ظهور يانغوانغ ALTIOR عالمياً في أبوظبي بـ4 محركات
اختارت يانغ وانغ (YANGWANG)، العلامة الفاخرة التابعة لشركة بي واي دي (BYD) الصينية، العاصمة الإماراتية أبوظبي للكشف عالمياً عن سيارتها الكهربائية الجديدة ألتيور (ALTIOR)، قبل الكشف الرسمي عنها حتى في الصين، بلد المنشأ.
وكان آخر خبر نشرناه عن السيارة بعنوان «يانغ وانغ تعلن موعد إطلاق عالمي بالإمارات.. هل سيكون الظهور الأول لسيارة ألتيور الفاخرة؟»، لكنه لم يكن الأول، فقد تابعنا أخبار السيارة أولاً بأول، حتى قبل نشر أول صورة تشويقية لها أو الإعلان عن اسمها، وصولاً إلى حضور حفل الكشف العالمي عنها في أبوظبي.
مواصفات يانغ وانغ ألتيور
استغرق تطوير تصميم ألتيور ثلاث سنوات، واستوحت يانغ وانغ ملامحها من الأواني البرونزية الصينية القديمة المستخدمة في المراسم التقليدية، ويعني اسمها باللاتينية «الأعلى»، بينما يرتبط اسمها الصيني «دينغياو» (Dingyao) بالإناء البرونزي التقليدي «دينغ» (Ding) ومفهوم الإشراق، وتتميز السيارة بواجهة أمامية شبه عمودية، وبروز أمامي قصير، وخطين جانبيين يمتدان بطول 4.8 متر.
وتبلغ أبعاد السيارة 5.6 متر طولاً، و2.03 متر عرضاً، و1.59 متر ارتفاعاً، مع قاعدة عجلات بطول 3.5 متر، ومسافة تبلغ 0.74 متر بين مركز العجلة الأمامية ودواسات السائق.
وتتوفر ثلاثة تصاميم للعجلات قياس 21 إنش، تشمل عجلات متعددة الأذرع، وأخرى بأقراص مصقولة، وثالثة بأغطية مغلقة بالكامل، مع إطارات منخفضة الضوضاء بقياس 275/45.
ويضم الشبك الأمامي عناصر زخرفية مستوحاة من المجوهرات، جرى صقلها وتركيبها بصورة فردية لتعكس الضوء من زوايا مختلفة، ويتوسطها شعار يانغ وانغ المستوحى من الكتابة الصينية القديمة.
كما يحتوي نظام الإضاءة على 12 عنصراً تدور وتضيء بالتتابع من الخارج نحو المنتصف عند اقتراب مالك السيارة.
وتأتي ألتيور بأبواب متقابلة الفتح (Coach Doors)، تُفتح الأمامية منها بزاوية تصل إلى 80 درجة، والخلفية حتى 90 درجة، مع مظلات مدمجة داخل الأبواب، مستوحاة من تصميم قاعة الصلاة من أجل الحصاد الوفير في معبد السماء بالصين.
المقصورة الداخلية والتجهيزات
تعتمد المقصورة على تصميم متماثل مستوحى من العمارة الصينية التقليدية، مع توزيع العناصر الرئيسية على محور يمتد من الشاشة الأمامية إلى الكونسول الخلفي.
وتضم أربعة مقاعد مستقلة، ويمكن للركاب الخلفيين التحكم بالوظائف الرئيسية من الكونسول الوسطي، إلى جانب إمكانية طي مقعد الراكب الأمامي بلمسة واحدة لتوسيع مجال الرؤية أمام الراكب الخلفي.
وتبلغ مساحة الركبتين في الخلف 0.354 متر، ومساحة الأرجل 1.209 متر، مع مساحات إضافية للأكتاف والمرفقين والوركين.
واستخدمت الشركة حجر اليشم الأصفر من نوع هوتيان (Hetian Jade) في فتحات التكييف، إلى جانب كسوة مقاعد تجمع بين التطريز الصيني التقليدي من مدينة سوتشو والتثقيب الدقيق، لتشكيل زخارف مستوحاة من السحب والرعد باستخدام خيوط حريرية مقسمة بدقة.
وتضم المقصورة 48 قطعة زخرفية موزعة على 11 موضعاً، خضعت تأثيراتها البصرية لأكثر من 30 تعديلاً تصميمياً، بالإضافة إلى مفاتيح مصنوعة من المعدن الحقيقي، جرى اختبار ملمسها وأصواتها باستخدام مطارق صغيرة خلال التطوير.
وتشمل المواد الداخلية الجلد الطبيعي كامل الحبيبات من نوع شبه الأنيلين (Semi-Aniline)، وسجاداً من الصوف الخالص، وأخشاباً طبيعية مختارة.
وتحتوي ألتيور على مقعدين مستوحى تصميمهما من مقاعد الطائرات، يوفران وضعية انعدام الجاذبية، ويضم كل منهما نظام تدليك ميكانيكياً بأربعة رؤوس
كروية.
كما يتوفر وضع استرخاء يعمل بلمسة واحدة، ويتضمن إمالة المقاعد، ورفع مساند الأرجل، وإغلاق الستائر الشمسية، وتخفيف الإضاءة المحيطية، وتشغيل التدليك في مناطق متعددة من الجسم، مع تنسيق الصوت والعطور.
وتضم السيارة نظاماً صوتياً من داين أوديو بلاتينيوم إيفيدنس (Dynaudio Platinum Evidence)، يتكون من 39 سماعة، مع مكبرات صوت عالية التردد ترتفع وتدور تلقائياً عند تشغيل السيارة.
وتتوفر شاشة سقفية كهربائية قياس 21.4 إنش للترفيه ومشاركة الشاشة خلال الاجتماعات، إلى جانب ثلاجتين أمامية وخلفية، بسعة 5.5 لتر للثلاجة الخلفية، مع تحكم مستقل بالتبريد والتدفئة، وتبلغ سعة صندوق الأمتعة 532 لتراً.
وتعتمد ألتيور على منصة (e⁴ Platform)، المزودة بأربعة محركات كهربائية مستقلة، تتيح التحكم باتجاه عزم الدوران ومقداره عند كل عجلة.
ويعدل النظام قوة الدفع أكثر من 100 مرة في الثانية، لتوزيع العزم بحسب ظروف القيادة والحفاظ على استقرار السيارة، بما في ذلك حالات انفجار أحد الإطارات أثناء السير بسرعة مرتفعة.
وتدعم السيارة خاصية الطفو في حالات الطوارئ عند دخول المياه بصورة عرضية، بالإضافة إلى ميزة الدوران حول محورها (Tank Turn) للمناورة في المساحات المحدودة.
كما تستخدم الجيل الجديد من نظام التحكم النشط بالكامل بالهيكل (DiSus)، الذي يعمل بالتكامل مع منصة e⁴ للتحكم بحركة السيارة عبر ست درجات من الحرية.
ويقرأ النظام الطريق أمام السيارة ويعدل التعليق لحظياً، للحد من تأثير المطبات وحركة الهيكل أثناء المنعطفات والاهتزازات الجانبية.
وتعد ألتيور أول سيارة مزودة بشريحة شوانجي A3 (Xuanji A3)، التي طورتها بي واي دي بتقنية تصنيع 4 نانومتر.
وتدعم الشريحة نظام القيادة المساعدة (God’s Eye A)، الذي يوفر وظائف التنقل من موقف سيارات إلى آخر، والمساعدة على القيادة في المدن والطرق السريعة، بالإضافة إلى المساعدة على ركن السيارة، بالاعتماد على خوارزميات طورتها الشركة.
وتستخدم السيارة الجيل الثاني من بطارية بليد (Blade Battery)، ويصل مداها الكهربائي إلى أكثر من 621 ميلاً، وفق معيار الاختبار الصيني (CLTC).
كما تدعم تقنية الشحن السريع (FLASH Charging)، على أن تعلن الشركة لاحقاً التفاصيل التقنية الإضافية ومواصفات الشحن.
الفئات والإصدارات الخاصة
ستتوفر يانغ وانغ ألتيور بفئتين، هما إكزكيوتيف (Executive) وبيسبوك (Bespoke)، مع إمكانية تقديم إصدارات خاصة بتصاميم ومواد مختلفة.
ويحمل أول إصدار خاص اسم شانهي دينغيون (Shanhe Dingyun)، ويستوحي تصميمه من الجبال والأنهار المرتبطة بالإناء الصيني التقليدي «دينغ».
ويجمع الإصدار بين اللونين البني والذهبي خارجياً، مع تفاصيل داخلية مستوحاة من حجر اليشم، وسيُنتج بأعداد محدودة لم تكشف عنها الشركة.
شاركونا رأيكم وحمّلوا تطبيق عرب جي تي!
هل ترون أن الحرفية الصينية وتقنيات المحركات الأربعة تمنح يانغوانغ ALTIOR ما يكفي لإقناع مشتري السيارات فائقة الفخامة؟ شاركونا آراءكم وتعليقاتكم!
❮
❯
ولتبقى دائماً على اطلاع بآخر أخبار السيارات، التجارب الحصرية، والتعديلات العالمية الفريدة، لا تفوّت تحميل تطبيق عرب جي تي (ArabGT) على هاتفك المحمول. التطبيق متوفر الآن مجاناً عبر متجر آبل ستور (App Store) للهواتف العاملة بنظام iOS ومتجر غوغل بلاي (Google Play) لهواتف أندرويد. حمّل التطبيق اليوم واستمتع بتجربة تغطية عالم السيارات أولاً بأول!