هيونداي تستعد لاختبار محرك احتراق داخلي جديد في الجحيم الأخضر
بينما يتسارع العالم نحو الكهرباء، يبدو أن قسم N للأداء الرياضي في شركة هيونداي لا يزال يمتلك الكثير من المفاجآت لعشاق محركات البنزين، ففي خطوة حماسية أعلنت الشركة الكورية أنها تستعد لاختبار محرك احتراق داخلي جديد كلياً تحت أقسى الظروف الممكنة، وذلك خلال سباق نوربورغرينغ 24 ساعة القادم.
هذا المحرك ليس مجرد قطعة مخصصة للسباقات، بل هو النموذج الأولي الذي سينبض بالطاقة في سيارات هيونداي N الإنتاجية القادمة، مثل إلنترا N وغيرها من الوحوش المخصصة للطرقات.
هيونداي تزج بمحرك احتراق داخلي جديد في الجحيم الأخضر
سباق 24 ساعة: الاختبار النهائي للتحمل
معظم ملاك سيارات هيونداي N لن يقودوا سياراتهم لمدة 24 ساعة متواصلة ضمن سباق التحمل بدوران محرك يصل للمناطق الحمراء الخطرة، ولكن هيونداي تصر على هذا ”التعذيب الميكانيكي“ لضمان أعلى مستويات الجودة.
السيارة المشاركة: ستعتمد سيارات السباق هيونداي إلنترا N1 RP على هذا المحرك الجديد كلياً.
الفئة: ستنافس السيارة في فئة SP4T المخصصة للمحركات ذات الشواحن التوربينية.
الهدف: المصادقة على أداء المحرك ومتانته قبل طرحه للجمهور بشكل رسمي.
ماذا نعرف عن محرك هيونداي N القادم؟
على الرغم من تكتم هيونداي على الأرقام الدقيقة، إلا أن المؤشرات الأولية تعد بالكثير:
- قوة أكبر: محرك احتراق داخلي جديد سيكون أقوى من المحرك الحالي سعة 2.0 لتر توربو.
- استجابة أسرع: تم تحسين نظام التيربو وتقنيات الاحتراق لتوفير استجابة فورية تليق بهوية N.
- صديق للبيئة: المحرك مصمم ليتوافق مع أحدث وأقسى قوانين الانبعاثات الدولية، دون التضحية بمتعة القيادة.
تاريخ حافل: من الحلبة إلى صالات العرض
هذه ليست المرة الأولى التي تفعل فيها هيونداي ذلك؛ ففي عام 2016، اختبرت الشركة محرك Theta سعة 2.0 لتر توربو في نفس السباق، وبعد عام واحد فقط، رأينا هذا المحرك يبهر العالم في سيارة هيونداي i30 N الشهيرة. هيونداي تؤمن بأن المحرك الذي يصمد في ”الجحيم الأخضر“ – حلبة نوربورغرينغ في ألمانيا – لمدة يوم كامل، سيصمد في يد أي سائق طموح لسنوات طويلة.
لماذا يهمنا هذا الخبر؟
في وقت تخلت فيه العديد من الشركات عن تطوير محركات البنزين عالية الأداء، يثبت قسم Hyundai N التزامه بتقديم سيارات للسائقين الحقيقيين. اختبار المحرك في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة هو رسالة ثقة من هيونداي بأن الجيل القادم من سياراتها سيكون أكثر شراسة واعتمادية من أي وقت مضى.
قد يهمك: سعر هيونداي النترا N TCR 2026 يضع هوندا سيفيك تايب R تحت الضغط
رأي عرب جي تي
نحن في عرب جي تي نحترم جداً الشركات التي ”تطبخ“ محركاتها في أفران السباقات العالمية. هيونداي N أصبحت اليوم رقماً صعباً ينافس أعرق الأسماء الألمانية واليابانية، وتطوير محرك احتراق داخلي جديد كلياً في عام 2026 هو خبر يثلج صدورنا جميعاً، يبدو أن إلنترا N القادمة ستكون وحشاً لا يُستهان به أبداً.
والآن أخبرونا آرائكم عبر تطبيق عرب جي تي: هل تعتقدون أن محركات البنزين من هيونداي ستتفوق على منافسيها من تويوتا وهوندا في السنوات القادمة؟ وما هي القوة الحصانية التي تتوقعونها لـ محرك احتراق داخلي جديد كلياً؟
يمكنك تحميل تطبيق عرب جي تي مكان تواجد عشاق السيارات في الوطن العربي من خلال؛ ابل ستور، و جوجل بلاي.