سيارة بيك أب رام بوليسية بقوة 405 حصان تدخل عالم مطاردة المجرمين

قدمت رام (Ram) طراز 2500 بوليسية (Emergency Response Vehicle) الجديد موديل 2027.

رام بوليسية لمطاردة المجرمين

ومن المقرر أن تتوفر رام 2500 Emergency Response Vehicle لأساطيل الجهات الحكومية خلال النصف الثاني من عام 2026، من دون الإعلان عن سعرها حتى الآن.

تصفها الشركة بأنه أول شاحنة بيك أب ثقيلة قادرة على المطاردات في أمريكا ضمن فئة شاحنات 3/4 طن.

وتعتمد هذه المركبة على نسخة 2500 Special Service Vehicle، لكنها صُممت لتلبية احتياجات الشرطة وخدمات الإطفاء والإنقاذ، مع الحفاظ على قدرات السحب والتحميل المعروفة في شاحنات البيك أب الثقيلة.

بمعنى آخر، نحن أمام مركبة متعددة الاستخدامات يمكنها تنفيذ مهام متنوعة، ما يجعلها مناسبة لعدد من الجهات الحكومية، خاصة في الولايات الغربية من الولايات المتحدة.

ومن ناحية التصميم، لا تختلف الشاحنة كثيراً عن رام 2500 التقليدية، لكنها حصلت على جنوط فولاذية قياس 18 إنش صُممت لتحمل الاستخدام الميداني القاسي.

وحصلت المركبة على صفيحة حماية لعلبة التحويل، ونظام تعليق خلفي بخمس وصلات مع نوابض لولبية، للمساعدة على تحسين الأداء الديناميكي أثناء المطاردات.

أما المقصورة، فلم تكشف رام الكثير من تفاصيلها، لكنها تضم ناقل حركة مثبتاً على عمود المقود، إلى جانب مفاتيح إضافية على لوحة القيادة، ووحدة Vehicle System Interface Module، فضلاً عن دوائر أسلاك مخصصة تسهّل تركيب التجهيزات الإضافية بعد الشراء.

المواصفات الميكانيكية

تعتمد الشاحنة على محرك هيمي V8 سعة 6.4 لتر، يولد قوة 405 حصاناً (302 كيلوواط / 411 حصاناً أوروبياً PS)، مع عزم دوران يبلغ 581 نيوتن متر. ويرتبط هذا المحرك بقير أوتوماتيكي من 8 سرعات، مع نظام دفع رباعي.

وتتسارع الشاحنة من 0 إلى 96 كم/س خلال 8.4 ثانية، ومن 0 إلى 160 كم/س خلال 20.5 ثانية، بينما تبلغ سرعتها القصوى 166 كم/س، وهي سرعة محددة بقدرات الإطارات.

كما حصلت السيارة على نسبة تروس نهائية تبلغ 4.10 ودفرنس خلفي محدود الانزلاق بالإضافة إلى مولدين كهربائيين لتشغيل مختلف معدات الشرطة.

وخضعت الشاحنة لاختبارات أجرتها شرطة ولاية ميشيغان، التي تعد أبرز جهة أمريكية متخصصة في تقييم مركبات إنفاذ القانون.

وأظهرت النتائج أن متوسط مسافة التوقف من سرعة 96 كم/س بلغ 51.9 متر.

وفي تقييم سهولة الاستخدام داخل المقصورة، حصلت الشاحنة على 6.78 من 10.

ورغم استهلاكها المرتفع للوقود، فإنها لم تكن الأسوأ في الاختبار، إذ يبلغ استهلاكها التقديري 16.8 لتر لكل 100 كم داخل المدينة، و13.1 لتر لكل 100 كم على الطرق السريعة، و14.7 لتر لكل 100 كم كمعدل وسطي وهي أفضل قليلاً من شيفروليه سيلفرادو PPV Z71 التي تسجل و15.7 لتر لكل 100 كم كمعدل وسطي.

لكن رام 2500 البوليسية سجلت أبطأ زمن بين جميع المركبات المشاركة على حلبة Grattan Raceway، إذ احتاجت إلى دقيقة و52.17 ثانية لإكمال اللفة، مقارنة بـ دقيقة و40.14 ثانية لشيفروليه سيلفرادو ودقيقة و39.56 ثانية لفورد F-150.

ورغم ذلك تبقى رام 2500 البوليسية سريعة بما يكفي للمطاردات بالنسبة لشاحنة بيك أب ثقيلة بهذا الحجم.