برابوس بودو الجديدة.. وحش V12 بقوة 1000 حصان وسعر يتجاوز المليون دولار

لا، هذه ليست سيارة باتمان القادمة في فيلمه الجديد، بل هي أحدث سيارة تكشف عنها شركة التعديل الألمانية الشهيرة برابوس (Brabus)، أطلقت عليها اسم برابوس بودو (Brabus Bodo)، وهي سيارة هايبر جي تي خارقة بقوة 1000 حصان، وجاءت كتحية وتكريم لمؤسس الشركة الراحل بودو بوشمان (Bodo Buschmann).

هذا المشروع يمثل نقطة تحول تاريخية لشركة برابوس التي طالما عُرفت بتعديل سيارات مرسيدس بنز وتحويلها إلى وحوش مرعبة، لكنها هذه المرة اختارت ضحية جديدة كلياً وغير متوقعة لتبهر بها العالم!

برابوس بودو تنطلق رسمياً

الهوية السرية: قلب بريطاني بثوب ألماني متفحم

إذا نظرت إلى خطوط السيارة الجانبية والنوافذ، ستكتشف فوراً أن برابوس استخدمت شاسيه الأيقونة البريطانية الجديدة أستون مارتن فانكويش (Aston Martin Vanquish) كقاعدة لبناء هذا الوحش، ولكن برابوس أعادت تشكيل شخصية السيارة بالكامل:

• الهيكل الخارجي: مصنوع بالكامل من ألياف الكربون (Carbon Fiber) السوداء الخفيفة، والمثبتة فوق هيكل من الألمنيوم المقوى.
• التصميم الهجومي: واجهة أمامية مربعة وأكثر عدوانية، وخلفية مذهلة بتصميم ”ذيل القارب“ (Boat-tail) مع جناح خلفي نشط مستوحى بوضوح من سيارات بورشه 911.
• تفاصيل من الذهب: علب تصفية الهواء وأغطية الكاميرات استخدمت ألياف كربون مدمجة بـ جزيئات من الذهب الحقيقي! ليس لأن السيارة بحاجة لذلك تقنياً، بل لمجرد إضفاء لمسة تفوق الوصف من الفخامة.
• الإطارات: تقف سيارة برابوس بودو بهيبة مرعبة على جنوط مونوبلوك (Monoblock) الأسطورية بمقاس 21 إنش.

محرك V12 المرعب: 1000 حصان وتحدٍ صريح للمستقبل

بينما يتجه عالم السيارات بأكمله نحو تصغير المحركات والأنظمة الهجينة، قررت برابوس أن تسير عكس التيار لتقدم سيمفونية ميكانيكية خالصة:

• المحرك: V12 سعة 5.2 لتر شاحن توربيني مزدوج (توين توربو).
• القوة: يولد قوة مرعبة تبلغ 1000 حصان و 1200 نيوتن متر من عزم الدوران.
• التسارع والسرعة: على الرغم من وزنها البالغ 1,910 كجم، إلا أن السيارة المعدلة تنطلق من 0 إلى 100 كم/س في غضون 3 ثوانٍ فقط، وتصل سرعتها القصوى إلى 360 كم/س (224 ميل/س).

ومع كل هذه القوة المفرطة، حافظت السيارة على هوية سيارة جراند تورر – سيارة جي تي – ؛ فهي تحتوي على مقاعد خلفية قابلة للاستخدام، وصندوق أمتعة واسع، مع نظام تعليق يوفر أعلى مستويات الراحة في الرحلات الطويلة.

المقصورة الداخلية: فخامة أستون مارتن بلمسات برابوس السوداء

في الداخل، تظهر جذور أستون مارتن بوضوح من خلال نظام المعلومات والترفيه المتطور وأزرار التحكم، بالإضافة إلى دعم نظام Apple CarPlay Ultra الفائق. ولكن برابوس وضعت بصمتها الخاصة:

1. الجلود والكربون: تم تغطية كل إنش بالجلود الفاخرة المطرزة يدوياً وتطعيمات الكربون حول شاشة السائق.
2. عتلات تبديل السرعة: حصلت على عتلات كربونية ممتدة خلف المقود للتحكم في القير الأوتوماتيكي المكون من 8 سرعات.
3. السقف البانورامي: يمتد سقف زجاجي عملاق ليمنح المقصورة إضاءة طبيعية تكسر حدة اللون الأسود السائد في الداخل.

حصرية مطلقة: 77 نسخة فقط في العالم

مع إطلاق سيارة بودو – إلى جانب طراز GTS الكوبيه المبني على مرسيدس SL63 – تؤكد برابوس تحولها الرسمي من مجرد شركة تعديل إلى صانع سيارات حصري. ولضمان تميز عملائها، سيتم إنتاج 77 نسخة فقط حول العالم من هذا الوحش، وهو رقم يرمز إلى عام تأسيس الشركة 1977. أما السعر؟ فسيتجاوز حاجز المليون دولار أمريكي (ما يعادل أكثر من 3.75 مليون ريال سعودي)!

❯ ❮

×

❮

❯

رأي عرب جي تي (Arab GT)

سيارة برابوس بودو هي تجسيد للمبالغة الفاخرة في أبهى صورها؛ سيارة صاخبة، فائقة القوة، ومستفزة لكل القوانين البيئية الحالية. في زمن أصبحت فيه المحركات الصامتة والكهربائية هي السائدة، يأتي هذا الوحش بمحرك V8 و V12 ليذكرنا بما يعنيه الأدرينالين الحقيقي. السعر يبدو فلكياً، ولكن بالنسبة لجامعي السيارات النادرة، فإن امتلاك قطعة كربونية سوداء بقوة 1000 حصان تحمل اسم مؤسس برابوس هي صفقة لا يمكن تفويتها.

لو كنت تملك مليون دولار، هل تضعها في هذا الوحش الألماني المعدل بمحرك V12، أم تفضل شراء سيارة هايبركار إيطالية خارقة؟ شاركونا آراءكم عبر تطبيق عرب جي تي بعد تحميله من خلال ابل ستور و جوجل بلاي.