نيسان تشعل الحماس: مضاعفة سيارات نيسمو وعودة الروح الرياضية بقوة

قد يكون عام 2025 هو العام الذي ودّعت فيه نيسان أسطورتها الشهيرة GT-R R35، لكن عشّاق الأداء العالي ليسوا مضطرين للحزن طويلاً. فالشركة اليابانية تستعد لمرحلة جديدة أكثر شراسة، عبر توسيع تشكيلة سيارات نيسمو (Nismo) الرياضية إلى الضعف خلال السنوات القليلة المقبلة.

أعلنت شركة نيسان اليابانية رسميًا أن علامة نيسمو (Nismo) ستنتقل من 5 طرازات فقط إلى 10 طرازات، في خطوة تهدف إلى تعزيز حضورها في عالم السيارات الرياضية ورفع مبيعاتها السنوية من 100 ألف سيارة إلى 150 ألف سيارة بحلول نهاية عام 2028 إن شاء الله.

سيارات نيسمو من فئة خاصة إلى ركيزة أساسية في استراتيجية نيسان

هذا التوسع الكبير يأتي ضمن خطة شاملة تُعرف باسم Re:Nissan، والتي لا تقتصر فقط على خفض التكاليف، بل تركّز بقوة على ضخ منتجات جديدة وإعادة إشعال الشغف بعلامة نيسان، خصوصًا في فئة السيارات الرياضية.

ولتحقيق هذا الهدف الطموح، لا تستبعد نيسان التعاون مع شركاء خارجيين، ما يعني أننا قد نشهد في المستقبل سيارات تحمل شعار Nismo تم تطويرها بالتعاون مع شركات أخرى، في سيناريو غير مسبوق لعشّاق العلامة.

من هي السيارة الأفضل يوكون دينالي 2025 أم نيسان باترول بلاتينيوم 2025

تشكيلة نيسمو الحالية وأسماء قد تكون نسيتها

حاليًا، تتصدر نيسان زد نيسمو (Nissan Z Nismo) قائمة سيارات الأداء العالي، لكن هناك عدة طرازات Nismo أخرى تختلف حسب الأسواق، منها:

• سيارة نيسان باترول نيسمو التي تم إطلاقها مؤخرًا في الشرق الأوسط، وتقدم أداءً أقوى من ارمادا نيسمو المتوفر في أمريكا (ويُحتسب الطرازان كسيارة واحدة ضمن الخطة).
• نيسان أريا نيسمو، النسخة الرياضية من سيارة SUV الكهربائية (غير متوفرة حاليًا في السوق الأمريكي).
• نيسان إكس تريل نيسمو (تُعرف باسم نيسان روج في بعض الأسواق).
• نيسان نوت أورا نيسمو، سيارة الهاتشباك الرياضية المتوفرة في اليابان.

أي السيارات الجديدة ستحصل على لمسة Nismo؟

نيسان لم تكشف بعد عن أسماء سيارات نيسمو الخمسة الجديدة القادمة، لكن التوقعات تشير إلى عدة مرشحين بارزين، أبرزهم:

نيسان سنترا، التي تبدو مثالية لتحويلها إلى سيدان رياضية مدمجة.

نيسان سكايلاين الجديدة المرتقبة في عام 2027، والتي ستأتي بنظام دفع خلفي وناقل حركة يدوي، ما يجعل نسخة Nismo منها شبه مؤكدة.

يُذكر أن الجيل السابق من سكايلاين حصلت بالفعل على إصدار Nismo محدود في اليابان، مما يعزز فرص عودة النسخة الرياضية بقوة.

ماذا عن GT-R و اكس تيرا ؟

رغم الغموض، أكدت نيسان التزامها بإعادة إحياء اسم GT-R في المستقبل، حيث صرّح الرئيس التنفيذي ”إيفان إسبينوزا“ أن الهدف هو عودة الاسم الأسطوري يومًا ما، وسط آمال بأن يكون GT-R R36 أحد طرازات Nismo الخمسة القادمة.

أما نيسان اكس تيرا، فقد وعدت الشركة بإعادتها، لكن لم يتم بعد تأكيد ما إذا كانت ستحصل على نسخة Nismo.

من الحلبات إلى الطرقات

ابتداءً من السنة المالية 2026، ستبدأ نيسان بإطلاق نماذج سباق أولية تحمل شعار نيسمو، حيث سيتم استخدام الخبرات المكتسبة من الحلبات لتطوير سيارات الطرق المستقبلية، في نهج يربط السباقات بالسيارات الإنتاجية بشكل مباشر.

الخلاصة

نيسان لا تعوّض غياب GT-R فقط، بل تعيد رسم مستقبل الأداء العالي بالكامل. مضاعفة تشكيلة سيارات نيسمو من خلال طرازات جديدة، وشراكات محتملة، وعودة أسماء أيقونية… كل ذلك يشير إلى أن السنوات القادمة قد تكون نارية لعشّاق نيسان.