جنرال موتورز تواجه الشائعات بقوة: لا تراجع عن الشاحنات الكهربائية
هل بدأت أحلام جنرال موتورز الكهربائية بالتبخر؟ تساؤل أثار جدلاً واسعاً في الأوساط الصناعية بعد تقارير زعمت توقف العمل على الجيل القادم من الشاحنات الكهربائية الجبارة. ومع تراجع مبيعات هامر EV و سيلفرادو EV بنسب مقلقة، خرج العملاق الأمريكي عن صمته ليحسم الجدل بتصريح ناري: ”لم نلغِ أي مشروع.. والكهرباء هي معركتنا النهائية“.
رد الشركة جاء حاسماً ومباشراً ليقطع الطريق أمام الإشاعات، مؤكداً أن الاستراتيجية الكبرى لم تتغير، رغم التحديات الكبيرة التي تواجهها منصة Ultium.
هل هذه كبوة مؤقتة أم بداية أزمة الشاحنات الكهربائية من GM؟
الحقيقة وراء تقارير ”التأجيل غير المسمى“
بدأت القصة بتقرير نشره موقع Crain’s Detroit Business، نقل فيه عن مصادر داخلية أن GM أبلغت الموردين بتأجيل تطوير الجيل القادم من شاحناتها الكهربائية لأجل غير مسمى. هذا الخبر نزل كالصاعقة، خاصة وأن الجميع يترقب النسخ المحدثة من شاحنات مثل سيلفرادو EV و سييرا EV والمقرر بدء إنتاجها في عام 2028.
ولكن، صرح متحدث رسمي باسم جنرال موتورز قائلاً:
”جنرال موتورز لم تلغِ أي شاحنات كهربائية، السيارات الكهربائية تظل هي الهدف النهائي (End Game) بالنسبة لنا، ونحن ملتزمون تماماً بمحفظتنا من الشاحنات وسيارات SUV الكهربائية الحائزة على جوائز“.
أرقام المبيعات: هل هي السبب في القلق؟
لا يمكن إنكار أن الأرقام المسجلة في الربع الأول من عام 2026 تثير بعض التساؤلات، حيث واجهت الطرازات الكهربائية الكبيرة صعوبات واضحة:
- شيفروليه سيلفرادو EV: انخفاض المبيعات بنسبة 41.0%.
- كاديلاك إسكاليد IQ: تراجع بنسبة 26.8%.
- جمس هامر EV: الهبوط الأكبر بنسبة 52.2%.
- جمس سييرا EV: حققت نمواً طفيفاً بنسبة 3.1% فقط (بواقع 1,288 شاحنة مباعة).
هذا التراجع يعود جزئياً إلى انتهاء بعض الحوافز الضريبية الفيدرالية وتغير توجهات المستهلكين نحو السيارات الهجينة (Hybrid) كحل وسط في الوقت الحالي.
هل تغيرت الخطة؟ ”إعادة جدولة“ وليس ”إلغاء“
رغم النفي الرسمي للإلغاء، يرى فريق عرب جي تي أن جنرال موتورز قد تلجأ إلى إعادة جدولة المخططات الزمنية. فمنصة Ultium التي كلفت المليارات لا يمكن التخلي عنها، ولكن الواقعية التجارية تفرض على الشركة التمهل قليلاً للتأكد من جاهزية السوق والبنية التحتية قبل ضخ مليارات إضافية في الجيل القادم.
تؤكد الشركة الأمريكية أن إنتاج وتوافر الشاحنات الكهربائية الحالية (مثل سيلفرادو و جمس سييرا الكهربائية) لم يتأثر، وهي مستمرة في الأسواق كخيار فائق القوة والتكنولوجيا.
رأي عرب جي تي
جنرال موتورز تلعب لعبة ”النفس الطويل“ ورغم أن الأرقام الحالية قد تبدو مخيبة للآمال مقارنة بطموحات عام 2021، إلا أن الانسحاب من سباق الشاحنات الكهربائية يعني ترك الساحة بالكامل لشركة تسلا مع سايبرتراك وفورد مع F-150 لايتنينج، وهو أمر لن تسمح به GM أبداً. المستقبل كهربائي بلا شك، لكن الطريق إليه يبدو أكثر وعورة مما توقع الجميع.
والآن شاركونا آراءكم عبر تطبيق عرب جي تي: هل تعتقدون أن جنرال موتورز تسرعت في الرهان على الكهرباء بالكامل بحلول 2035؟ أم أن هذه مجرد ”كبوة جواد“ ستتجاوزها الشاحنات الأمريكية الجبارة؟
حمل تطبيقنا لكي تكون مع أكبر عائلة عشاق سيارات في الوطن العربي؛ عبر ابل ستور، و جوجل بلاي.