مانسوري تحول فورد جي تي إلى وحش بـ 710 أحصنة وسعر 1.8 مليون دولار
هناك سيارات خارقة يعتبر تعديلها مغامرة لا يقبل عليها سوى القليل، وتأتي فورد جي تي (Ford GT) في مقدمة هذه القائمة؛ فهي واحدة من أكثر السيارات الأمريكية تميزاً وارتباطاً بتاريخ فورد في سباقات لومان. لكن عندما تدخل شركة مانسوري (Mansory) على الخط، فمن الصعب توقع بقاء أي سيارة على حالها!
عادت سيارة Le Mansory Ford GT النادرة إلى دائرة الضوء مؤخراً بعد ظهورها عن قرب في مقطع فيديو جديد يستعرض تفاصيلها المجنونة، ليذكرنا بأحد أكثر مشاريع مانسوري جرأة وإثارة للجدل على الإطلاق.
هذه السيارة ليست مشروعاً جديداً لعام 2026، إذ كشفت عنها مانسوري للمرة الأولى عام 2020 بمناسبة مرور 30 عاماً على تأسيس الشركة، لكن ظهورها الجديد يمنحنا فرصة لإلقاء نظرة تفصيلية على فورد GT التي تغيرت ملامحها تقريباً بالكامل، وارتفعت قوتها إلى 710 أحصنة، بينما بلغ سعرها عند إطلاقها نحو 1.8 مليون دولار أمريكي، أي ما يعادل 6.75 مليون ريال سعودي.
فورد جي تي اختفت تقريباً تحت تعديلات مانسوري
يصعب على العين غير المدربة معرفة أن السيارة الموجودة أمامها بدأت حياتها أساساً كسيارة فورد GT.
مانسوري وصفت فلسفة مشروع Le Mansory بأنها محاولة للجمع بين عالم السيارات والموضة الراقية أو ما يشبه ”Haute Couture“ على أربع عجلات، وهو ما يفسر حجم التغييرات الهائلة التي أجرتها على الهيكل.
تم توسيع جسم السيارة بحوالي بوصتين، أي قرابة 5 سم، مع التخلص من تصميم المقدمة الأصلي بالكامل واستبداله بواجهة أكثر عدوانية تعتمد بصورة مكثفة على ألياف الكربون.
ومن أبرز تعديلات التصميم الخارجي:
- قطعة أمامية ضخمة من ألياف الكربون بتصميم يشبه حرف Y.
- فتحات تهوية كبيرة على غطاء المحرك.
- فتحات سحب هواء إضافية تزيد من الشخصية الهجومية.
- جناح خلفي ضخم يتناقض تماماً مع التصميم الانسيابي النظيف لفورد GT الأصلية.
- نظام عادم خلفي غريب مكون من 3 فتحات.
- جنوط Mansory YN.5 فورجد ضخمة بقياس 21 إنش.
والنتيجة سيارة تختلف بصورة جذرية عن فورد GT الأصلية، سواء أحببت التصميم أم اعتبرته مبالغاً فيه إلى أقصى الحدود.
جربنا قيادة منصوري جرونوس إيديشن، أجرأ مرسيدس جي كلاس في العراق؟
ماذا فعلت مانسوري بمحرك فورد GT؟
لحسن حظ عشاق الأداء، لم تكتفِ مانسوري بتغيير المظهر الخارجي فقط.
تحتفظ Le Mansory بالمكونات الأساسية لمنظومة الحركة الأصلية في فورد GT، والتي تعتمد على محرك EcoBoost V6 سعة 3.5 لتر توين تيربو، لكن الشركة عدلت برمجة إدارة المحرك لاستخراج المزيد من القوة.
ارتفعت القوة من 660 حصاناً في فورد GT الأصلية إلى 710 أحصنة في نسخة Le Mansory.
ورغم أن زيادة 50 حصاناً قد تبدو متواضعة مقارنة بما اعتدنا رؤيته من مانسوري في مشاريع أخرى، فإن فورد GT في الأساس سيارة خارقة خفيفة ومتطورة جداً هندسياً، وبالتالي لم تكن بحاجة إلى قفزة هائلة في القوة حتى تقدم أداءً مخيفاً.
المقصورة أكثر هدوءاً من الهيكل الخارجي
المفاجأة الحقيقية تظهر عند فتح الأبواب، فعلى عكس المظهر الخارجي الصاخب، تبدو مقصورة Le Mansory أكثر تحفظاً نسبياً. وأعادت الشركة تغطية أجزاء واسعة من الداخل بخامة الكانتارا (Alcantara)، بينما تعتمد السيارة التي ظهرت في الفيديو على لون أبيض يسيطر على معظم تفاصيل المقصورة.
هذا التناقض بين الهيكل الخارجي المجنون والمقصورة الأكثر هدوءاً يجعل السيارة مختلفة حتى بمقاييس مانسوري نفسها.
6 سيارات فقط حول العالم
الحصرية تلعب دوراً كبيراً في قصة هذه السيارة؛ إذ أعلنت مانسوري عند تقديم المشروع أنها ستصنع 6 نسخ فقط من Le Mansory Ford GT.
وبطبيعة الحال، أدى هذا الإنتاج المحدود إلى رفع سعرها بشكل هائل مقارنة بفورد GT القياسية.
بلغ السعر الأصلي عند الكشف عنها حوالي:
1.8 مليون دولار أمريكي، أي ما يعادل تقريباً 6.75 مليون ريال سعودي.
لكن المفاجأة أن ندرة السيارة لم تضمن ارتفاع قيمتها بمرور السنوات.
بحسب السيارة المعروضة حالياً للبيع، يصل السعر إلى قرابة 1.6 مليون دولار أمريكي، أي حوالي 6 ملايين ريال سعودي، وهو أقل بنحو 200 ألف دولار من سعرها عند تقديمها قبل عدة سنوات.
وهذا يعني أن التصميم النادر والإنتاج المحدود لا يضمنان بالضرورة أن تصبح كل سيارة معدلة استثماراً رابحاً.
نسخة Steph Curry أغلى بكثير
هناك استثناء أكثر ندرة وغرابة داخل عائلة Le Mansory.
فقد صنعت مانسوري نسخة خاصة تحمل اسم Steph Curry Edition، وهي نسخة أكثر تميزاً من المشروع المحدود أساساً، وتقدر قيمتها حالياً بحوالي 2.6 مليون دولار أمريكي، أي ما يعادل نحو 9.75 مليون ريال سعودي.
وبذلك يصل الفارق بينها وبين إحدى نسخ Le Mansory المعروضة للبيع حالياً إلى نحو مليون دولار.
أبرز أرقام ومواصفات Mansory Le Mansory Ford GT
تعتمد السيارة على فورد جي تي وتمتلك محرك V6 سعة 3.5 لتر توين تيربو، مع قوة معدلة تصل إلى 710 أحصنة بدلاً من 660 حصاناً. ويحصل الهيكل على توسعة تقارب 5 سم، وجسم معدل بكثافة باستخدام ألياف الكربون، وجنوط فورجد بقياس 21 إنش، ونظام عادم بثلاث فتحات.
اقتصر الإنتاج المخطط على 6 سيارات فقط، بينما بلغ سعر السيارة عند طرحها 1.8 مليون دولار (6.75 مليون ريال سعودي)، مقارنة بسعر يقارب 1.6 مليون دولار (6 ملايين ريال سعودي) لإحدى النسخ المعروضة حالياً.
❮
❯
وجهة نظر عرب جي تي
في عرب جي تي، نرى أن Le Mansory Ford GT تجسد فلسفة مانسوري بأوضح صورها؛ الشركة لا تسعى إلى جعل السيارة أجمل بنظر الجميع، بل تريد صناعة شيء لا يمكن تجاهله.
فورد GT الأصلية تتمتع بتصميم شديد النقاء مرتبط مباشرة بتاريخ سباقات لومان، ولذلك فإن تحويلها بهذا الشكل الجذري سيقسم عشاق السيارات إلى فريقين؛ الأول سيرى سيارة حصرية وجريئة لا تشبه أي GT أخرى، والثاني سيعتبر أن السيارة الأصلية كانت تحفة لا تحتاج إلى كل هذه التعديلات.
لكن هناك حقيقة يصعب الاختلاف عليها: العثور على فورد GT بقوة 710 أحصنة وإنتاج لا يتجاوز 6 نسخ سيضمن لك جذب الأنظار أينما ذهبت، حتى لو لم يتفق الجميع على جمالها.
شاركونا آراءكم عبر تطبيق عرب جي تي: لو امتلكتم فورد جي تي، هل تتركونها بحالتها الأصلية أم تسلمونها إلى مانسوري لتتحول إلى Le Mansory؟