سيارة جايكو تركن نفسها دون سائق.. هل سنراها قريباً بالإمارات؟

استعرضت أومودا وجايكو (OMODA & JAECOO)، التابعتان لمجموعة شيري الصينية، تقنية الركن الذكي (VPD) في ظروف واقعية، على سيارة جايكو J7 SHS.

هل سنرى تقنية الركن الذكي على سيارات أومودا وجايكو بالإمارات

بحسب البيان الصادر عن أومودا وجايكو، من المتوقع طرح هذه التقنية قريباً ضمن الطرازات المقبلة في الإمارات، التي تأتي ضمن الأسواق المستهدفة لتقديم حلول تنقل أكثر تطوراً.

حيث ترى أومودا وجايكو أن تقنية الركن الذكي قد تكون مفيدة في المدن المزدحمة مثل دبي وأبوظبي، خصوصاً في مواقف مراكز التسوق والمناطق ذات الكثافة العالية، إذ يمكن أن تساعد في تقليل وقت البحث عن موقف وتسهيل عملية الركن في المواقف الضيقة.

وقالت الشركة إن الاختبار جاء لإظهار قدرة تقنية الركن الذكي على التعامل مع تحديات الركن في المدن، خصوصاً في البيئات المزدحمة والمواقف الضيقة التي يواجهها السائقون يومياً.

السيارة تبحث عن موقف وتركن نفسها تلقائياً

تقول أومودا وجايكو إن تقنية الركن الذكي تتيح للسيارة البحث عن موقف شاغر والركن تلقائياً من دون وجود السائق داخلها، مع إمكانية التحكم بالنظام عبر تطبيق الهاتف لاستدعاء السيارة أو تفعيل عملية الركن الذاتي.

وتقول أومودا وجايكو إنها تواصل تطوير تقنيات الركن الذكي لجعل عملية البحث عن المواقف والركن أكثر سهولة، من خلال نظام مؤتمت يمكن تشغيله والتحكم به عبر التطبيق.

وتوضح الشركة أن النظام يسمح للسائق بمغادرة السيارة بعد النزول منها، لتتولى المركبة البحث عن موقف مناسب والركن بشكل تلقائي، كما يمكن استدعاؤها لاحقاً عبر التطبيق لتعود إلى المستخدم.

وأظهر الاختبار، وفقاً للشركة، قدرة التقنية على التعامل مع مواقف ضيقة وطرق مسدودة وبيئات مزدحمة مثل مراكز التسوق، بالإضافة إلى رصد العوائق وتخطيط المسار منذ البحث عن الموقف وحتى العودة إلى صاحب السيارة.

كما أوضحت أومودا وجايكو أن التقنية خضعت لاختبار مقارنة مع سائق يمتلك خبرة قيادة تتجاوز 15 عاماً، مشيرة إلى أن النظام حقق نتائج أفضل في سرعة الركن، وعدد مرات تعديل المقود، ودقة التوقف النهائية.