عودة مرسيدس بنز إلى SL موديل 2028 للراحة ومتعة القيادة
لن يكون على مشتري مرسيدس SL الاختيار حصراً بين شخصية AMG الرياضية وفخامة مايباخ؛ فالنسخة المحدثة لعام 2028 ستضيف خياراً ثالثاً يحمل اسم بنز (Benz)، ويضع متعة القيادة المكشوفة والراحة في المقدمة. إنها عودة تمنح الرودستر ذات السقف القماشي مساحة مختلفة، بعيداً عن التركيز على أقصى أداء أو أفخم تجهيز ممكن.
أكد أولا كالينيوس، الرئيس التنفيذي لمرسيدس بنز، هذه الخطوة خلال حفل جوائز المقود الذهبي في برلين، وظهر إلى جانب سيارة مموهة من SL المحدثة. وتعود نسخة Benz خلال عام 2027، مع تحديث نسختي AMG ومايباخ، ضمن تشكيلة موديل 2028.
ثلاث شخصيات مختلفة لسيارة مرسيدس SL
يريد كالينيوس أن تؤدي كل نسخة من SL دوراً واضحاً، بدلاً من تقديم السيارة نفسها بشعارات مختلفة. وبحسب وصفه، ستركز Benz على تحسين الراحة عند فتح السقف، وتحقيق توازن بين القدرة الرياضية والرقي، مع تصميم يحافظ على جاذبيته بمرور الزمن.
هذا التوجه مهم لسيارة ارتبط اسمها بالقيادة المكشوفة؛ فليس كل من يريد SL يبحث عن إعدادات AMG أو المظهر شديد الفخامة لنسخة مايباخ. النسخة الجديدة تستهدف من يريد الاستمتاع بالطريق والسيارة نفسها، مع شخصية أكثر هدوءاً، من دون التخلي عن الجانب الرياضي.
والحديث هنا عن إضافة إلى عائلة الجيل ذي الرمز 232، لا استبدال نسختيه الحاليتين. ستبقى AMG عنوان الأداء، وتحتفظ مايباخ بموقعها الفاخر، بينما تحصل Benz على هويتها الخاصة بينهما.
النجمة تميز واجهة Benz عن شقيقاتها
رغم التمويه، تظهر نجمة مرسيدس الكبيرة في وسط الشبك الأمامي، وترافقها إضاءة نهارية برسمة النجمة داخل المصابيح. ويخفي الغطاء المموه صادماً أمامياً بتصميم أبسط، ينسجم مع توجه النسخة الأكثر هدوءاً.
تلك التفاصيل ستساعد على تمييز Benz عن شبكة باناميريكانا في AMG، وعن الشبكة ذات المظهر المتماسك والعجلات اللافتة في مايباخ. الاختلاف البصري هنا يخدم الفكرة الأساسية: أن يعرف المشتري أي شخصية من SL أمامه، قبل أن يقرأ الشعار الخلفي.
سباق ميل ميليا ثلاث مرات.. قد يصل سعر مرسيدس SLR إلى 3.6 مليون دولار
محرك الست أسطوانات يناسب العودة الجديدة
لم تؤكد مرسيدس بعد محرك نسخة Benz، لكن احتمال استخدام محرك من ست أسطوانات متتالية يمنح هذه العودة رابطاً جميلاً بتاريخ SL؛ فالسيارة الأصلية 300 SL في خمسينيات القرن الماضي اعتمدت هذا الترتيب أيضاً.
ومن الخيارات المطروحة محرك CLE 53 سعة 3.0 لتر، الذي تعلن AMG أنه يولد 443 حصاناً و560 نيوتن متر، يرتفع عزمها إلى 600 نيوتن متر مع التعزيز المؤقت. تبقى هذه أرقام المحرك المرشح في السيارة الحالية، وليست مواصفات مؤكدة لنسخة SL القادمة، كما يظل استخدام V8 احتمالاً قائماً.
في المقابل، يُتوقع أن تتخلى تشكيلة SL المحدثة عن محرك التيربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، المستخدم حالياً في SL 43 ضعيفة المبيعات. وهذه النسخة هي الوحيدة حالياً ضمن عائلة AMG SL التي تعتمد الدفع الخلفي، ويبلغ سعرها 126,686.45 يورو (أي ما يُعادل تقريباً 141,000 دولار أمريكي و528,600 ريال سعودي و517,700 درهم إماراتي)؛ ما يجعل موقعها صعباً رغم استعانتها بتقنيات مستمدة من الفورمولا 1.
تحديث V8 قد يغير صوت SL
تعتمد SL 55 الحالية على محرك M177 ثنائي التيربو من نوع V8 سعة 4.0 لتر، وتحصل SL 63 على قوة أعلى من المحرك نفسه. أما SL 63 S E PERFORMANCE الهجينة القابلة للشحن فتصل إلى 805 أحصنة و1,420 نيوتن متر، لكن منظومتها تركز على الأداء أكثر من المسافة الكهربائية، التي تبلغ 13 كم فقط وفق اختبار WLTP. وتأتي مايباخ حصراً بفئة SL 680، بقوة 577 حصاناً وعزم 800 نيوتن متر بين 2,500 و5,000 دورة في الدقيقة.
ومع تحديث 2027، يُرجح أن تحل نسخة M177 Evo محل خيارات V8 الحالية. أبرز التغييرات المتوقعة اعتماد عمود مرفقي مسطح بدلاً من المتعامد، وهو تغيير يؤثر في نبرة المحرك ويساعد أيضاً على تلبية متطلبات الانبعاثات.
يسمح هذا الترتيب بتعاقب الاشتعال بانتظام بين جانبي المحرك، ويحد من تداخل نبضات العادم بين الأسطوانات، ما يساعد شاحني التيربو المثبتين بين جانبي V8 على الاستجابة بسلاسة أكبر. ويعمل M177 Evo بدورة ميلر للحفاظ على النسبة المتكافئة بين الهواء والوقود تحت الأحمال العالية.
قد يجذب هذا التطور عشاق AMG، لكن عودة Benz تفتح باباً آخر لـ SL: سيارة لا تحتاج إلى تصدر أرقام القوة كي تمنح صاحبها سبباً لفتح السقف واختيار الطريق الأطول.
شاركونا رأيكم وحمّلوا تطبيق عرب جي تي!
هل تفضلون مرسيدس SL بشخصية Benz الأكثر راحة، أم تختارون أداء AMG أو فخامة مايباخ؟ شاركونا آراءكم وتعليقاتكم!
❮
❯
ولتبقى دائماً على اطلاع بآخر أخبار السيارات، التجارب الحصرية، والتعديلات العالمية الفريدة، لا تفوّت تحميل تطبيق عرب جي تي (ArabGT) على هاتفك المحمول. التطبيق متوفر الآن مجاناً عبر متجر آبل ستور (App Store) للهواتف العاملة بنظام iOS ومتجر غوغل بلاي (Google Play) لهواتف أندرويد. حمّل التطبيق اليوم واستمتع بتجربة تغطية عالم السيارات أولاً بأول!