفاتيح المكيف الفعلية. وفي مقصورة يشكّل ملمس أدوات التحكم جزءاً من جاذبيتها، قد يكون هذا التغيير أهم من الشاشة نفسها.
أي سيارات بنتلي تستفيد من التحديث؟
تقدم بنتلي الحزمة للجيل الثاني من كونتيننتال جي تي (Continental GT)، وكونتيننتال جي تي المكشوفة (Continental GT Convertible)، وفلاينج سبير (Flying Spur). وتشمل الأهلية سنوات الموديل من 2012 إلى 2017 للكوبيه والمكشوفة، ومن 2014 إلى 2019 لسيارة السيدان.
ولا يكفي تنزيل برنامج على النظام القديم؛ فالتركيب يجري عبر وكلاء بنتلي، ويستبدل الشاشة الأصلية وأزرارها ولوحة التحكم بالتدفئة والتكييف بوحدة جديدة. وصممت الشركة البديل ليتناسق مع لغة تصميم سياراتها الحالية، بدلاً من أن يبدو كإضافة غريبة إلى الكونسول.
تقول بنتلي إن الحزمة تجلب تقنيات ترفيه من عام 2026 إلى سياراتها الأقدم، مع الحفاظ على شخصيتها وحرفية مقصوراتها. وهي بذلك تمنح المالك مساراً رسمياً لتحديث الجانب الرقمي من سيارته، من دون تغيير بقية المقصورة.
شاشة أوضح واتصال سلكي ولاسلكي بالهاتف
تتصدر التحديث شاشة لمس قياس 9.7 إنش بدقة 2K، تدعم آبل كاربلاي وأندرويد أوتو سلكياً ولاسلكياً. ويضم النظام اتصال بلوتوث ومنفذ USB-A في الكونسول لتوصيل الهاتف وشحنه، فيما تتيح الشاشة والأوامر الصوتية المحسّنة الوصول إلى المكالمات وجهات الاتصال والمحتوى الصوتي.
ولا تلغي تطبيقات الهاتف الملاحة المدمجة؛ إذ يحصل النظام على خرائط محدثة وعرض ثنائي وثلاثي الأبعاد للمسارات، مع نقاط اهتمام ومعلومات حدود السرعة وإمكانية تثبيت تحديثات للخرائط مستقبلاً. وهذه إضافة مهمة لمن يريد الاحتفاظ بخيار ملاحة مستقل داخل السيارة.
وتنتقل إعدادات الصوت أيضاً إلى الواجهة الجديدة، بما فيها ضبط الجهير والحدة والتوازن. كما يدعم النظام راديو FM وAM، وترقية الاستقبال الرقمي من DAB إلى DAB+ في السيارات المؤهلة، إضافة إلى SiriusXM في السوق الأمريكي.
فقط لإنجاز طلاء هيكلها.. بنتلي كونتيننتال GT تستغرق 56 ساعة عمل!
أزرار المكيف تفسح مكانها لشاشة اللمس
ترى بنتلي أن الشاشة الأكبر والرسومات الأوضح والكونسول الأقل ازدحاماً تحسن تجربة الاستخدام. لكن الوصول إلى إعدادات الحرارة سيصبح عبر الشاشة، بعدما كان المالك يضبطها بمقابض مستقلة.
وهنا تختلف قيمة التحديث بحسب ما يحبه المالك في سيارته. فمن يريد تطبيقات هاتفه وخرائط أحدث سيحصل على ترقية مباشرة في الاستخدام اليومي، بينما قد يرى عاشق أدوات التحكم الأصلية أن المقصورة تخسر شيئاً يستحق الاحتفاظ به.
ويأتي قرار بنتلي بعكس تجربة فولكس فاجن (Volkswagen)، التي قررت إعادة الأزرار الفعلية بعد انتقادات أدوات التحكم اللمسية. وقد أقر رئيسها التنفيذي توماس شيفر بأن الانتقال إليها كان خطأ، ما يجعل اختيار بنتلي لافتاً في سيارات تعود أصلاً إلى عصر انتشار المفاتيح والمقابض المستقلة.
السعر النهائي يبدأ بسؤال وكيل بنتلي
لم تعلن بنتلي السعر الرسمي بعد، وتطلب من المهتمين مراجعة وكلائها للحصول على عرض لسياراتهم. أما السعر التقديري فيبلغ نحو £3,000 (أي ما يُعادل تقريباً 4,000 دولار أمريكي و15,000 ريال سعودي و14,700 درهم إماراتي)، استناداً إلى تقدير منشور للحزمة، وليس إلى تسعير رسمي من الشركة.
وبعيداً عن التكلفة، يمنح التحديث مالك بنتلي قديمة خياراً لم يكن متاحاً من الشركة بهذه الصورة: الاحتفاظ بسيارته مع تحديث اتصالها الرقمي. وتبقى المفاضلة داخل الكونسول نفسه؛ بين واجهة هاتف مألوفة ومقابض أصلية اعتادت عليها يده.
شاركونا رأيكم وحمّلوا تطبيق عرب جي تي!
هل تختارون تحديث بنتلي القديمة بآبل كاربلاي وأندرويد أوتو، أم تحتفظون بأزرار المكيف والنظام الأصلي؟ شاركونا آراءكم وتعليقاتكم!
❮
❯
ولتبقى دائماً على اطلاع بآخر أخبار السيارات، التجارب الحصرية، والتعديلات العالمية الفريدة، لا تفوّت تحميل تطبيق عرب جي تي (ArabGT) على هاتفك المحمول. التطبيق متوفر الآن مجاناً عبر متجر آبل ستور (App Store) للهواتف العاملة بنظام iOS ومتجر غوغل بلاي (Google Play) لهواتف أندرويد. حمّل التطبيق اليوم واستمتع بتجربة تغطية عالم السيارات أولاً بأول!