كيف تحول الذكاء الاصطناعي من تهديد إلى سلاح سري لمصممي السيارات

لطالما ارتبطت الأعمال الإبداعية في عالم السيارات بالوقت الطويل، والتجارب المتكررة، والاعتماد المطلق على الغريزة الفنية، ومع التطور المرعب لتقنيات الذكاء الاصطناعي (AI)، ساد قلق واسع من أن هذه التكنولوجيا قد تدمر ملايين الوظائف الإبداعية. لكن، بدلاً من الخوف، قررت استوديوهات التصميم والمختبرات الهندسية في عملاق الصناعة الأمريكية جنرال موتورز (GM) احتضان هذا التطور، ليثبتوا أن الذكاء الاصطناعي قادر على القيام بما تعجز عنه أقلام الرصاص التقليدية.

إليكم كيف تعيد هذه التكنولوجيا تشكيل الطريقة التي تطور بها جنرال موتورز سياراتها المستقبلية، من الرسومات الأولية وحتى اختبارات أنفاق الرياح المعقدة.

قلم الرصاص لا يزال الأساس.. والذكاء الاصطناعي هو السحر

على الرغم من وجود أدوات وُلدت حديثاً يمكنها تصميم سيارات من الصفر بمجرد إدخال أوامر نصية (Prompts)، إلا أن جنرال موتورز لا تستخدم الذكاء الاصطناعي لاستبدال العنصر البشري، لا تزال تصاميم سيارات جنرال موتورز الجديدة تبدأ بالطريقة التقليدية والعريقة؛ المصمم وقلم الرصاص. ولكن، بمجرد الانتهاء من الرسم الأولي (الاسكتش) على الورق، تتدخل برمجيات الذكاء الاصطناعي لإنتاج صور ثلاثية الأبعاد (3D) ورسوم متحركة دقيقة ومعقدة بسرعة كانت تُعتبر ضرباً من الخيال.

وفقاً لـ ”دانيال شابيرو“، أحد المصممين المبدعين في جنرال موتورز، كان تحويل رسم أولي بسيط إلى تصميم ثلاثي الأبعاد ورسوم متحركة مفصلة يتطلب جهداً مضنياً يستغرق شهوراً من العمل لعدة فرق. أما اليوم، بفضل أدوات التصور البصري المدعومة بالـ AI، يتم إنجاز كل هذا العمل في أقل من يوم واحد!

إطلاق العنان للخيال بلا قيود

الوقت هو العملة الأغلى في عالم تصميم السيارات، وبفضل الوقت الهائل الذي يوفره الذكاء الاصطناعي، أصبح بإمكان مصممي جنرال موتورز توليد عشرات الاختلافات والزوايا لتصميم واحد في لحظات، ثم تنقيحها واختيار الأفضل. هذا التطور يمنح المصممين مساحة أكبر للعصف الذهني ووضع قلم الرصاص على الورق لابتكار أفكار أكثر جرأة، ثم ترك الذكاء الاصطناعي يبث فيها الواقعية للحياة.

يصف ”شابيرو“ هذا التحول قائلاً: ”بدلاً من السير في مسار واحد فقط والمخاطرة بكل الوقت فيه، يمكننا الآن استكشاف الكثير من الخيارات، مما يقلل الضغط ويجعلنا أكثر جرأة في طرح الأفكار. لا أريد المبالغة، لكن هذا التطور غيّر الطريقة التي ننجز بها عملنا اليومي بشكل جذري“.

نفق الرياح الافتراضي: ثورة هندسية في الوقت الفعلي

لم يقتصر سحر الذكاء الاصطناعي على استوديوهات التصميم والتجميل، بل انتقل بقوة إلى المختبرات الهندسية الصلبة.

فقد طور أحد فرق جنرال موتورز أداة معقدة تعمل بالذكاء الاصطناعي لتكون بمثابة نفق رياح افتراضي (Virtual Wind Tunnel). تقوم هذه الأداة بالتنبؤ بمعامل السحب الأيروديناميكي (Aerodynamic drag) للسيارة مباشرة من خلال التصاميم الرقمية.

قد يهمك: أسطول سيارات كاديلاك اسكاليد 2026 في مواجهة نارية ضد بعض

ما الذي يعنيه هذا هندسياً؟

في الماضي: كانت جنرال موتورز (وغيرها من الشركات) تعتمد على برمجيات ”ديناميكا الموائع الحسابية“ (CFD) واختبارات أنفاق الرياح الحقيقية ذات التكلفة الباهظة. إجراء تعديل بسيط جداً على تصميم السيارة كان يتطلب الانتظار لأيام أو أسابيع لمعرفة تأثيره الانسيابي.

اليوم بفضل الـ AI: يمكن للفرق الهندسية تعديل خط السقف، أو تغيير انحناء غطاء المحرك لسيارة مستقبلية، وملاحظة تأثير هذا التعديل على الانسيابية والهواء في الوقت الفعلي تقريباً (Near real-time)!

في الختام، يثبت عملاق ديترويت – شركة جنرال موتورز المالكة لعلامات؛ شيفروليه، و جي ام سي، و كاديلاك، و بويك – أن التكنولوجيا لا تلغي الإبداع البشري، بل تزيل العقبات من طريقه.

شاركونا رأيكم وتوقعاتكم عبر تطبيق عرب جي تي: هل تعتقدون أن الاعتماد المكثف على AI سيجعل تصاميم السيارات المستقبلية أكثر تشابهاً بسبب الخوارزميات، أم أنه سيفتح الباب أمام ثورة تصاميم لم ترَ العيون مثلها من قبل؟