مكافأة ماسك وعودة دودج واحتفال مرسيدس… أبرز أحداث هذا الأسبوع
لا يتوقف عالم السيارات عن التطور والتجديد، والأسبوع الماضي كان شاهدًا على أحداث بارزة جمعت بين قرارات استراتيجية جريئة، وإنجازات تاريخية، وإطلاقات مميزة. وفي تغطيتنا الأسبوعية لأهم الأخبار والأحادث في عالم السيارات ، نقدم لك تقريراً ملخصاً لأهم الأخبار.
تسلا تمنح إيلون ماسك حزمة أسهم بقيمة 29 مليار دولار
أعلنت تسلا عن منح الرئيس التنفيذي إيلون ماسك حزمة ضخمة من الأسهم تبلغ قيمتها 29 مليار دولار (96 مليون سهم جديد) مقابل بقائه في قيادة الشركة لعامين إضافيين على الأقل. تأتي هذه الخطوة في وقت تواجه فيه تسلا تراجعًا في المبيعات واشتداد المنافسة، إضافة إلى الجدل السياسي المحيط بماسك. الحزمة تعيد إحياء اتفاق التعويض لعام 2018 الذي أُبطل قضائيًا، وتشترط فترة احتفاظ بالأسهم تصل إلى خمس سنوات. رغم الانتقادات، يؤكد مجلس الإدارة أن ماسك هو الشخص الأمثل لقيادة الشركة في مرحلة التحول نحو سيارات الأجرة ذاتية القيادة والروبوتات البشرية.
تحالف غير متوقع بين جنرال موتورز وهيونداي
في خطوة مفاجئة، أعلنت جنرال موتورز وهيونداي عن شراكة لتطوير خمسة طرازات جديدة لأسواق أمريكا الشمالية وأمريكا اللاتينية، تشمل سيارات SUV وشاحنات بيك أب وفان كهربائي تجاري. من المتوقع أن يتجاوز الإنتاج 800 ألف وحدة سنويًا بحلول 2028. ستقود هيونداي تطوير الطرازات الصغيرة والفان الكهربائي، فيما تتولى جنرال موتورز منصة الشاحنات المتوسطة. يهدف هذا التعاون لمواجهة المنافسة المتصاعدة من السيارات الكهربائية الصينية ذات الأسعار المنخفضة.
دودج تعيد محركات البنزين مع تشارجر Sixpack 2026
بعد توقف إنتاج نسخ البنزين من تشارجر لصالح النسخة الكهربائية دايتونا، تعود دودج لإحياء روح العضلات الأمريكية مع تشارجر Sixpack 2026. تبدأ بأسعار من 51,990 دولار أمريكي، وتعمل بمحرك “Hurricane” سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر بشاحن تيربو مزدوج يولد قوة تصل إلى 550 حصانًا و720 نيوتن متر، مع نظام دفع كلي قياسي ووضع دريفت، وتصميم يجمع بين جرأة تشارجر الكلاسيكية وتقنيات العصر الحديث. إنها رسالة صريحة بأن زمن العضلات الأمريكية لم ينتهِ بعد.
تجربة فورد إيفرست 2025
خضع الجيل الثالث من فورد إيفرست 2025 لاختبار شامل ، حيث تسعى السيارة لمنافسة كبار اللاعبين في فئة الـSUV. تعتمد السيارة على منصة T6 الشهيرة، ما يمنحها قدرات عالية على الطرق الوعرة، إلى جانب مقصورة رحبة بسبعة مقاعد، وشاشة لمس عمودية حتى 12 إنش، ونظام صوتي فاخر من Bang & Olufsen. بمحرك إيكوبوست تيربو سعة 2.3 لتر بقوة 296 حصانًا وناقل أوتوماتيكي بـ10 سرعات، تقدم إيفرست توازنًا مثاليًا بين الراحة اليومية ومتعة المغامرات.
مرسيدس جي كلاس تحتفل بإنتاج 600 ألف نسخة
احتفلت مرسيدس-بنز بإنتاج النسخة رقم 600 ألف من سيارتها الأسطورية G-Class منذ إطلاقها عام 1979. السيارة التي حملت هذا الرقم كانت نسخة كهربائية بالكامل من طراز G580 EQ بلون أسود بركاني معدني، وخرجت من خط الإنتاج في مدينة غراتس النمساوية. ما زالت G-Class تحافظ على تصميمها الصندوقي الشهير وقدراتها المميزة على الطرق الوعرة، مع مستويات تخصيص واسعة عبر برنامج MANUFAKTUR الذي يختاره أكثر من 90% من العملاء.