تسلا تمدد إنتاج سايبرتراك حتى نهاية صيف 2027

لم تعد نهاية سايبرتراك (Cybertruck) قريبة بالقدر الذي أعلنته تسلا (Tesla) مؤخرا. فبعد قرار إنهاء إنتاج البيك أب الكهربائية لإفساح المجال أمام سيارات الأجرة ذاتية القيادة، منحها إيلون ماسك بضعة أشهر إضافية لتسليم المزيد من طلبات العملاء. إنها مهلة أخيرة، لا تراجع عن الوداع، والرئيس التنفيذي يعترف بأن حسابات الربح ليست السبب وراءها.

تسلا ستعيد ودائع سايبرتراك.. إيقاف الإنتاج يسبق تسليم طلبات العملاء!

إنتاج Cybertruck يستمر حتى نهاية صيف 2027

أكد إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لتسلا، أن الشركة ستمدد إنتاج Cybertruck حتى نهاية صيف 2027 لمعالجة المزيد من الطلبات المتراكمة، بعدما أعلن في الأسبوع السابق بدء إنهاء الإنتاج بحلول منتصف العام نفسه في مصنع تكساس.

وكان ماسك قد حدد مهلة تقارب ثمانية أشهر لإغلاق الخط، وتعهد بإضافة وردية عمل لزيادة الإنتاج قبل ذلك، لكنه أقر أيضاً بأن تسلا ستضطر إلى إعادة مبالغ الحجز لكثير من العملاء. التمديد يمنح بعض المنتظرين فرصة إضافية للحصول على سياراتهم؛ ولم يتضح بعد ما إذا كان سيكفي لتلبية جميع الطلبات أو سيؤخر برنامج سايبركاب (Cybercab).

والسبب وراء إخلاء الخط ليس تحديث البيك أب أو تجهيز جيل جديد منها، بل تحويل موارد المصنع إلى زيادة إنتاج سيارة الأجرة ذاتية القيادة التي لا تحمل مقوداً. بذلك أصبحت Cybertruck في مواجهة أولوية صناعية مختلفة داخل الشركة نفسها.

يصعب فصل قرار الإيقاف عن المسافة الكبيرة بين طموحات تسلا وما حققته الشاحنة. فقد توقع ماسك الوصول إلى إنتاج 250,000 سيارة سنوياً بعد بلوغ التشغيل الكامل، بينما تشير التقديرات إلى تسليم نحو 63,000 سيارة إجمالاً خلال ثلاث سنوات، منها 8,295 سيارة في الربع المالي الأخير.

تمنح هذه النهاية Cybertruck دورة حياة تقارب أربع سنوات فقط، مقابل أكثر من عقد لسيارتي Model S وModel X اللتين انتهى إنتاجهما العام الماضي. وهذا عمر قصير لسيارة راهنت تسلا على اختلافها الجذري، وأنفقت على تطويرها ما يُقدّر بنحو 6 مليارات دولار أمريكي.

ولم يكن ماسك غافلاً عن احتمال تعثرها. ففي عام 2021 أقر بأن اختلافها الشديد عن أي سيارة أخرى قد يقود إلى فشلها تجارياً، لكنه قال إنه يحبها حتى لو لم يبادله الآخرون الشعور نفسه، وشبّه تصميمها بمركبة صنعها فضائيون من المستقبل.

هذه العلاقة العاطفية عادت لتظهر في تفسير قرار التمديد. قال ماسك: «هذه ليست الخطوة الأذكى من ناحية تعظيم الأرباح، لكن يجب أن تكون هناك مساحة للعاطفة في هذا العالم، وإلا فما الجدوى؟».

وللشاحنة بالفعل جمهور لا يريد مغادرتها بهذه السرعة. فقد وقّع أكثر من 5,000 شخص عريضة للمطالبة باستمرار إنتاجها، بينما أعلنت شركة أنبلاغد بيرفورمانس (Unplugged Performance)، المتخصصة في إضافات سيارات تسلا، أنها تحاول جذب مستثمرين لتولي إنتاج Cybertruck من تسلا.

لكن فرصة الشراء الإضافية أصبحت محصورة في الخيار الأعلى سعراً. فمنذ إعلان الإيقاف، أبقت تسلا نسخة Cyberbeast ذات المحركات الثلاثة وحدها متاحة، ورفعت سعرها إلى 110,000 دولار أمريكي (أي ما يُعادل تقريباً 412,500 ريال سعودي و404,000 درهم إماراتي). وتصل قوة هذه النسخة إلى 833 حصاناً، تحت الهيكل الفولاذي الحاد الذي صنع شهرة الشاحنة وأثار الجدل حولها.

وتستخدم Cybertruck بطارية بسعة 122.4 كيلوواط ساعة، مع حزمة إضافية اختيارية بسعة 50 كيلوواط ساعة لزيادة المدى. أما تصميمها الخارجي فلم يكن مجرد مسألة ذوق؛ إذ حالت المخاوف المتعلقة بسلامة حوافه الحادة دون بيعها رسمياً في أوروبا.

تأتي نهاية الشاحنة في سوق ما زال متردداً في استبدال محركات البنزين والديزل الكبيرة بالدفع الكهربائي، إلى حد أن فورد (Ford) أنهت إنتاج F-150 Lightning المنافسة لها.

وفي المقابل، تستعد تسلا لمنح دور السيارة اللافتة للأنظار إلى رودستر (Roadster) الجديدة. وقد استعرضت نموذجاً تجريبياً بتقنية مراوح لزيادة القوة الضاغطة ونظام دفع نفاث، قادته عمودياً ومقلوباً قبل تنفيذ قفزة ودوران في الهواء. النموذج بعيد عن مواصفات الإنتاج، لكن ماسك يستهدف وصول السيارة إلى الطرق خلال عامين، بسعر يتجاوز 250 ألف جنيه إسترليني (أي ما يُعادل تقريباً 332,700 دولار أمريكي و1.2 مليون ريال سعودي و1.2 مليون درهم إماراتي).

حتى ذلك الحين، لا تزال لدى Cybertruck طلبات تنتظر التسليم وجمهور يحاول إنقاذها. والاختبار المقبل ليس مقدار الاهتمام الذي تستطيع جذبه، بل عدد السيارات التي ستخرج فعلياً من مصنع تكساس قبل إغلاق خطها.

شاركونا رأيكم وحمّلوا تطبيق عرب جي تي!

هل تستحق Cybertruck فرصة للاستمرار، أم أن تحويل مصنعها لإنتاج Cybercab هو القرار الأنسب لتسلا؟ شاركونا آراءكم وتعليقاتكم!

ولتبقى دائماً على اطلاع بآخر أخبار السيارات، التجارب الحصرية، والتعديلات العالمية الفريدة، لا تفوّت تحميل تطبيق عرب جي تي (ArabGT) على هاتفك المحمول. التطبيق متوفر الآن مجاناً عبر متجر آبل ستور (App Store) للهواتف العاملة بنظام iOS ومتجر غوغل بلاي (Google Play) لهواتف أندرويد. حمّل التطبيق اليوم واستمتع بتجربة تغطية عالم السيارات أولاً بأول!