البتار يظهر للنور.. صهيب شعشاعة يكشف عن وحشه الجديد
بعد وداع ”سموكي“ و ”كازوناري“ و ”ذا دارك نايت“، صهيب شعشاعة يفتح فصلاً جديداً من الإثارة مع سيارته الشخصية الجديدة ”البتار“، تعرفوا على مواصفات أجدد سيارات صهيب شعشاعة الشخصية التي يخطط لجعلها قاتلة السوبر كارز.
لطالما كانت علاقتنا مع عائلة متابعي عرب جي تي مبنية على الشغف وتوثيق اللحظات، من الـ 707 حصان وصولاً إلى جنون الـ 1600 حصان. نعلم أن الكثير منكم شعر بالحزن لبيع سيارات ارتبطتم بها عاطفياً، مثل دوج تشالنجر هيلكات “سموكي”، و ميتسوبيشي ايفو 9 ”كازوناري“، وأخيراً مرسيدس C63 AMG ”ذا دارك نايت“. لكن، في عالم السيارات، الوداع دائماً ما يكون تمهيداً لاستقبال وحش أقوى!
لماذا ”البتار“؟ وما هي السيارة الجديدة؟
بناءً على التوقعات التي ملأت التعليقات، كشف صهيب شعشاعة أخيراً عن سيارته الشخصية الجديدة التي أطلق عليها اسم ”البتار“. وكما قرر صهيب شعشاعة عندما امتلك بي إم دبليو M240i ”وهاج“ قرر استخدام ألقاب عربية قوية على سياراته القادمة، معنى اسم ”البتار“ (السيف القاطع) هو الاسم الذي ستحمله سيارة نيسان جي تي ار R35.
لماذا نيسان GTR؟ لأنها ببساطة ”قاتلة السوبر كارز“، والسيارة التي تمتلك بحراً من التعديل لا ينتهي، وهي المنصة المثالية لبناء مشروع عالمي جديد يرفع اسم العرب في المحافل الدولية.
الحالة الراهنة للبتار: حزمة Alpha 6
تعتبر السيارة اليابانية حالياً في مرحلة ”الكتكوت“ مقارنة بما يخطط له صهيب، فهي تأتي بتعديلات بسيطة يعتبرها عشاق الـ GTR ”ستوك“، وهي:
القوة: حوالي 600 حصان (Alpha 6).
التعديلات: فلاتر هواء، نظام عادم كامل، سوفت وير، وبخاخات معدلة 1050 سي سي.
الإطارات: جنوط Advan Racing قياس 20 إنش.
الخطوة الأولى: صيانة شاملة في كراج ”صب زيرو“
لأن الأساس هو الأهم في أي مشروع تعديل، توجه صهيب إلى الشريك الاستراتيجي كراج صب زيرو (Sub Zero) تحت إشراف المهندس المبدع محمد الجابري. النصيحة الذهبية التي قدمها صهيب لكل من يشتري سيارة مستعملة هي: ”اشترِ راحة بالك وقم بعمل صيانة كاملة مهما قال لك البائع“.
تضمن السيرفس الشامل للبتار:
- تبديل زيت المحرك وفلتر الزيت.
- تبديل زيت الدفرنش الأمامي والخلفي.
- تبديل زيت الجير بوكس بالكامل مع الفلاتر.
- تغيير سائل التبريد (Coolant) وزيت الفرامل.
- تركيب بواجي (Spark Plugs) وفلاتر هواء جديدة.
ملاحظة: تتوفر باقة الصيانة هذه وغيرها عبر موقع ”صب زيرو“ مع كود خصم خاص لمتابعي عرب جي تي.
أرقام التسارع الأولية: البتار يختبر قوته
قبل الدخول في مراحل التعديل العنيفة لـ سيارة نيسان جي تي ار R35 التي تعتمد على محرك V6 سعة 3,600 سي سي توين توربو، كان لابد من توثيق أرقام السيارة الحالية باستخدام جهاز دراجي (Dragy):
تسارع 0-100 كم/س: حقق 3.29 ثانية في المحاولة الأولى.
تسارع 100-200 كم/س: بدأ برقم 8.55 ثانية، ومع المحاولة الثانية والتحويل للتبديل اليدوي، حقق 6.98 ثانية.
هذه الأرقام هي مجرد البداية، والهدف القادم هو كسر أرقام عالمية والوصول بالبتار ليكون منافساً لأسرع سيارات الهايبر كار في العالم.
عناية وتفاصيل: مركز 1000 ديتيلينج
لم يقتصر الأمر على الميكانيك، بل نالت جي تي ار نصيبه من الدلال في مركز The 1000 Detailing. تم عمل بولش كامل للجسم لإعادة اللمعان الأسطوري لنيسان GTR، بالإضافة إلى تنظيف عميق للداخلية وتغيير التظليل القديم بتظليل احترافي يوفر رؤية واضحة جداً أثناء القيادة الليلية والسباقات.
❮
❯
ماذا ننتظر من مشروع البتار؟
رحلة التعديل ستبدأ خطوة بخطوة، من 600 حصان إلى 700، ثم 800، وصولاً إلى أرقام مرعبة. محمد الجابري وفريق ”صب زيرو“ أثبتوا كفاءتهم بالوصول إلى 2500 حصان على كمبيوتر الوكالة الأصلي، وهو ما يجعل سقف الطموحات مع ”البتار“ لا حدود له.
ختاماً، ندعوكم لمتابعة هذه السلسلة الشيقة على قناة وموقع عرب جي تي. هل تتوقعون أن يصبح ”البتار“ أسرع سيارة نيسان جي تي ار R35 في المنطقة؟ شاركونا آراءكم وتوقعاتكم عبر تطبيق عرب جي تي.
نحو شعارنا الدائم: للعالمية باسم العرب مع عرب جي تي.