رسمياً: حسم مصير تويوتا راف فور الكهربائية في الوقت الحالي

تعتبر تويوتا راف فور (Toyota RAV4) واحدة من أكثر السيارات مبيعاً في تاريخ الشركة اليابانية، ومع التحول الكبير نحو الطاقة النظيفة، كان الجميع يتساءل: متى سنرى راف فور كهربائية بالكامل (EV)؟ لكن يبدو أن الإجابة لن تعجب الكثيرين، حيث أكدت تويوتا رسمياً أن هذا المشروع ليس ضمن أولوياتها حالياً.

فبينما تتوسع عائلة سيارات تويوتا الكهربائية بطرازات مثل bZ7 و هايلاندر EV، يبدو أن ملكة سيارات الكروس أوفر SUV المدمجة ستظل متمسكة بمحركات الوقود والمنظومات الهجينة لفترة أطول.

تويوتا راف فور متمسكة بأنظمتها الميكانيكية الهجينة

تصريح رسمي: ”لم نفكر بالأمر بعمق“

في مقابلة حديثة، صرّح ”يوشينوري فوتوناجاني“، كبير المهندسين لسيارة راف فور، بأن الشركة لم تضع ”الكثير من التفكير العميق“ في مسألة تحويل RAV4 إلى سيارة كهربائية بالكامل.

لماذا هذا القرار؟ تويوتا توضح استراتيجيتها:

• تعدد المسارات: تويوتا لا تؤمن بوضع جميع خيارات الطاقة في طراز واحد، بل تفضل توزيعها على تشكيلة السيارات بالكامل.
• التخصص: ترغب تويوتا في أن تكون عائلة سيارات bZ هي المختبر الحقيقي لأحدث تقنيات السيارات الكهربائية (BEV)، بينما تظل تويوتا RAV4 رائدة في فئات السيارات الهجينة.
• عدم التكدس: حسب تفكير المهندسين، لا تريد تويوتا حشر جميع أنواع المحركات (بنزين، هجين، كهرباء) في سيارة واحدة، بل تريد لكل سيارة هوية تقنية واضحة.

راف فور 2027 ملكة الهايبرد بلا منازع

على الرغم من غياب النسخة الكهربائية الكاملة، إلا أن راف فور تظل واحدة من أكثر السيارات “مكهربة” في فئتها بفضل خياراتها القوية:

السيارة الهجينة (Hybrid): تأتي بمحرك 2.5 لتر ينتج 226 حصان.

السيارة الهجينة القابلة للشحن (PHEV): وهي الأقوى، حيث تولد 320 حصان وتسمح بالقيادة الكهربائية الخالصة لمسافة تصل إلى 80 كم (50 ميل) تقريباً.

الكفاءة: تظل RAV4 الخيار الأول لمن يبحث عن توفير الوقود دون القلق من ”فوبيا المدى“ المرتبطة بالشحن.

البدائل المتاحة لعشاق تويوتا والكهرباء

إذا كنت مصراً على اقتناء سيارة كروس أوفر SUV كهربائية بالكامل من تويوتا، فإن الشركة توجهك نحو خيارات أخرى قوية:

• تويوتا bZ: والتي تمثل قمة التكنولوجيا الكهربائية لدى الصانع الياباني.
• تويوتا C-HR الكهربائية: المخصصة لبعض الأسواق.
• هايلاندر EV: التي ستتوفر قريباً في الأسواق مع ثلاثة صفوف من المقاعد لتلبي احتياجات العائلات الكبيرة.

رأي عرب جي تي (Arab GT)

قرار تويوتا منطقي جداً من الناحية التجارية؛ فسيارة راف فور تحقق مبيعات خيالية بمحركاتها الحالية، والمخاطرة بتحويلها إلى كهرباء بالكامل قد لا تكون ضرورية الآن طالما أن طرازات مثل bZ تقوم بالمهمة. تويوتا تلعبها ”على المضمون“ وتحافظ على سيارتها الأكثر شعبية بعيداً عن تقلبات سوق الكهرباء المفاجئة.

سؤالنا لكم: هل تؤيدون قرار تويوتا بإبقاء RAV4 هايبرد فقط؟ أم أنكم كنتم تنتظرون نسخة سيارة كهربائية EV لتنافس تسلا موديل Y؟ شاركونا آراءكم عبر تطبيق عرب جي تي.