شيفروليه قد تودع E-Ray لصالح كورفيت جراند سبورت X المتوحشة

هل تضحي شيفروليه بطراز كورفيت E-Ray الهجين من أجل كورفيت جراند سبورت X سيارة رياضية جديدة متوحشة بقوة 720 حصان؟

تتسارع دقات قلوب عشاق السيارات الرياضية مع انتشار تقارير جديدة تشير إلى أن شيفروليه تخطط لهيكلة جديدة في عائلة سيارات كورفيت سي 8، فبدلاً من الاستمرار مع طراز E-Ray الهجين – كورفيت هايبرد – ، تشير التوقعات إلى ظهور طراز جراند سبورت (Grand Sport) بحلة جديدة كلياً، وتحديداً نسخة جراند سبورت اكس (Grand Sport X) التي ستجمع بين محرك V8 ضخم وتقنيات كهربائية خارقة.

وفقاً للتسريبات التي تداولتها منصات متخصصة مثل Corvette Blogger، فإن أجدد سيارات كورفيت ستحمل هوية هجينة متطورة، حيث يرمز حرف X في اسمها إلى المنظومة الكهربائية، تماماً كما رأينا في طراز كورفيت ZR1X الأسطوري.

كورفيت جراند سبورت X الجديدة قد تقلب موازين عائلة C8

المحرك: عودة العضلات الضخمة بلمسة كهربائية

المفاجأة الكبرى تكمن في ما يختبئ تحت غطاء المحرك؛ حيث تزعم التقارير الصحفية الغير رسمية أن شيفروليه ستستخدم:

• المحرك: محرك جنرال موتورز الجديد LS6 V8 سعة 6.7 لتر.
• المنظومة الهجينة: اقتران المحرك الضخم بمحرك كهربائي أمامي.
• القوة الإجمالية: توقعات تصل إلى 720 حصان!

معادلة القوة: كورفيت جراند سبورت X تتفوق على Z06

إذا صدقت هذه الأرقام، فنحن أمام انقلاب في موازين القوى داخل بيت كورفيت:

أقوى من كورفيت E-Ray هايبرد: الطراز الحالي يولد 655 حصان، بينما النسخة القادمة ستزيد عنها بـ 65 حصان إضافية.

أقوى من كورفيت Z06: المثير للدهشة أن طراز Grand Sport X سيتجاوز قوة الـ Z06 الحالية (670 حصان)، مما يطرح تساؤلاً: هل سنرى نسخة Z06X قريباً للحفاظ على تراتبية الأداء؟

لماذا هذا التغيير؟

بينما يواجه قطاع السيارات الكهربائية بالكامل بعض التحديات، ترى جنرال موتورز أن ”التهجين“ هو الحل السحري؛ فهو يرفع الكفاءة بشكل طفيف، لكنه يرفع الأداء بشكل مرعب، كما شاهدنا في كورفيت ZR1X التي وصلت قوتها إلى 1,250 حصان.

من المتوقع أن تتوفر جراند سبورت بنسختين؛ نسخة بنزين تقليدية، ونسخة X الهجينة التي ستكون بمثابة البديل المتطور لـ E-Ray.

رأي عرب جي تي:

في حال كانت هذه المعلومات الصحفية صحيحة شيفروليه تلعب بذكاء عبر دمج محرك V8 سعة 6.7 لتر الجديد مع الكهرباء. فاسم جراند سبورت له مكانة خاصة جداً عند عشاق كورفيت، ودمجه مع تقنيات المستقبل (X) سيخلق سيارة قادرة على إحراج سيارات سوبر كار أوروبية بضعف ثمنها. السؤال الأهم الآن: كيف سيكون صوت محرك الـ 6.7 لتر مع المنظومة الكهربائية؟

شاركونا آرائكم عبر تطبيق عرب جي تي؛ هل تؤيدون قرار استبدال E-Ray بطراز كورفت جراند سبورت X الجديد؟ أم أنكم تفضلون بقاء الأسماء كما هي؟