كشفت علامة دي إس أوتوموبيلز (DS Automobiles) الفرنسية التابعة لمجموعة ستلانتيس (Stellantis) عن طراز N°7 الجديد كلياً.
وبدأت دي إس بالفعل استقبال الطلبات في فرنسا، حيث يبدأ سعر السيارة من 64,200 يورو (حوالي 69,800 دولار)، لفئة N°7 E-TENSE بالدفع الأمامي.
وتتوفر سيارة الكروس أوفر المدمجة بخيارين هما كهربائي بالكامل وهجين، وتجمع بين الفخامة والتقنيات الحديثة.
التصميم الخارجي لـ DS N°7
يتبع الطراز الجديد نهج N°8 من حيث التصميم، مع واجهة أمامية مألوفة تتضمن شرائط إضاءة على شكل حرف V ومصابيح (PixelVision) نحيفة قادرة على رصد مستخدمي الطريق وتكييف الإضاءة لتجنب إزعاجهم.
كما تتكامل هذه العناصر مع شبك Luminascreen ولمسات باللون الأسود اللامع.
وعند الانتقال إلى الخلف، يظهر تصميم انسيابي مع مقابض أبواب مخفية (Flush-mounted) ضمن الهيكل، إلى جانب سقف مائل وأبواب خلفية أطول.
كما حصلت السيارة على سقف زجاجي بانورامي أكبر بنسبة 40%، مع عجلات يصل قياسها إلى 21 إنش.
أما من حيث الأبعاد، فيبلغ طول السيارة 4.66 متر، وعرضها 1.90 متر، وارتفاعها 1.63 متر، مع قاعدة عجلات تبلغ 2.79 متر. ويعني ذلك زيادة في الطول الإجمالي بمقدار 0.07 متر، وزيادة في قاعدة العجلات بنحو 0.05 متر مقارنة بالطراز السابق.
مقصورة DS N°7
تعتمد المقصورة على تصميم بسيط وعصري، تتوسطه شاشة عدادات رقمية قياس 10 إنش، إلى جانب شاشة معلومات وترفيه قياس 16 إنش تدعم آبل كاربلاي (Apple CarPlay) وأندرويد أوتو (Android Auto) لاسلكياً.
كما تتوفر شاشة عرض على الزجاج الأمامي (HUD)، وعجلة قيادة بتصميم X تُعد جزءاً من هوية دي إس الجديدة.
وتضم المقصورة أيضاً قير إلكتروني بنمط الأزرار، مع خيارات متعددة من المواد تشمل القماش والكانتارا وجلد النابا، بالإضافة إلى لمسات من الألومنيوم المصقول أو الخشب الطبيعي.
ويمكن تجهيز السيارة بمقاعد خلفية مدفأة، إلى جانب مقاعد أمامية مدفأة ومهوّاة ومزودة بخاصية التدليك مع تدفئة لمنطقة الرقبة.
كما تشمل التجهيزات نظام إضاءة محيطية ومرآة رؤية خلفية رقمية ونظام صوتي يتوفر بـ 6 أو 14 مكبر صوت.
تقنيات القيادة الذكية في DS N°7
أكدت الشركة توفر نظام DS Drive Assist 2.0، وهو نظام قيادة شبه ذاتية من المستوى الثاني يجمع بين الحفاظ على المسار ومثبت السرعة المتكيف مع خاصية التوقف والانطلاق.
كما تدعم السيارة تغيير المسار تلقائياً، بالإضافة إلى نظام رؤية ليلية قادر على رصد المشاة وراكبي الدراجات والحيوانات حتى مسافة 300 متر أمام السيارة.
خيارات الأداء في DS N°7
تعتمد N°7 على منصة STLA Medium، وستتوفر بعدة خيارات من أنظمة الدفع، هما الفئة الكهربائية القياسية ببطارية سعة 73.7 كيلوواط/ساعة مع محرك أمامي بقوة 227 حصاناً، ومدى يصل إلى 543 كم (معيار WLTP).
ونسخة المدى الطويل ببطارية أكبر سعة 97.2 كيلوواط/ساعة ومحرك بقوة 242 حصاناً، ليصل المدى إلى 740 كم.
والفئة الأعلى (دفع رباعي) بقوة إجمالية تبلغ 345 حصاناً، ومدى يصل إلى 679 كم.
وتدعم جميع الفئات وضع تعزيز الأداء (Boost)، حيث يمكن للفئة الأعلى توليد قوة تصل إلى 370 حصاناً بشكل مؤقت، ما يتيح التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 5.4 ثانية. كما تدعم السيارة الشحن السريع بقدرة 160 كيلوواط، ما يسمح بشحن البطارية من 20% إلى 80% خلال نحو 30 دقيقة.
ولمن لا يفضل السيارات الكهربائية بالكامل، توفر دي إس نسخة هجينة بمحرك بنزين سعة 1.2 لتر توربو، مع قير مزدوج القابض ومحرك كهربائي مدمج، لتولد المنظومة قوة 143 حصاناً، مع معدل استهلاك وقود يبلغ 5.4 لتر/100 كم.
