الكشف عن سيارة كوسميرا الصينية الخارقة بتصميم مستوحى من بوجاتي
تحدّثنا في خبرٍ سابق عن تقديم شركة دريمي (Dreame) الصينية للأجهزة المنزلية أولى سياراتها الاختبارية الكهربائية نيبولا (Nebula) بقوة 1,876 حصان، خلال معرض CES 2026 المقام حاليًا في الولايات المتحدة.
ونتناول الآن طرازين رياضيين جديدين ضمن علامة كوسميرا (Kosmera) التجارية، التابعة لدريمي، جرى عرضهما في المعرض ذاته.
وتحمل السيارتان شعار كوسميرا (Kosmera) دون الإعلان عن اسميهما الكاملين.
ولم تذكر التقارير صراحة نوع منظومة الدفع في سيارتي كوسميرا، إلا أن توصيف “الطاقة الجديدة” يُشير ضمنًا إلى كونهما كهربائيتين.
السيارة الأولى: كوسميرا الخارقة بتصميم مستوحى من بوقاتي
جاءت سيارة كوسميرا الخارقة الأولى بشبك أمامي على شكل حدوة حصان يذكّر بتصاميم سيارات بوجاتي.
حيث أثارت دريمي جدلًا واسعًا في سبتمبر الماضي، عندما كشفت عن رسومات لسيارتها الرياضية عالية الأداء الأولى، يظهر تقليد سيارة بوجاتي شيرون (Bugatti Chiron) مع إزالة مخارج العادم فقط ولكن تغير التصميم لاحقا.
وتبدو السيارة الواقعية المعروضة في CES 2026 أقل شبهًا ببوجاتي شيرون مقارنة بالرسومات التي نُشرت سابقًا.
ويكتمل التصميم الأمامي للسيارة الأولى بفتحات تبريد كبيرة مزدوجة الطبقات على الجانبين تمنح السيارة حضورًا قويًا.
ولتقليل السحب الهوائي يتضمن الصدام الأمامي قنوات تدفّق تُعيد توجيه الهواء القادم نحو الجانبين، ما يقلّل المقاومة ويعزّز في الوقت نفسه تدفّق الهواء إلى الراديترات.
ومن الجانب، تعتمد السيارة تصميم مقدّمة منخفضة نموذجي للسيارات الخارقة، مع عمود A مائل بشدّة وخط سقف انسيابي يعزّز الجاذبية الجمالية.
كما تأتي بمقابض أبواب مخفية وجنوط مزدوجة بخمس أذرع وملاقط مكابح صفراء.
وأما في الخلف، فتتميّز بتصميم مصابيح خلفية ممتدّة بعرض السيارة، إلى جانب ناشر هواء الديفيوزر (Diffuser) كبير الحجم وجناح خلفي.
وبحسب تقارير أوتو هوم (Autohome)، ستنتج السوبركار قوة هائلة تبلغ 1,903 أحصنة.
ويعتمد الهيكل على مواد مركّبة بدرجة طيران وتقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد لتحقيق صلابة التواء استثنائية.
كما تتضمن السيارة نظام تعليق نشط بمحركات خطّية يمكنه التبديل بسلاسة بين إعدادات مريحة وأخرى بمستوى سيارات السباق.
السيارة الثانية: كوسميرا رياضية عالية الأداء تعمل بالطاقة الجديدة
أما السيارة الثانية، والمصنّفة كسيارة رياضية عالية الأداء، فتأتي بشبك أمامي كبير مختلف عن السيارة الأولى يمتاز بعناصر كرومية عمودية، ويكتمل بمصابيح أمامية نحيفة وقنوات هواء بارزة.
وحصلت السيارة على جنوط كبيرة متعددة الأذرع تعزّز الطابع الديناميكي للسيارة.
وفي الخلف، يعتمد هذا الطراز أيضًا تصميم مصابيح ممتدّة بعرض السيارة وناشر هواء عدواني.