تحديثات جديدة تجعل بوروسانجوي أقرب لروح فيراري

واضح أن فيراري ما زالت غير مكتفية بما قدمته مع سيارتها الـSUV الوحيدة. في موديل 2027، تحصل Ferrari Purosangue على حزمة جديدة باسم Handling Speciale—والفكرة بسيطة: جعل تجربة القيادة أكثر حدة وتفاعلاً، وأقرب لما تتوقعه من سيارة تحمل شعار فيراري، حتى لو كانت SUV.

منذ ظهورها، كانت بوروسانجوي حالة مختلفة. محرك V12 طبيعي السحب، تصميم غير تقليدي، وتجربة قيادة أقرب لسيارات GT منها لسيارات الدفع الرباعي. لكن رغم ذلك، يبدو أن مهندسي فيراري رأوا مساحة لتحسين التفاصيل، وليس تغيير الهوية. وهنا يأتي دور Handling Speciale—تعديل دقيق يركز على الإحساس قبل الأرقام.

أبرز التغييرات تبدأ من نظام التعليق. فيراري أعادت ضبط نظام التعليق النشط لتقليل حركة الهيكل بنسبة تصل إلى 10%. قد يبدو الرقم بسيطاً، لكن النتيجة على الطريق واضحة: السيارة تصبح أكثر تماسكاً، أكثر ثباتاً، وتستجيب بشكل أسرع لأوامر السائق، خاصة عند القيادة على طرق متعرجة أو عند رفع الوتيرة. وفي نفس الوقت، تؤكد فيراري أن هذه التعديلات لا تؤثر على الراحة اليومية، وهو عنصر مهم في سيارة بهذه الفئة.

ناقل الحركة أيضاً حصل على نصيبه من التحديثات. التبديلات أصبحت أسرع وأكثر حدة، خصوصاً في أوضاع القيادة الرياضية مثل “Race” وESC-Off. وفي الوضع اليدوي، يصبح التفاعل أوضح مع ارتفاع دورات المحرك، ما يعطي السائق شعوراً أكبر بالتحكم والسيطرة، بدلاً من الإحساس بأن السيارة تقوم بكل شيء عنه.

أما من ناحية الإحساس، فيراري تعرف جيداً أن الصوت جزء أساسي من التجربة. لذلك تم تعديل الصوت داخل المقصورة ليبرز شخصية محرك V12 بشكل أوضح، خاصة عند التشغيل والتسارع. المحرك نفسه لم يتغير—6.5 لتر، 715 حصان—ولا يزال أحد أهم عناصر تميز هذه السيارة.

بصرياً، التعديلات هادئة لكنها مدروسة: جنوط جديدة بتصميم ماسي، شعارات جانبية من ألياف الكربون، ومخارج عادم باللون الأسود تعطي السيارة طابعاً أكثر حدة. وفي الخلف، يظهر شعار الحصان الجامح باللون الأسود، بينما تضيف لوحة صغيرة داخل المقصورة لمسة تذكّر بأنك تقود نسخة خاصة.

حتى الآن، لم يتم الإعلان عن السعر الرسمي، لكن التوقعات تشير إلى نطاق يتراوح بين 500,000 و600,000 دولار، مع وصولها خلال عام 2026.

في النهاية، فيراري لا تحاول إعادة تعريف البوروسانجوي، بل تحسينها خطوة إضافية. النتيجة؟ SUV ما زالت تحافظ على عمليتها… لكن بإحساس أقرب بكثير إلى سيارة رياضية حقيقية.