تويوتا هايلكس تشامب تتحول من شاحنة عمل رخيصة إلى سيارة سباق
من سيارة عمل بـ 13 ألف دولار إلى وحش حلبات! هذا ما قامت به شركة تويوتا عندما قررت تحويل هايلكس تشامب إلى سيارة سباق مرعبة تفوق كل التوقعات!
اعتاد عالم السيارات، وتحديداً في الأسواق الأمريكية، على رؤية شاحنات البيك أب بمثابة صالونات فاخرة متحركة؛ تزدحم بجلود النخبة، وأحدث التقنيات الرقمية، وبأسعار فلكية تنافس السيارات الفارهة. لكن في الجانب الآخر من العالم، حيث لا تزال العملانية والذكاء الهندسي هما الحاكم الفعلي لخطوط الإنتاج، قرر الصانع الياباني العملاق تويوتا (Toyota) إثبات أن البساطة يمكنها قهر أعقد الحلبات.
تويوتا هايلكس تشامب.. شاحنة بسيطة تكشف جنون الهندسة اليابانية
ففي مفاجأة ميكانيكية غير متوقعة، نجح فرع تويوتا في الفلبين (Toyota Motor Philippines) في تحويل شاحنة العمل البسيطة والمقشفة تويوتا هايلكس تشامب (Toyota Hilux Champ) — والتي يبدأ سعرها من 13,000 دولار فقط (حوالي 48,750 ريال سعودي) — إلى سيارة سباق حلبات حقيقية ومرعبة، بل وأسست لها بطولة سباقات أحادية الطراز بالكامل!
كيف تحولت شاحنة المزارع إلى وحش حلبات معتمد من FIA؟
اختتمت تويوتا غازو ريسينغ (Toyota Gazoo Racing) مؤخراً الجولة الثانية من كأس الفلبين الافتتاحي، حيث كانت النجمة المطلقة هي شاحنة تويوتا هايلكس تشامب المعروفة محلياً في الفلبين باسم تويوتا تاماراو (Toyota Tamaraw). ولكي تتحمل هذه المركبة المصممة أصلاً للمهام الشاقة ظروف القيادة العنيفة على المنعطفات، خضعت لعملية تحول هندسي شاملة:
- تعديل منظومة التعليق والكبح: تم تعديل النوابض الصفائحية الخلفية (Leaf springs) باستخدام كتل خفض مخصصة من قسم GR، مع تزويدها بمساعدين (Coilovers) رياضية قابلة للتعديل ومخصصة للمضامير، وقنوات تهوية خاصة لتبريد فحمات المكابح الرياضية ومنعها من الانهيار تحت الضغط الحراري.
- مقصورة سباق خالصة: من الداخل، تم تجريد الشاحنة تماماً وتحصينها بقفص حماية متكامل ومقاوم للانقلاب معتمد من المدينة الدولية للسيارات (FIA-spec roll cage)، بالإضافة إلى مقاعد سباق احترافية من شركة سباركو (Sparco)، ومفتاح فصل كهربائي طارئ.
أما تحت غطاء المحرك، فتعتمد الشاحنة على محرك توربو ديزل سعة 2.4 لتر (كود 2GD-FTV) يولد قياسياً 150 حصاناً و343 نيوتن متر من عزم الدوران، لكنه حصل على برمجة خاصة للكمبيوتر (ECU Tune)، ونظام سحب هواء عالي التدفق (Performance Intake)، ونظام عادم رياضي يزأر بشعار GR Racing، ليتصل المحرك بناقل حركة مزود بكلتش رياضي وعاكس تروس تفاضلي محدود الانزلاق (LSD) لضمان ثبات خارق عند الخروج من المنعطفات.
حلبة السباق تتحول إلى مختبر متحرك للوقود الحيوي
لم تكتفِ تويوتا بتحويل شاحنة هايلكس تشامب إلى أداة للمتعة والإثارة، بل استغلت هذه البطولة المبتكرة كـ “مختبر متحرك” لدعم مشروع الوقود الحيوي الجديد في الفلبين وتقليل الاعتماد على النفط المستورد.
تم تشغيل سيارات البطولة بنوعين من الوقود المستدام تحت ظروف التشغيل القصوى:
- وقود E20: وهو بنزين يحتوي على 20% من الإيثانول المستخلص من قصب السكر والذرة، وتم اختباره على طرازات فيوس (Vios) المخصصة للسباق.
- وقود B5: وهو ديزل حيوي يحتوي على 5% من مستخلصات جوز الهند، وتمت تغذية شاحنات “تاماراو” المعدلة به لإثبات أن محركات الديزل عالية الأداء يمكنها العمل بكفاءة مرعبة دون الحاجة للاعتماد الكلي على الوقود الأحفوري التقليدي أو التحول الكامل نحو الكهرباء.
الروابط الهندسية المشتركة: منصة واحدة تجمع الشاحنة بـ لاندكروزر FJ
المثير للاهتمام أن شاحنة تويوتا هايلكس تشامب المبسطة تعتمد هندسياً على نفس منصة الشاسيه الصلب (Ladder-frame) التي بُنيت عليها سيارة الطرق الوعرة القادمة والمنتظرة بشدة تويوتا لاندكروزر FJ (الـ SUV المدمجة الجديدة). هذا التوجه الذكي من تويوتا يوضح كيف يمكن لاستغلال منصة مرنة وقوية ومجردة من التعقيدات الإلكترونية الزائدة أن يفتح آفاقاً لا حصر لها من التنوع، بدءاً من سيارة نقل بضائع رخيصة، مراراً بسيارات حلبات معدلة، وصولاً إلى سيارات دفع رباعي ذات قدرات عالية.
وجهة نظر عرب جي تي
ما فعلته تويوتا في الفلبين هو درس قاسي ومباشر لشركات السيارات التي تظن أن الإثارة ومتعة القيادة لا تأتي إلا عبر حزم تكنولوجية معقدة وأسعار تتجاوز مئات الآلاف من الدولارات. تحويل شاحنة عمل تجارية بقيمة 13 ألف دولار إلى مركبة سباقات حقيقية يثبت أن الشغف بالمحركات يعتمد على الهندسة الذكية وخفة الوزن وتوزيع العزم، وليس على شاشات الترفيه الضخمة.
❮
❯
شاركونا آراءكم عبر تطبيق عرب جي تي: هل ترون أن فكرة تحويل الشاحنات التجارية الرخيصة إلى سيارات سباق حلبات هي خطوة ناجحة نتمنى رؤيتها في حلباتنا العربية، أم أنكم تفضلون سيارات السيدان والسباق التقليدية؟
تنبيه: قم بتحميل تطبيقنا الرقمي مجاناً على هواتفك عبر متجري آبل ستور و جوجل بلاي، لكي تنضم إلى القبائل العاشقة للسيارات من كل مكان.