بدء الإنتاج الفعلي لسيارة فولكس فاجن ID.UNYX 08 المليئة بالشاشات
تحدثنا في خبر سابق عن سيارة فولكس ID. Unyx 08 ، وها هي تدخل مرحلة الإنتاج الفعلي؛ إذ بدأت السيارات رسمياً في الخروج من خطوط الإنتاج بمصنع فولكس واجن Anhui في الصين.
وبدأت بعض النسخ بالفعل بالوصول إلى صالات العرض في الصين، ويرجّح أنها سيارات مخصصة للعرض والمعاينة.
من المتوقع طرح الطراز رسمياً في الأسواق خلال النصف الأول من عام 2026.
تأتي هذه الخطوة كأولى ثمار التعاون التقني مع شركة Xpeng الصينية، حيث استغرق تطوير السيارة 24 شهراً فقط منذ توقيع اتفاقية التعاون وحتى بدء الإنتاج.
3 شاشات في فولكس ID. Unyx 08.
تضم المقصورة 3 شاشات رقمية تشمل شاشتين وسطيتين كبيرتين، إلى جانب شاشة عدادات رقمية أمام السائق.
تأتي الشاشتان المركزيتان بقياس 14.96 إنش لكل منهما وبدقة 2.4K، ما يمنح لوحة القيادة طابعاً رقمياً حديثاً ويجعل معظم وظائف السيارة تُدار عبر الواجهة الرقمية.
كما زُوّدت السيارة بشاشة عدادات رقمية بقياس 10.25 إنش موضوعة أعلى لوحة القيادة، لتعرض معلومات القيادة للسائق بوضوح ضمن تصميم عصري.
وتتميز السيارة بقدرة حوسبة تصل إلى 1500 TOPS، كما تعتمد على حلول القيادة الذكية المتطورة من إكس بنغ المعروفة باسم Vision-Language-Action.
وتعد السيارة نسخة الإنتاج التجاري من النموذج الاختباري Volkswagen ID. Evo، وتتبنى لغة تصميم حديثة تتضمن أضواء نهارية رفيعة وواجهة أمامية مغلقة ومقابض أبواب مخفية، إلى جانب شريطي إضاءة LED في الخلف.
وتأتي السيارة بأبعاد كبيرة تبلغ 5 أمتار طولاً و1.95 متر عرضاً و1.67 متر ارتفاعاً، مع قاعدة عجلات بطول 3.03 متر.
وتوفر مقصورة بخمسة مقاعد تضم كتلة من شاشتين ومقوداً ثنائي الأذرع، بالإضافة إلى نظام صوتي مكوّن من 20 مكبر صوت.
كما زُوّدت السيارة بسقف بانورامي بمساحة 1.74 متر مربع مع ميزة التعتيم التلقائي.
أنظمة الدفع والبطاريات في ID. Unyx 08
تأتي الفئة الأساسية من السيارة بمحرك كهربائي واحد على المحور الخلفي بقوة 230 كيلوواط (308 حصان).
بينما تأتي نسخة الدفع الرباعي بمحركين كهربائيين بقوة إجمالية تبلغ 370 كيلوواط (496 حصان).
وتتوفر السيارة بخيارين من البطاريات من نوع LFP المصنوعة من قبل CATL، بسعة 82.4 أو 95 كيلوواط ساعي، ما يوفر مدى قيادة يتراوح بين 630 و730 كيلومتراً وفق معيار CLTC الصيني.
وتعتبر فولكس فاجن هذا الطراز بداية لهجومها الكبير في سوق السيارات الكهربائية بالصين، إذ تخطط لإطلاق المزيد من الطرازات.
وقد تأسس مصنع فولكس فاجن آنهوي عام 2017 كمشروع مشترك بنسبة 50:50 بين فولكس فاجن وشركة JAC Motors، قبل أن تستحوذ فولكس فاجن لاحقاً على الحصة الأكبر في المشروع.
وتراهن الشركة اليوم على ID. Unyx 08 لتحسين أداء مبيعاتها في سوق مركبات الطاقة الجديدة (NEV) في الصين، بعد الأداء الضعيف لبعض الطرازات السابقة.