جينات لانسر إيفو تعود من جديد داخل ميتسوبيشي أتراج 2027 الاقتصادية
جينات ”إيفو“ الأسطورية تعود للحياة ولكن في جسد اقتصادي غير متوقع! فرغم طابعها العملي البسيط، فجرت الشركة اليابانية مفاجأة بصرية بإطلاق سيارة ميتسوبيشي أتراج 2027 الجديدة، والتي ظهرت في الأسواق بشبك أمامي هجومي ورياضي مستوحى مباشرة من أيقونة الراليات الراحلة لانسر إيفولوشن.
يبدو أن شركة ميتسوبيشي (Mitsubishi) اليابانية لا تزال متمسكة بأوراقها الرابحة في قطاع السيارات الاقتصادية الموفرة للوقود، حتى وإن كانت هذه الأوراق تعود لتصاميم هندسية كلاسيكية. فبينما ودّعت أسواق أمريكا الشمالية سيارة ميتسوبيشي ميراج رسميًا، قرر الصانع الياباني تمديد دورة حياة فئة السيدان منها، والتي نعرفها في أسواقنا العربية والخليجية باسم ميتسوبيشي أتراج (Mitsubishi Attrage)، مع منحها تحديث “فيس ليفت” جديداً لعام 2026 يحمل بصمة رياضية غير متوقعة!
ميتسوبيشي أتراج 2027 السيارة الرخيصة تُجدد من نفسها
المفاجأة الأبرز في طراز ميتسوبيشي أتراج 2027 الجديد تمثلت في واجهتها الأمامية؛ حيث استغلت الشركة إرثها الرياضي العريق لتمنح السيارة الاقتصادية الأرخص في أسطولها شبكاً هجومياً مستوحى بشكل غير مباشر من أسطورة الراليات الراحلة لانسر إيفولوشن (Lancer Evolution)!
ديمومة ميكانيكية: 15 عاماً على نفس الشاسيه وميتسوبيشي ترفض التقاعد!
يعود الجيل الحالي من سيارة ميتسوبيشي أتراج (وميراج هاتشباك) إلى أواخر عام 2011، ما يعني أن هذا الشاسيه والهيكل الأساسي للسيارة يبلغ من العمر حالياً قرابة 15 عاماً. وفي قطاع السيارات الاقتصادية الصغيرة، تُعد هذه المدة “أبدية” هندسية، خاصة وأن المنافسين قاموا بتغيير أجيال طرازاتهم لمرتين أو ثلاث مرات خلال نفس الفترة.
ورغم ذلك، قاتلت ميتسوبيشي لإبقاء السيارة حية عبر سلسلة تحديثات؛ بدأت بفيس ليفت أول عام 2015، ثم فيس ليفت ثانٍ عام 2019، وصولاً إلى هذا التحديث الجديد لعام 2026 الذي طُرح رسمياً في الأسواق الآسيوية (مثل تايلاند) تمهيداً لربطها بباقي الأسواق العالمية.
التعديلات الخارجية: شبك رياضي أسود ودرع ديناميكي أعنف
تركزت حزمة التحديثات الجديدة في مقدمة السيارة فقط، بينما بقي الجسد الجانبي والمؤخرة دون تغيير:
- شبك إيفو الرياضي: حصلت ميتسوبيشي أتراج 2027 على شبك أمامي رياضي بتصميم هندسي أنظف وأكثر حدة، يعيد للأذهان الهوية البصرية لسيارات لانسر الرياضية.
- الدرع الديناميكي اللامع (Dynamic Shield): أعاد المصممون صياغة الخطوط الكرومية المحيطة بالواجهة؛ حيث أصبحت أكثر سمكاً وتوشحت باللون الأسود اللامع (Black Chrome) بدلاً من الكروم الفضي التقليدي، مما منح السيدان الصغيرة مظهرًا أعنف على الطريق.
- ملاحظة غريبة: من الغريب أن ميتسوبيشي ركزت هذه التحديثات على نسخة السيدان (أتراج) فقط، بينما تركت شقيقتها الهاتشباك (ميراج) بالهيكل القديم دون أي تعديل حتى الآن.
المقصورة الداخلية وأنظمة الأمان الذكية
من الداخل، بقيت مقصورة ميتسوبيشي أتراج مألوفة وعملية دون أي تغييرات تذكر؛ حيث تشتمل على نظام معلومات وترفيه عبر شاشة لمسية مقاس 7 إنش، إلى جانب لوحة عدادات تماثلية (أنالوج).
أبرز التجهيزات المتوفرة في السيارة:
- مثبت سرعة (Cruise Control) ونظام الدخول الذكي بدون مفتاح (Keyless entry).
- نظام تشغيل وإيقاف المحرك التلقائي لتوفير الوقود عند التوقف.
- مسند ذراع خلفي مركزي مع حاملات أكواب، ومساحة تخزين خلفية واسعة.
- حزمة الأمان (لفئة Smart العليا): حصلت السيارة على نظام التخفيف من حدة التصادم الأمامي في النطاق السرعات المنخفضة (Forward Collision Mitigation)، ونظام الرادار لمنع التسارع المفاجئ الخاطئ (RMS-Forward) الذي يرصد العوائق الأمامية حتى مسافة 4 أمتار.
المواصفات الميكانيكية والأسعار العالمية التقديرية
تحت غطاء المحرك، لا توجد أي مفاجآت رياضية؛ فالسيارة لا تزال تعتمد على منظومتها الاعتمادية الشهيرة المخصصة للمدن:
- المحرك: تنفس طبيعي 3 أسطوانات سعة 1.2 لتر بتقنية MIVEC.
- القوة والعزم: يولد المحرك قوة 78 حصان ميكانيكي و100 نيوتن متر من عزم الدوران.
- ناقل الحركة: يتصل المحرك حصرياً بقير أوتوماتيكي CVT يرسل القوة بالكامل إلى المحور الأمامي (دفع أمامي).
الأسعار في السوق التايلاندي (نقطة الانطلاق):
تبدأ أسعار ميتسوبيشي أتراج جديدة المحدثة في تايلاند من 564,000 باهت تايلاندي (ما يعادل تقريباً 17,000 دولار أمريكي أو 63,750 ريال سعودي)، في حين تبدأ نسخة الميراج هاتشباك القديمة من 509,000 باهت (ما يعادل 15,300 دولار أمريكي / 57,375 ريال سعودي).
وجهة نظر عرب جي تي
سيارات مثل ميتسوبيشي أتراج هي “العمود الفقري” لشركات توصيل الطلبات، وسائقي التطبيقات الذكية، والشباب في مقتبل العمر بأسواقنا العربية؛ نظراً لكونها واحدة من أرخص السيارات اعتمادية وأكثرها توفيراً للبنزين على الإطلاق.
خطوة ميتسوبيشي بوضع لمسة مستوحاة من سيارة لانسر إيفو على شبك هذه السيارة الصغيرة هو ذكاء تسويقي تجميلي يهدف لإعطاء هيبة بصرية لسيارة اقتصادية بحتة دون تكبد مصاريف تطوير جيل جديد بالكامل. بقاء المحرك سعة 1.2 لتر بقوة 78 حصان يعني أنك لن تحصل على أي أداء رياضي حقيقي، لكنك ستحصل بالتأكيد على سيارة مدن عملية بشكل خارق، وقطع غيار رخيصة متوفرة في كل مكان، وشكل خارجي متجدد يكسر ملل التصاميم القديمة.
❮
❯
شاركونا آراءكم عبر تطبيق عرب جي تي: هل ترون أن لمسة الشبك الرياضي المستوحى من إيفو نجحت في إعطاء ميتسوبيشي أتراج 2027 مظهرًا متجددًا وجذابًا، أم أن الوقت قد حان لتقوم ميتسوبيشي ببناء جيل جديد بالكامل للسيارة؟
ملاحظة: إن لم تنضم بعد إلى عائلتنا على التطبيق، ندعوك لتحميله الآن لتكون ضمن القبائل العاشقة للسيارات في الوطن العربي، عبر متجري ابل ستور و جوجل بلاي.