دونت لاب تعلن عن أول بطارية صلبة بالكامل للمركبات الكهربائية جاهزة للإنتاج

أعلنت الشركة الفنلندية الناشئة دونت لاب (Donut Lab) أنها طوّرت ما تصفه بأنه أول بطارية صلبة بالكامل جاهزة للإنتاج التجاري، في خطوة تقول إنها قد تُحدث تحولًا كبيرًا في قطاع المركبات الكهربائية.

وتعتمد البطارية الجديدة على خلية خالية من السوائل، مع وعود بكثافة طاقة تقارب ضعف بعض بطاريات الليثيوم-أيون المستخدمة حاليًا، إلى جانب سرعات شحن سريعة جدًا تقترب بحسب الشركة من زمن تعبئة الوقود، ومستوى أمان مرتفع وعمر افتراضي غير مسبوق.

وتؤكد دونت لاب أن خلايا ووحدات بطاريتها الصلبة متاحة حاليًا بسعة إنتاج على مستوى الغيغاواط/ساعة للشركات حول العالم.

وبحسب دونت لاب، تبلغ كثافة الطاقة في بطاريتها الصلبة 400 واط/ساعة لكل كيلوغرام، مع إمكانية الشحن الكامل خلال 5 دقائق فقط ولمدة تصل إلى 100 ألف دورة شحن دون الحاجة لتقييد الشحن عند 80%. وللمقارنة، تتراوح كثافة الطاقة في أفضل بطاريات الليثيوم-أيون الحالية بين 250 و300 واط/ساعة لكل كيلوغرام، بعمر افتراضي يقارب 5,000 دورة شحن.

كما تقول دونت لاب أن بطاريتها تحتفظ بأكثر من 99% من سعتها عند درجات حرارة قاسية تتراوح بين -30 و100 درجة مئوية، ولا تشتعل حتى في حال تعرّضها للتلف.

وتضيف الشركة أن البطارية لا تعتمد على مواد نادرة، ما يجعل تصنيعها أقل تأثرًا بالعوامل الجيوسياسية وأقل تكلفة مقارنة بالحلول التقليدية.

ومن المقرر عرض بطارية Donut Lab الصلبة بالكامل رسميًا خلال معرض CES 2026 في لاس فيغاس، الذي تنطلق فعالياته اليوم حسب التوقيت المحلي للولايات المتحدة.

وتُعد Donut Lab شركة معروفة بتطوير محركات كهربائية داخل العجلات، وهي التقنية المستخدمة فعليًا في دراجات شركة فيرج (Verge Motorcycles).

ووفقًا للشركتين، ستصبح دراجة TS Pro أول مركبة إنتاجية تعمل ببطارية صلبة بالكامل عند وصولها إلى العملاء في الربع الأول من العام الجاري.

وعلى أرض الواقع، تُظهر Verge TS Pro أن البطارية الصلبة قادرة على توفير المدى نفسه للنسخة القياسية البالغ 217 ميلًا داخل المدن، مع خيار بطارية أكبر يرفع المدى إلى 370 ميلًا، في حين انخفض زمن الشحن إلى أقل من 10 دقائق.