تويوتا بريوس GR قد تكون مفاجأة 2027 بقوة لم يتوقعها أحد

تُحضّر شركة تويوتا لوداع أسطوري لسيارتها الهجين الشهيرة، بتدشين نسخة بريوس GR رياضية بقوة قد تتجاوز 300 حصان!

تشير تقارير صحفية يابانية صادرة عن وسائل إعلام محلية إلى أن شركة تويوتا (Toyota) تُفكر جدياً في منح سيارتها الهجينة تويوتا بريوس (Toyota Prius) وداعاً ناعماً أو استثنائياً عبر إطلاق نسخة رياضية هجومية تحمل لمسات قسم السباقات جازو ريسينج (Gazoo Racing)، وذلك خلال فعاليات معارض طوكيو للسيارات في يناير 2027.

تويوتا بريوس GR قد تكون أقوى نسخة في تاريخ السيارة الهجينة الشهيرة

وتأتي هذه الأنباء في وقت تتزايد فيه التقارير حول إمكانية إيقاف إنتاج سيارات بريوس تدريجياً بسبب تراجع المبيعات بنسبة 42% في الأسواق الأمريكية، لتترك المجال لطرازات كورولا القادمة، مما يجعل إصدار بريوس GR أو بريوس GR Sport بمثابة “حفلة تقاعد” مثالية لأشهر سيارة هجينة في التاريخ.

تصميم هجومي مستمد من سباقات لومان 24 ساعة

لا تُعد فكرة تقديم بريوس GR جديدة بالكامل؛ فقد استعرضت تويوتا سابقاً القوة الكامنة للسيارة عبر نموذجها الاختباري الشهير Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition:

• الملامح الخارجية: واجهة هجومية مع زعانف جانبية (Canards)، وموزع هواء أمامي (Splitter) منخفض، مع عتبات جانبية بارزة وغطاء محرك وسقف مصنوعين من ألياف الكربون.
• الانسيابية الخلفية: جناح خلفي ضخم، وموزع هواء خلفي عملاق (Diffuser)، وتوسيعات للهيكل مستوحاة من سيارة السباقات GR010 Hybrid التي تخوض سباقات التحمل.
• النسخة الإنتاجية المتوقعة: في حال إطلاق نسخة الإنتاج التجاري، ستكون خطوط التصميم أكثر ملاءمة للاستخدام اليومي لكنها ستحتفظ بالطابع الرياضي الشرس والهوية الهجومية لعلامة GR.

راس براس: تويوتا جي ار كورولا 2026 ضد فولكس فاجن جولف ار 2026

خيارات المحركات: منظومة RAV4 GR Sport بقوة 324 حصاناً؟

تحتفظ تويوتا بريوس بلج ان هايبرد (PHEV) الحالية بمحرك سعة 2.0 لتر يولد قوة 220 حصاناً وتسرعاً من 0 إلى 96 كم/س في 6.6 ثوانٍ، ولكن قسم جازو ريسينج – اختصار GR – قد يستعين بمكونات أقوى من أرفف الشركة:

1. الخيار الأول (محرك RAV4 GR Sport): تزويد بريوس بمنظومة سيارة RAV4 الهجينة القابلة للشحن بمقبس، والتي تجمع بين محرك 2.5 لتر ونظام دفع كلي (AWD) لتوليد قوة جبارة تصل إلى 324 حصاناً.
2. الخيار الثاني (المنظومة الأمامية): استخدام خيار الدفع الأمامي المتاح في أوروبا لـ RAV4 PHEV والذي يولد قوة 264 حصاناً، وهو ما يضمن قفزة هائلة في الأداء مقارنة بالطراز القياسي.

وجهة نظر عرب جي تي

في عرب جي تي، نرى أن تحويل تويوتا بريوس من سيارة اقتصادية هادئة مخصصة لتوفير الوقود وتطبيقات التوصيل إلى هاتشباك رياضية هجومية بقوة تتجاوز 300 حصان بلمسات Gazoo Racing، ستكون واحدة من أذكى وأجرأ الخطوات في تاريخ تويوتا الحديث. إن منح بريوس هذه الشخصية الشرسة قبل إيقافها أو دمجها، يُثبت أن تويوتا أصبحت تتقن تحويل أكثر السيارات مللاً إلى وحوش مثيرة لعشاق القيادة والسرعة.

❯❮

×

❮

❯

شاركونا آراءكم عبر تطبيق عرب جي تي: هل ترون أن إطلاق سيارة تويوتا بريوس GR بقوة 324 حصاناً قادرة على إنعاش مبيعات سيارات تويوتا بريوس؟

ملاحظة: حمل تطبيقنا الرقمي مجاناً عبر متجري ابل ستور و جوجل بلاي.