هل هذه أسرع سيارة إنتاجية على وجه الأرض؟ كونيجسيج جيسكو أبسولوت تشعل الجدل
زلزال سويدي يضرب عالم السرعة! فقد دمرت كونيجسيج جيسكو أبسولوت الأرقام القياسية لتُصبح رسمياً أسرع سيارة إنتاجية في التاريخ تقطع مسافة الـ ربع ميل، تاركةً خلفها أعتى الوحوش الكهربائية والميكانيكية في ذهول تام! فكيف تمكن هذا الصاروخ الأرضي من تحدي قوانين الفيزياء وكسر حاجز السرعة المستحيل؟ لنكتشف التفاصيل المرعبة معاً.
كونيجسيج جيسكو أبسولوت تسجل إنجازاً تاريخياً جديداً
عندما يتعلق الأمر بكسر قوانين الفيزياء وسحق الأرقام القياسية، فإن الصانع السويدي العبقري “كريستيان فون كوينيجسيج” لا يعرف المزاح! ففي بيان رسمي حبس أنفاس عشاق السرعة حول العالم، أعلنت شركة كوينيجسيج (Koenigsegg) عن تمزيقها للرقم القياسي العالمي لسرعة الـ ربع ميل (Quarter-Mile) للسيارات الإنتاجية، لتترك منافسيها الشرسين مثل شفروليه كورفيت ZR1X والكهربائية ريماك نيفيرا خلفها في غبار الذهول!
هذا الإنجاز المرعب تم تسجيله على أرض مطار الشركة الخاص في مدينة “أنغلهولم” بالسويد، لتعود ملكة السرعة كوينيجسيج جيسكو أبسولوت (Koenigsegg Jesko Absolut) وتتربع على عرش أسرع سيارة إنتاجية في التاريخ فوق خطوط المستقيمات.
بالأرقام.. كيف سحقت جيسكو أبسولوت قوانين الفيزياء؟
خلف عجلة القيادة، كان سائق اختبارات المصنع المحترف “ماركوس لوند”، والذي تمكن من إطلاق الصاروخ الأرضي ليسجل سلسلة من الأرقام الإعجازية التي تُنشر لأول مرة:
توقيت الربع ميل: قطعت السيارة مسافة الـ ربع ميل في زمن قدره 8.54 ثانية فقط، لتصبح أول سيارة إنتاجية في التاريخ تكسر حاجز سرعة الـ 300 كم/س عند خط النهاية، حيث بلغت سرعتها القصوى 190 ميل/س (305.7 كم/س)!
توقيت النصف ميل: واصلت السيارة اندفاعها لتقطع مسافة النصف ميل في 12.76 ثانية فقط، وبسرعة مذهلة بلغت 231.7 ميل/س (373 كم/س).
إنجاز الـ (0-400-0 كم/س): في اختبار التسارع والكبح المرعب، انطلقت السيارة من 0 إلى 400 كم/س ثم إلى السكون التام في غضون 25.21 ثانية فقط! مستعيدة التاج رسميًا من ريماك نيفيرا الكهربائية، حيث استغرق كبح السيارة من سرعة 400 كم/س إلى الصفر 8.44 ثانية فقط.
قد يهمك: كوينيجسيج جيميرا تدخل خط الإنتاج رسمياً كأول هايبر كار عائلية في العالم
مقارنة مرعبة مع الوحوش المنافسة في سباق الربع ميل:
- كوينيجسيج جيسكو أبسولوت: حققت الصدارة والمركز الأول بزمن 8.54 ثانية، وبسرعة إنهاء مرعبة بلغت 305.7 كم/س.
- ريماك نيفيرا R: سجلت توقيتاً زمنياً بلغ 7.90 ثانية، لكن سرعتها عند خط النهاية توقفت عند 299.3 كم/س.
- بوغاتي توربيون: سجلت سرعة إنهاء بلغت 283.2 كم/س.
- شفروليه كورفيت ZR1X: أنهت السباق في زمن قدره 8.67 ثانية وبسرعة بلغت 255.8 كم/س.
- بينينفارينا باتيستا: قطعت المسافة في 8.55 ثانية وبسرعة إنهاء وصلت إلى 250 كم/س.
السر وراء الإعجاز: سوفتوير الأوفر درايف والقلب النابض
لتحقيق هذه الأرقام، استخدمت كوينيجسيج حزمة برمجيات خاصة ومطورة داخلياً تحمل اسم Absolut Overdrive. هذا السوفتوير الخارق يعيد رسم خرائط المحرك بالكامل، ويحسّن نظام التحكم في التماسك (Traction Control)، ويدفع بقير الـ 9 سرعات مبتكر ثنائي الكلتش (LST) إلى أقصى حدود ذكائه الميكانيكي. والخبر السار أن هذا التحديث سيتوفر لجميع ملاك السيارة عبر الهواء (OTA) لاحقاً هذا العام.
أما القوة المرعبة، فمصدرها محرك V8 سعة 5.0 لتر مع شاحن توربيني مزدوج (Twin-Turbo) يولد قوة:
- 1,280 حصان وعزم دوران 1,000 نيوتن متر عند استخدام بنزين المحطات العادي.
- 1,600 حصان وعزم دوران يصل إلى 1,500 نيوتن متر عند تزويدها بوقود الإيثانول الحيوي E85!
هل تستطيع جيسكو أبسولوت الوصول إلى سرعة 531 كم/س فعلياً؟
تشير المحاكاة الحاسوبية والاختبارات الديناميكية لشركة كوينيجسيج أن السيارة قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى مجنونة تبلغ 330 ميل/س (531 كم/س)! ولكن هناك عقبتان رئيسيتان تمنعان الشركة من تسجيل هذا الرقم على أرض الواقع حتى الآن:
المسار المستقيم: من الصعب جداً العثور على مسار إسفلتي مستقيم ومستوٍ وممتد لمسافة طويلة كافية لتسريع السيارة فوق الـ 500 كم/س وإيقافها بأمان (مدرج كوينيجسيج في السويد قصير ومخصص للمسافات القصيرة فقط).
انفجار الإطارات: السير بسرعة 530 كم/س يولد قوة طرد مركزية وحرارة مرعبة كفيلة بتمزيق المطاط وتفجيره. وتعمل الشركة حالياً خلف الكواليس مع عملاق الإطارات ميشلان (Michelin) للتأكد من أن إطارات الإنتاج التجاري قادرة على تحمل هذا الحمل الفيزيائي المستحيل.
من حلبات التحطيم إلى يخوت موناكو الفاخرة
بعيداً عن أرقام الحلبات، تصدرت جيسكو أبسولوت عناوين الأخبار أثناء سباق الجائزة الكبرى للفورمولا 1 في إمارة موناكو الثرية؛ حيث ظهرت السيارة بشكل مستفز ومبهر وهي مركونة على السطح العلوي لليخت الفاخر Stella Maris البالغ سعره 75 مليون دولار! وتم رفع الهايبركار بالرافعة (الكرين) إلى سطح اليخت خصيصاً لاستعراض الثراء الفاحش أمام أثرياء العالم.
يعرف عن كوينيجسيج أنها قامت ببناء 125 نسخة فقط من طراز جيسكو (بين فئتي أبسولوت المخصصة للسرعة القصوى واتاك المخصصة للحلبات)، وتم بيع جميع النسخ بالكامل قبل الكشف الرسمي عن السيارة، على الرغم من أن سعر النسخة الواحدة يبدأ من 3 ملايين دولار أمريكي (أي ما يعادل حوالي 11.25 مليون ريال سعودي) قبل الضرائب والخيارات الإضافية!
❮
❯
شاركونا آراءكم عبر تطبيق عرب جي تي: كما قال كريستيان فون كوينيجسيج: “يبدو الأمر مستحيلاً حتى يتم إثباته”.. هل ترون أن كوينيجسيج ستنجح قريباً في كسر حاجز الـ 530 كم/س على أرض الواقع وتنهي الجدل للأبد؟
ملاحظة: إن لم تنضم بعد إلى عائلة عرب جي تي، فلم يفتك الأوان! يمكنك تحميل تطبيق عرب جي تي الآن مجاناً عبر متجري آبل ستور و جوجل بلاي.