لوتس تشوّق لسيارة خارقة هجينة بمحرك V8 تتجاوز 1000 حصان

نشرت لوتس صورة تشويقية لسيارة جديدة من الخلف، وكشفت أنها تعمل على تطوير سيارة خارقة هجينة بمحرك V8 وسطي، تحمل داخلياً الاسم الرمزي Type 135، ومن المقرر إطلاقها في عام 2028.

وتعيد السيارة الجديدة محرك V8 إلى سيارات لوتس لأول مرة منذ عام 2004، وذلك عند إطلاقها المقرر في 2028، مع قوة تتجاوز 1000 حصان PS.

وتُظهر الصورة التشويقية الوحيدة السيارة من الخلف، حيث تبدو عريضة مع خط إضاءة ممتد، ومخرجي عادم دائريين، ومشتت هواء سفلي كبير، وهي عناصر تنسجم مع توجه السيارة نحو الأداء العالي.

وبحسب البيان الرسمي للعلامة البريطانية لوتس، التي تمتلك مجموعة جيلي الصينية حصة الأغلبية فيها، ستكون Type 135 سيارة خارقة جديدة بالكامل ضمن المرحلة التالية من تقنيات لوتس الهجينة. وستعتمد على منظومة دفع هجينة بمحرك V8 بقوة تتجاوز الألف حصان، مع توقع تصنيعها في أوروبا، بينما لم تكشف الشركة بعد عن الأسواق أو السعر، إذ ما زالا غير محددين في جدول البيان، كما أكدت لوتس أن المزيد من التفاصيل عن السيارة سيُعلن لاحقاً هذا العام.

وتُطوّر لوتس السيارة الجديدة في مركز التصميم بمدينة كوفنتري البريطانية، ومن المقرر إنتاجها في أوروبا، مع ترجيحات بأن يتم ذلك في مصنع هيثل (Hethel) في نورفولك بالمملكة المتحدة، إلى جانب طرازي إلى جانب طرازي إميرا (Emira) وإيفايا (Evija).

ويمثل الإعلان تحولاً مهماً في مسار لوتس، إذ تراجعت الشركة عن هدفها السابق بالتحول إلى علامة كهربائية بالكامل بحلول 2028، لتتبنى بدلاً من ذلك استراتيجية متعددة المسارات تجمع بين محركات الاحتراق الداخلي ICE والأنظمة الهجينة والسيارات الكهربائية EVs.

ويأتي توجه لوتس ضمن موجة أوسع في صناعة السيارات، حيث بدأت بعض الشركات بإعادة حساباتها بعد الاندفاع الكبير نحو السيارات الكهربائية بالكامل. فاختلاف جاهزية الأسواق، وتباطؤ نمو الطلب على السيارات الكهربائية في بعض المناطق، وتحديات البنية التحتية للشحن، جعلت الخيارات الهجينة تبدو حلاً أكثر مرونة في المرحلة الحالية.

وتمنح الطرازات الهجينة فرصة الحفاظ على الأداء والمدى الطويل، مع خفض الانبعاثات وتلبية متطلبات الزبائن الذين لم ينتقلوا بعد بالكامل إلى السيارات الكهربائية.