نيسان فيرسا 2027 تظهر في صور مسرّبة جديدة

يبدو أن الجيل الجديد من نيسان فيرسا 2027 بات قريبًا جدًا من الظهور الرسمي، بعدما انتشرت على الإنترنت صور مسرّبة جديدة عالية الجودة كشفت بوضوح ملامح التصميم الجديد. 

تؤكد الصور أن السيارة لم تحصل على مجرد تحديث بسيط، بل على إعادة تصميم ملحوظة مع احتفاظها بالمنصة الحالية (الهيكل الأساسي)، ومن المرجح أن تتجه في البداية إلى أسواق أميركا اللاتينية.

ورغم أن نيسان لم تكشف رسميًا بعد عن سيارتها السيدان الاقتصادية الجديدة، فإن الصور المسرّبة تمنحنا أوضح نظرة حتى الآن على ما كانت الشركة تعمل عليه بهدوء خلال الفترة الماضية.

ولم تشارك نيسان أي تفاصيل رسمية تخص السوق الأمريكي تتجاوز طراز 2025 في الوقت الحالي.

وتم رصد فيرسا الجديدة مؤخرًا في المكسيك، ويُرجَّح أن ذلك كان خلال تصوير مواد ترويجية رسمية، ما يعزز احتمالية اقتراب موعد الكشف الرسمي خلال الأسابيع القليلة المقبلة.

التصميم الخارجي لـ فيرسا 2027

من حيث التصميم، تبدو فيرسا 2027 أقرب إلى إعادة تصميم عميقة منها إلى جيل جديد بالكامل.

حيث حافظت السيارة على هيكل الجيل الحالي الذي قُدّم في عام 2019 وخضع لتحديث في 2022، مع بقاء شكل الجوانب وخط السقف وتصميم النوافذ دون تغييرات واضحة.

وخضعت الواجهة الأمامية لتغييرات واضحة، حيث استلهمت نيسان التصميم من طراز مورانو مع مصابيح ليد أمامية منقسمة يتوسطها شريط أسود لامع إلى جانب شبك أمامي أنحف وفتحة تهوية سفلية أكبر في الصدام.

وعلى الرغم من هذه التحديثات يبدو أن غطاء المحرك والرفارف الأمامية لم تتغير.

وجاءت التعديلات من الخلف أكثر هدوءًا لكنها ملحوظة، حيث نرى مصابيح خلفية جديدة تمنح السيارة توقيعًا أكثر حدة وتعديل بسيط على غطاء الصندوق الخلفي يتضمن كتابة اسم Versa بحجم أكبر.

كما جرى نقل لوحة الأرقام إلى موقع أخفض داخل الصدام الخلفي المُعاد تصميمه بشكل طفيف.

وتضيف العجلات الجديدة المصنوعة من الألمنيوم لمسة إضافية من الحيوية، بينما ظهرت السيارة في الصور بلون أزرق معدني فاتح يُعرف باسم Arctic Ice Blue Metallic.

ماذا عن مقصورة ومحرك فيرسا 2027؟

ولم تُسرّب أي صور للمقصورة الداخلية، لكن من المتوقع أن تحصل فيرسا 2027 على لوحة قيادة محدّثة، مع احتمال تزويدها بشاشة عدادات رقمية ونظام ترفيهي مطوّر  بالإضافة إلى أنظمة مساعدة قيادة أكثر تقدمًا لمواكبة متطلبات هذه الفئة.

وستواصل السيارة الاعتماد على منصة Nissan V نفسها المستخدمة في طرازات مثل ككس الجيل السابق وكروس أوفر Kait الجديدة.

ومن المنتظر أن يعود محرك البنزين سعة 1.6 لتر بـ 4  أسطوانات، ولكن مع ترجيحات قوية بأن يتوفر حصريًا مع قير CVT بعد إلغاء القير اليدوي في الجيل الحالي.

وسيتم إنتاج نيسان فيرسا 2027 في مصنع أغواسكالينتس بالمكسيك بدلًا من مصنع CIVAC في مدينة كويرنافاكا، والذي من المقرر إغلاقه بحلول مارس 2026.

وقد تفكر نيسان مستقبلًا في إعادة فيرسا إلى عدة أسواق، لكن هذا القرار سيعتمد بشكل كبير على الرسوم الجمركية والسياسات التجارية، التي قد تجعل تسعير السيارات المصنّعة في المكسيك تحديًا حقيقيًا من حيث المنافسة السعرية.