ميتسوبيشي ديستينيتور سيارة SUV عائلية ولكن بدون دفع رباعي
أعلنت شركة ميتسوبيشي عن إطلاق سيارتها الجديدة ميتسوبيشي ديستينيتور، وهي سيارة SUV متوسطة الحجم بثلاثة صفوف من المقاعد، لكنها ليست خليفة لطراز ميتسوبيشي باجيرو كما يُشاع، بل صُممت خصيصًا لسوق دول آسيا—أسواق جنوب شرق آسيا مثل إندونيسيا، ماليزيا، فيتنام وتايلاند. هذا الكشف أثار دهشة الكثيرين لأن الطراز يظهر وكأنه يجمع بين روح الباجيرو والحضور العصري، دون أن يكون تابعًا مباشرة لتلك السلالة الأسطورية.
ميتسوبيشي ديستينيتور سيارة SUV عائلية جديدة
بنيّة أمامية فقط روح الطرق الوعرة بلمسة اقتصادية
رغم النظرة القتالية التي تلف التصميم الخارجي، فإن سيارة ميتسوبيشي ديستينيتور مبنية على منصة دفع أمامي مشتركة مع طراز ميتسوبيشي اكس فورس الصغير. تحت غطاء المحرك، توجد مكينة تعتمد على محرك 4 سلندر سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني، يولّد قوة حوالي 161 حصانًا و 250 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتصل مع قير CVT. هذا الخلط بين الشكل القوي والبنية الاقتصادية يوضح توجه ميتسوبيشي لمنح هذه المركبة مظهر التضاريس مع المحافظة على معايير الكفاءة السعرية في الأسواق الناشئة.
جاهزة للطريق وخمسة وضعيات قيادة لطرق متنوّعة
تماشيًا مع طابعها العائلي والمغامر، حُفِّت السيارة بنظام تعليق مريح وارتفاع أرضي مناسب للطرقات الوعرة. كما تضم خمس وضعيات قيادة (عادي، الرطوبة، الحصى، الطين، و المنعطفات الذكية) تقدم توازنًا ممتازًا بين الراحة والثبات في ظروف الطريق المختلفة، ما يجعلها خيارًا عمليًا للسائقين المغامرين في مناطق آسيا النامية .
تجربتنا برفقة ميتسوبيشي L200 2025 الجديدة الأداء العملي القوي بلمسة مستقبلية.
تصميمها المميز عن باجيرو
المظهر الخارجي لـ ديستينيتور (Destinator) يستمد الكثير من طراز ميتسوبيشي DST الاختبارية الذي تم تقديمه في معرض الفلبين منتصف عام 2024: شبك أمامية عريض بتصميم ”Dynamic Shield“، أضواء LED على شكل حرف T، وخطوط قوية على الجوانب تعزز مظهر القوة. كما تتوفر العجلات بمقاس 18 إنش، بينما تم تلطيف بعض العناصر العملية مثل المرايا العادية ومقبض الأبواب التقليدي، مقارنة بالموديل الاختباري.
سيارة العائلة من آسيا إلى العالم؟
بدأ الإعلان عن السيارة بالكشف في إندونيسيا أولًا، على أن تطلق رسميًا خلال العام المالي 2025 في باقي دول آسيا. يتوقع أن تُباع بسعر في متناول العائلات، خاصة أنها تتيح للمستخدمين خيار سيارة عائلية بثلاثة صفوف دون الحاجة لطرازات أكبر وأكثر تكلفة مثل الباجيرو الرياضي أو موديلات دولية باهظة .
ما يميزها ويحتاج إلى توضيح
على الرغم من روحها العائلية الآسيوية، فإن ميتسوبيشي ديستينيتور تختلف كثيرًا عن ميتسوبيشي باجيرو التقليدية من حيث البنية ونظام الدفع. وهي مخصصة لتلبية احتياجات سوق معين، مع الحفاظ على تصميم جريء وعصري يرفع من قيمتها الجمالية والتجارية دون التزحزح من معايير التكلفة والعملية.
سيارة عائلية جديدة من ميتسوبيشي
ظهور ديستينيتور هو رد مباشر من ميتسوبيشي على طلبات الأسواق الآسيوية لمن لديهم رغبة بسيارة عائلية متينة بثلاثة صفوف وبأسلوب SUV جذاب—ولكن دون تكلفة باهظة. إنها خطوة محسوبة تقدّر الاحتياجات المحلية وتعيد حبل الثقة بين الصانع وعشاق العلامة.
قد يهمك: سبق وجربنا ميتسوبيشي باجيرو شاص.