كبار صناع السيارات يطالبون بحظر السيارات الصينية في أمريكا
جدد تحالف يضم كبرى شركات صناعة السيارات العاملة في الولايات المتحدة مطالبته للكونغرس الأمريكي بتحويل منع دخول شركات السيارات الصينية إلى السوق المحلية إلى حظر دائم، في ظل مخاوف تتعلق بالمنافسة مع السيارات الصينية الأقل سعرًا، إلى جانب قضايا الخصوصية وأمن البيانات.
صناعة السيارات الأمريكية تسعى للتخلص من التقنيات الصينية
حيث أعاد تحالف الابتكار في صناعة السيارات (Alliance for Automotive Innovation) طرح مطالبته بتشديد القيود على الشركات الصينية، رغم وجود إجراءات أمريكية تحول بالفعل دون دخولها إلى السوق.
ويضم التحالف شركات فورد (Ford) وجنرال موتورز (General Motors) وتويوتا (Toyota) وفولكس واجن (Volkswagen) وهيونداي (Hyundai)، إلى جانب شركات أخرى تعمل في السوق الأمريكية.
ودعا جون بوزيلا (John Bozzella)، رئيس التحالف، الكونغرس إلى منع شركات السيارات الصينية من تكرار توسعها الذي شهدته الأسواق الأوروبية.
واستشهد بوزيلا بأرقام واردات الاتحاد الأوروبي، التي تجاوزت 1.1 مليون سيارة مصنّعة في الصين خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2026، متخطية بذلك إجمالي الواردات المسجلة طوال عام 2025.
وتتمحور أسباب المطالبة بالحظر حول جانبين رئيسيين؛ الأول يتعلق بمخاوف الخصوصية وإمكانية استخدام السيارات في المراقبة وجمع البيانات، بينما يرتبط الثاني بحماية شركات السيارات العاملة في الولايات المتحدة من المنافسة مع الطرازات الصينية الأقل تكلفة، والتي يرى التقرير أنها تتفوق تقنيًا في جوانب عديدة.
قيود أمريكية قائمة على السيارات الصينية ومشروع لجعلها دائمة
تشير التقارير إلى أن شركات السيارات الصينية لا تبيع سياراتها حاليًا في الولايات المتحدة، حيث تشكل الرسوم الجمركية والقيود المفروضة عائقًا أمام دخولها إلى السوق.
وفي يناير 2025، أقرت إدارة الرئيس الأمريكي السابق جو بايدن قواعد تستهدف بعض التقنيات الصينية والروسية المستخدمة في السيارات المتصلة بالإنترنت، بالإضافة إلى الشركات المصنعة التي تربطها علاقات مشمولة بهذه القيود مع أي من البلدين.
ومن المقرر بدء تطبيق القيود المتعلقة بالبرمجيات، إلى جانب حظر بيع السيارات المتصلة الجديدة من الشركات المشمولة، اعتبارًا من موديلات 2027.
أما القيود المفروضة على أجهزة الاتصال المستخدمة في السيارات، فتبدأ مع موديلات 2030، في حين حُدد يناير 2029 موعدًا لتطبيق القيود على الأجهزة التي لا ترتبط بسنة موديل معينة.
ولا تقتصر هذه الإجراءات على السيارات المستوردة من الخارج، بل تشمل أيضًا السيارات المصنعة داخل الولايات المتحدة إذا كانت خاضعة للقيود نفسها.
ويشير التقرير إلى أن هذه الإجراءات أثرت بصورة كبيرة على وجود شركة بولستار (Polestar) في السوق الأمريكية.
وتتجه الجهود داخل الكونغرس إلى تثبيت هذه القيود في القانون الفيدرالي من خلال مشروع قانون أمن المركبات المتصلة لعام 2026 (Connected Vehicle Security Act of 2026).
وقدم المشروع السيناتور الجمهوري بيرني مورينو (Bernie Moreno) والسيناتورة الديمقراطية إليسا سلوتكين (Elissa Slotkin)، وقد اجتاز لجنة التجارة في مجلس الشيوخ الأمريكي بالإجماع خلال يوليو 2026.
ويشمل مشروع القانون السيارات المتصلة بالإنترنت، وبعض البرمجيات وأجهزة الاتصال المرتبطة بالدول المصنفة على أنها مصدر للقلق الأمني.
كما يتضمن بنودًا تستهدف منع الالتفاف على القيود من خلال تغيير أسماء المنتجات أو علاماتها التجارية أو إعادة هيكلتها.
ويهدف المشروع إلى تحويل القيود الحالية إلى أحكام منصوص عليها في القانون الفيدرالي، لكنه لم يصبح قانونًا نافذًا بعد.
ترامب منفتح على تصنيع السيارات الصينية داخل أمريكا
أبدى الرئيس الأمريكي دونالد ترامب خلال سبتمبر 2026 انفتاحه على السماح بدخول شركات السيارات الصينية إلى السوق الأمريكية، بشرط تصنيع سياراتها داخل الولايات المتحدة.
ولا يتوافق هذا الموقف مع مطالب الشركات الأعضاء في التحالف، التي تسعى إلى إبقاء الشركات الصينية خارج السوق الأمريكية.
كما يستطيع ترامب استخدام حق النقض الرئاسي لرفض مشروع القانون في حال إقراره من الكونغرس ووصوله إليه.
وفي الختام، نشير إلى أن المستهلكين الأمريكيين يدفعون في المتوسط أكثر من 50 ألف دولار لشراء سيارة جديدة، وهو ما قد يجعلهم أكثر تقبلًا لدخول السيارات الصينية الأقل سعرًا إلى السوق الأمريكية، رغم معارضة شركات صناعة السيارات لهذه المنافسة.
شاركونا رأيكم وحمّلوا تطبيق عرب جي تي!
هل تؤيدون حظراً دائماً على السيارات الصينية في أمريكا، أم السماح لها بالمنافسة مع اشتراط حماية البيانات والتصنيع المحلي؟ شاركونا آراءكم وتعليقاتكم!
ولتبقى دائماً على اطلاع بآخر أخبار السيارات، التجارب الحصرية، والتعديلات العالمية الفريدة، لا تفوّت تحميل تطبيق عرب جي تي (ArabGT) على هاتفك المحمول. التطبيق متوفر الآن مجاناً عبر متجر آبل ستور (App Store) للهواتف العاملة بنظام iOS ومتجر غوغل بلاي (Google Play) لهواتف أندرويد. حمّل التطبيق اليوم واستمتع بتجربة تغطية عالم السيارات أولاً بأول!