بوجاتي توربيون بقوة 1,800 حصان تتحدى حرارة تتجاوز 45 درجة في إسبانيا!
نشرت شركة السيارات الفاخرة بوجاتي (Bugatti) حلقة جديدة من سلسلتها الوثائقية “A New Era”، تركزت هذه المرة على اختبارات تحمل درجات الحرارة المرتفعة بدلاً من المناطق الثلجية. حيث قاد فريق التطوير طراز بوجاتي توربيون (Bugatti Tourbillon) في مدينة إشبيلية الإسبانية، تحت درجات حرارة تجاوزت 45 درجة مئوية (113 درجة فهرنهايت) على الطرق والحلبات، لاختبار كفاءة منظومة التبريد والتكييف تحت أقصى ظروف الضغط الحراري.
تعتمد بوجاتي توربيون على محرك تنفس طبيعي V16 مقترن بـ 3 محركات كهربائية لتنتج قوة إجمالية تصل إلى 1,800 حصان؛ حيث يثبت محركان على المحور الأمامي، ويقبع المحرك الثالث خلف محرك البنزين في الخلف، وتدعم المنظومة بطارية بجهد 800 فولت. وتولد هذه المنظومة المعقدة حملاً حرارياً هائلاً تطلب إثبات القدرة على إدارته وتبريده دون المساس بالهيكل الإيروديناميكي الخارجي للسيارة.
بوجاتي توربيون بقوة 1,800 حصان تواجه جحيم الحرارة في إسبانيا
اختبارات مكثفة للتبريد والمقصورة في إسبانيا
جاءت الاختبارات الميدانية في إسبانيا استكمالاً لبرامج اختبار سابقة أُجريت في دبي والسويد؛ بهدف كشف أي نقاط ضعف ميكانيكية قبل تسليم السيارات للعملاء. وتضمنت سيارة الاختبار أكثر من 200 مستشعر حراري (Thermocouples) لمراقبة استجابة الأجزاء المختلفة أثناء التنقل بين ظروف القيادة المتنوعة.
وأوضح دانييل ريوس هيدالجو، مهندس تطوير السيارات في بوجاتي ريمارك، أن الهدف الرئيسي تمثل في تبريد المقصورة وحجرة المحرك دون تغيير الخطوط التصميمية للسيارة، قائلاً:
”لكي لا نساوم على التصميم الخارجي والخطوط الانسيابية، اعتمدنا دوائر وأنظمة تبريد شديدة الذكاء داخل السيارة لضمان بقاء كافة الأنظمة ضمن درجات حرارة تحت السيطرة“.
من جانبه، أكد باولو ماجروني، سائق التجارب في بوجاتي ريمارك، أن راحة السائق داخل المقصورة ترتبط بشكل مباشر بالأداء العالي على الطريق والحلبة، مشيراً إلى أن المحافظة على برودة المقصورة تتيح للسائق التركيز والدقة للاستمتاع بإمكانيات السيارة الكاملة.
تضمنت التجارب القيادة على الطرق العامة تحت درجة حرارة 45 درجة مئوية لمحاكاة الاستخدام اليومي في المناطق الحارة، بالإضافة إلى القيادة الشاقة على الحلبات لضعط الإطارات والمكابح ومنظومة الحركة ونظام التبريد في وقت واحد.
اختبارات سابقة بين حرارة دبي وبرودة السويد
لم تكن إسبانيا محطة الاختبار الأولى لسيارة توربيون – أجدد سيارات بوغاتي – ؛ فقبل 15 شهراً، خضعت النسخة الاختيارية الأولى (XP) لاختبارات صحراوية في دبي تحت درجات حرارة تجاوزت 50 درجة مئوية (122 درجة فهرنهايت).
وعلى الجانب الآخر، أُجريت اختبارات الشتاء في منطقة أريجيبلوج في السويد، حيث انخفضت درجات الحرارة إلى 30 درجة مئوية تحت الصفر (-22 درجة فهرنهايت)، للتركيز على أنظمة الثبات، والمكابح، والتماسك على السطوح الجليدية، إلى جانب كفاءة التدفئة داخل المقصورة.
وأكد ريوس هيدالجو أن بوجاتي تسلم سياراتها لعملاء حول العالم في ظروف مناخية متباينة، مما يتطلب التأكد من عمل جميع الأنظمة بنفس الكفاءة في كافة الظروف.
الإنتاج والأسعار وموعد التسليم
تم بيع جميع النسخ المخطط إنتاجها من طراز بوجاتي توربيون والبالغ عددها 250 نسخة حول العالم، على أن تبدأ عمليات التسليم الرسمية للعملاء خلال عام 2026 وتستمر حتى عام 2029.
تخطط بوجاتي لبناء ما يقارب 80 سيارة سنوياً في مصنعها الشهير بمدينة مولشيم الفرنسية، ويبدأ سعر السيارة من 3.8 مليون يورو (ما يعادل نحو 4.26 مليون دولار أمريكي أو 15,975,000 ريال سعودي) قبل احتساب الضرائب والرسوم المحلية.
شاركونا رأيكم عبر تطبيق عرب جي تي!
❮
❯
هل تعتقدون أن اختبار السيارات الخارقة في الظروف الجوية القاسية مثل حرارة الخليج العربي وبرودة السويد هو السبب الأساسي في حفظ قيمتها واعتماديتها العالية؟ ننتظر مشاركتكم لآرائكم وتفاعلاتكم في قسم التعليقات عبر تطبيق عرب جي تي (ArabGT)!
ولتبقى دائماً على اطلاع بآخر أخبار السيارات، التجارب الحصرية، والتعديلات العالمية الفريدة، لا تفوّت تحميل تطبيق عرب جي تي (ArabGT) على هاتفك المحمول. التطبيق متوفر الآن مجاناً عبر متجر آبل ستور (App Store) للهواتف العاملة بنظام iOS ومتجر جوجل بلاي (Google Play) لهواتف أندرويد. حمّل التطبيق اليوم واستمتع بتجربة تغطية عالم السيارات أولاً بأول!