كريم ديب يطلق العنان لوحشه الأمريكي شيلبي GT500 في أول سباق رول ريس!

أنتم اليوم على موعد ناري لأول تجربة رول ريس على الحلبة يقوم بها كريم ديب على متن أجدد سياراته موستنج شيلبي GT500، ليتمكن من المشاركة في تحدي قانوني على الحلبة ضمن آخر سباق لهذا الموسم قبل التوقف عن القيام بهذه التحديات في أجواء الصيف الحارة.

شيلبي GT500 في أول سباق رول ريس

لم يتمكن كريم ديب من الصبر فبعد أن امتلك سيارة موستنج شيلبي GT500، قال إنه سيتركها ”ستوك“ بدون تعديلات لمدة عام كامل لكي يستمتع باستخدامها بشكل يومي، لكن شغف السرعة كان أقوى! وهذا ما دفعه للمشاركة في تحديات رول ريس على الحلبة.

ومن باب المعرفة تعتمد سيارة شيلبي هذه من مصنع فورد على محرك V8 سعة 5,2 لتر مع سوبر تشارج بقوة 760 حصان.
المهمة: كشف الأرقام الحقيقية!

الهدف كان واضحًا: اختبار أداء السيارة وهي على وضع المصنع (ستوك) بالكامل، وتسجيل زمن تسارعها من 100 إلى 200 كم/س باستخدام جهاز دراجي، ومعرفة ما إذا كانت أرقامها على أرض الواقع ترتقي إلى مستوى سمعتها.

أولاً.. الأمان والتجهيز

قبل إطلاق الـ 760 حصانًا، أخذنا اليوتيوبر في جولة تحضيرية مهمة أظهرت احترافيته:

• فحص كامل: زيارة لكراج ”باورد باي فورد“ المتخصص للتأكد من عدم وجود أي تسريبات أو مشاكل.
• تغيير الزيت: استخدام زيت فورد الرسمي (5W-50) مع فلتر أصلي لضمان أفضل أداء للمحرك الجبار.

رسالة مهمة: ”اشتري سيارتك واستمتع فيها، هذه السيارات صُنعت لتدوس فيها ولكن في الأماكن القانونية للسرعة“.

قد يهمك: هذا ما فعله كريم ديب عند شراء سيارة مستعملة.

لحظات الحسم على الحلبة

بعد التجهيز، حان وقت العمل. كانت الدوسات مليئة بالإثارة:

الدوسة الأولى والثانية: تحدى بها سيارة نيسان باترول (فتك) مُعدّلة. مع وجود راكب بجانبه، سجلت الشلبي زمن 7.6 ثواني من 100 إلى 200 كم/س. رقم جيد، لكنه شعر أنها قادرة على المزيد.

الدوسة الحاسمة (بدون راكب): قرر أن يقوم بآخر محاولة بمفرده وباستخدام نظام التحكم بالانطلاق ”Launch Control“ لأول مرة. النتيجة كانت صادمة!

• من 100 إلى 200 كم/س: 7.2 ثانية فقط!
• من 0 إلى 100 كم/س: سجلت 4.5 ثانية (مع انطلاقة لم تكن مثالية).

موستنج شيلبي GT500 تتفوق على الهيلكات!

للمقارنة، سيارة مثل دودج هيلكات ستوك تسجل نفس التسارع 100 كم/س إلى 200 كم/س في حدود 8 ثواني. هذا يعني أن الشلبي، بحالتها المصنعية وفي أجواء حارة ورطبة، أثبتت تفوقها الواضح في هذا الاختبار، مما أشعل النقاشات بين عشاق السيارتين.

جولة بين الوحوش في الحلبة!

لم يكتفِ الفيديو بسيارة الشلبي فقط، بل أخذنا في جولة ممتعة بين سيارات المشاركين المذهلة، ومنها:

نيسان GTR مُعدّل مع براشوت.

كابرس بصوت كام شافت يطرب الآذان.

هوندا سيفيك معدلة ولكن بطريقة مخفية.

كمارو بقوة 900 حصان على العجلات!

كورفيت ZR1.

كاديلاك بلاك وينج من البحرين.

الخلاصة:


أثبتت شلبي GT500 أنها ليست مجرد أرقام على ورق، بل هي وحش حقيقي على أرض الواقع حتى بدون أي تعديل. الفيديو لم يكن مجرد اختبار سرعة، بل كان احتفالية بثقافة السيارات، ورسالة واضحة لكل محب للسرعة: استمتع بسيارتك إلى أقصى حد!

برأيك، هل أداء شلبي ستوك مثير للإعجاب؟ وهل تتفق مع فلسفة استخدام السيارة الرياضية بدلاً من تخزينها؟

نود تذكيرك: سيارة كريم ديب الشيلبي القديمة تعود إلى حالة الوكالة مع التنظيف بالثلج الجاف.