وحش ألماني أنيق يعيد تعريف الأداء الرياضي
عادت مرسيدس AMG GT 2025 لتؤكد على مكانتها في عالم السيارات الرياضية الفاخرة مع الجيل الثاني الجديد كلياً، لتكون AMG GT 63 جديدة نجمة حلقة اليوم من برنامج تجربة قيادة مليئة بالحماس والطرب مع كريم ديب.
هذه السيارة الألمانية التي نعرفكم عليها لم تعد مجرد سيارة رياضية خارقة، بل أصبحت تحفة هندسية متكاملة تجمع بين القوة الجبارة، والتكنولوجيا المتقدمة، والراحة اليومية، في خطوة جريئة من مرسيدس بنز لإعادة تعريف معنى الأداء.
مرسيدس AMG GT 63 جديدة تمثل عودة قوية لوحش الأداء الألماني
قلب نابض وقوة لا ترحم
تراجعت مرسيدس عن قراراتها السابقة بالتوجه نحو المحركات الأصغر، لتعيد توفير محرك V8 الأسطوري سعة 4.0 لتر مع شاحن توربيني مزدوج في ينبض في قلب سيارة AMG GT 63 جديدة التي جربنا قيادتها، هذا المحرك الجبار يولد قوة مذهلة تبلغ 577 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 800 نيوتن متر، مما يطلق العنان لهذه الأيقونة لتتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.2 ثانية فقط.
على الرغم من الظروف الجوية الحارة والرطوبة العالية خلال تجربتنا لسيارة مرسيدس AMG GT 2025، سجلت السيارة تسارعاً زمنًا مثيرًا للإعجاب يبلغ 3.58 ثانية، مما يبرهن على نظام التبريد الفعال وقدرتها على الأداء تحت الضغط.
ثورة في القيادة: الدفع الرباعي والتوجيه الخلفي
أهم تغيير جذري في الجيل الجديد من سيارات مرسيدس AMG GT 2025 هو التحول إلى نظام الدفع الرباعي الذكي 4MATIC+ من مرسيدس بنز. هذا التغيير غيّر هوية السيارة بالكامل، حيث أصبحت أسهل في القيادة وأكثر ثباتًا على المنعطفات، مما يسمح للسائق باستخراج أقصى أداء للسيارة بسهولة وأمان. لم تعد تلك السيارة الرياضية الألمانية الفخمة صعبة الترويض، بل أصبحت شريكًا ذكيًا على الطريق والحلبة.
ولمزيد من الرشاقة، تم تزويد السيارة بنظام توجيه للعجلات الخلفية. على السرعات المنخفضة، تلتف العجلات الخلفية عكس اتجاه العجلات الأمامية لتسهيل المناورة في الأماكن الضيقة، بينما على السرعات العالية، تلتف بنفس الاتجاه لتعزيز الثبات والدقة في المنعطفات السريعة.
لكل محترف دريفت هناك وضعية قيادة خاصة
لم تنس مرسيدس بنز عشاق الإثارة والاستعراض، فبالرغم من نظام الدفع الرباعي، يمكن تفعيل وضعية الدرفت (Drift Mode) بخطوات بسيطة، والتي تقوم بفصل القوة عن المحور الأمامي بالكامل وتحويل السيارة إلى وحش دفع خلفي مستعد لحرق الإطارات ورسم الابتسامة على وجه السائقين المحترفين.
تصميم يجمع بين القوة والأناقة
تأتي سيارة مرسيدس AMG GT 2025 بهيكل جديد كليًا أطول وأعرض من الجيل السابق، مما منحها حضورًا أقوى على الطريق ومساحة داخلية أفضل مع صفين من المقاعد (2+2). المقدمة أصبحت أقصر مع الحفاظ على هوية غطاء المحرك الطويل، بينما تم تحسين الديناميكية الهوائية بشكل كبير عبر فتحات تبريد نشطة وقطع سفلية تفتح وتغلق لزيادة قوة الضغط السفلية (Downforce) بمقدار 30 كيلوجرامًا، مما يضمن ثباتًا لا مثيل له على السرعات العالية، وتأتي بتوزيع وزن 54% في الأمامي و 46% في الخلف.
من الخلف، تبرز الأضواء ثلاثية الأبعاد بتصميمها الجديد والجناح الخلفي المصنوع من ألياف الكربون (في حزمة AMG Performance)، بالإضافة إلى مشتت الهواء ومخارج العادم الرباعية التي تكمل المظهر الرياضي الشرس.
مقصورة فاخرة وتكنولوجيا متطورة
في الداخل، تجتمع الفخامة مع التكنولوجيا، يوجد شاشة مقاس 11.5 إنش تدعم نظام الترفيه والمعلومات MBUX وشاشة العدادات الرقمية مقاس 12.3 إنش توفران كل المعلومات التي يحتاجها السائق بوضوح وسهولة، وشاشة عرض على الزجاج هيد اب ديسبلاي مقاس 5,7 إنش. وتكتمل التجربة بنظام الصوت المحيطي من Burmester، الذي يستخدم لتعزيز صوت المحرك داخل المقصورة (بسبب الأنظمة الدولية الصارمة ضد ازعاج السيارات)، وهي لمسة قد لا تروق للجميع ولكنها تضيف إلى الأجواء الحماسية.
ومن الميزات العملية الجديدة نظام رفع مقدمة السيارة بمقدار 30 ملم (3 سم( لتجنب الاحتكاك بالمطبات، مع إمكانية حفظ المواقع التي تتطلب ذلك لتقوم السيارة برفع نفسها تلقائيًا في المرة القادمة.
سعر السيارة
يبدأ سعر مرسيدس AMG GT 63 2025 في الامارات من 245,580 دولار أمريكي أو ما يعادل 901,900 درهم إماراتي أو 920,930 ريال سعودي.
تنافس هذه السيارة كل من؛ بنتلي كونتيننتال جي تي، و استون مارتن فانتاج، و بورش 911 توربو.
قد يهمك: لقد خضعت سيارة AMG GT 63 PRO لتجربتنا على الحلبة.
الحكم النهائي: المنافس الشرس لـ بورش 911
بكل هذه التغييرات، تضع مرسيدس AMG GT 63 جديدة نفسها كمنافس مباشر وشرس لسيارة بورش 911 تيربو. فبينما قد يتفوق ناقل الحركة PDK في بورش في الاستجابة العنيفة على الحلبات، يتميز القير الاوتوماتيكي من تسع سرعات في مرسيدس بكونه أكثر راحة وسلاسة في الاستخدام اليومي والرحلات الطويلة.
الجيل الجديد من سيارات AMG GT 63 2025 لم يعد مجرد سيارة عطلة نهاية الأسبوع، بل أصبحت رفيقًا يوميًا قادرًا على توفير الراحة والاقتصادية عند الحاجة، والتحول إلى وحش كاسر لا يرحم بلمسة زر. إنها سيارة متكاملة تلبي رغبات عشاق القيادة بكل أشكالها، من التسارع الخاطف على الخطوط المستقيمة إلى الثبات المذهل على المنعطفات، وصولًا إلى متعة الاستعراض والدريفت.