فتح باب الطلبات المسبقة لفولكس واجن ID. بولو الكهربائية 2027

بدأت مجموعة فولكس واجن الألمانية فتح باب الطلبات المسبقة على سيارتها الكهربائية بالكامل بولو في ألمانيا.

أعادت فولكسفاغن (Volkswagen) تقديم أيقونتها بولو بشكل مختلف كلياً عبر إطلاق ID. Polo الكهربائية بالكامل المبنية على منصة MEB+ الجديدة مع نظام دفع أمامي (FWD) ومدى يصل إلى 283 ميلاً (455 كم).

سعر فولكس واجن ID. بولو 2027

تنطلق الأسعار من 24,995 يورو لفئة Trend الأساسية، فيما تتوفر حالياً فئة Life بسعر يبدأ من 33,795 يورو، على أن تصل فئات أخرى خلال الصيف، ما يبقيها ضمن فئة السيارات الميسورة. وقد تجاوزت مبيعات بولو منذ إطلاقها قبل أكثر من 50 عاماً حاجز 20 مليون سيارة.

خيارات القوة والمدى

تتوفر السيارة بثلاثة مستويات قوة عند الإطلاق وجميعها تدعم الشحن السريع DC:

• 114 حصان و133 حصان مع بطارية ليثيوم حديد فوسفات (LFP) بسعة 37 كيلوواط/ساعة توفر مدى يصل إلى 204 ميل (329 كم) مع شحن سريع حتى 90 كيلوواط من 10% إلى 80% خلال 27 دقيقة تقريباً.
• 208 حصان مع بطارية نيكل-منغنيز-كوبالت (NMC) بسعة 52 كيلوواط/ساعة ترفع المدى إلى 283 ميل (455 كم) بشكل مبدئي مع شحن سريع حتى 105 كيلوواط يقلص زمن الشحن إلى نحو 24 دقيقة.

كما ستصل نسخة GTI بقوة 223 حصان في عام 2027.

منصة جديدة ومساحة أكبر

الاعتماد على منصة MEB+ بالدفع الأمامي ساهم في تحسين المساحة الداخلية ويعود ذلك لعدم وجود محرك أسفل أرضية صندوق الأمتعة كما في ID.3 Neo.

وارتفع حجم التخزين من 351 إلى 441 لتر ويصل إلى 1,243 لتر عند طي المقاعد الخلفية مع زيادة 19 ملم في المساحة الداخلية خصوصاً لركاب الخلف.

الأبعاد والتصميم الخارجي

يبلغ طول السيارة 4.053 متر وعرضها 1.816 متر وارتفاعها 1.530 متر مع قاعدة عجلات بطول 2.600 متر. وهي أقصر بـ13.1 سم وأضيق بـ4.2 سم من رينو 5 إي-تك (Renault 5 E-Tech) بينما تقترب في الحجم من كوبرا رافال (Cupra Raval) وسكودا إيبيك (Skoda Epiq) اللتين تشاركانها المنصة ومكونات الحركة.

ويكاد التصميم الخارجي يكون مطابقاً لسيارة ID.2all الاختبارية مع عجلات خماسية عريضة ومقابض أبواب خلفية مخفية قرب العمود C وشريط إضاءة خلفي بعرض السيارة يتوسطه شعار فولكسفاغن مضيء باللون الأحمر في امتداد للتوقيع الضوئي الأمامي.

مقصورة رقمية بطابع كلاسيكي

تعتمد المقصورة على لغة تصميم “Pure Positive” التي تظهر لأول مرة في نسخة إنتاجية ويقول كبير المصممين أندرياس ميندت (Andreas Mindt) إنه أراد أن تبدو المقصورة مألوفة.

تضم السيارة شاشة عدادات رقمية بقياس 10 إنش وشاشة وسطية بقياس 13 إنش مع أزرار فعلية للتحكم بالمناخ ومقبض صوت دوّار بين المقاعد الأمامية.

ومن أبرز التفاصيل وضع “Retro display” الذي يحوّل العدادات إلى تصميم كلاسيكي مستوحى من فولكسفاغن جولف إم كيه 1 (Volkswagen Golf Mk1) بعد التحديث مع عداد سرعة تقليدي ومؤشر طاقة يحل محل عداد عدد دورات المحرك.

وبخلاف نسخة GTI المرتقبة تبدو ID. بولو مكتملة عند الإطلاق من حيث التجهيز والسعر مع تركيز واضح على العملية والتقنيات ضمن فئة السيارات الصغيرة الكهربائية.

الفئات وأبرز التجهيزات:

Trend (الفئة الأساسية): مصابيح LED، أنظمة مساعدة القيادة، وشحن سريع حتى 90 كيلوواط.

Life (الفئة المتوسطة / نص فل): تضيف مثبت سرعة متكيف كاميرا خلفية وشحن لاسلكي وآبل كار بلاي وأندرويد أوتو.

Style (الفئة الأعلى / فل): تضيف مصابيح ماتريكس متطورة وإضاءة خلفية مميزة وشعار مضيء ومقاعد مريحة، وتكييف ثنائي وإضاءة داخلية ممتدة وتجهيزات ومزايا أخرى.

تشمل الخيارات نظام صوت هارمن كاردون (Harman Kardon) بقوة 425 واط وسقف زجاجي بانورامي بالإضافة إلى ميزة نادرة في هذه الفئة وهي مقاعد أمامية كهربائية بـ12 وضعية مع وظيفة تدليك هوائية (Pneumatic) بثلاثة برامج وهي ميزة عادة ما تتوفر في سيارات سيدان فاخرة.

كما تدعم السيارة ميزة Vehicle-to-Load بشكل قياسي عبر مقبس شوكو (Schuko) لتشغيل أجهزة خارجية بقدرة تصل إلى 3.6 كيلوواط مع قدرة سحب تصل إلى 1,200 كجم.

الشحن والتكلفة

تقدم إيلي (Elli) التابعة لفولكسفاغن خدمة شحن عامة بسعر ثابت يبلغ 0.39 يورو لكل كيلوواط/ساعة عبر أكثر من مليون نقطة شحن في أوروبا، لتكون تكلفة الشحن في الشوارع قريبة من الشحن المنزلي. كما توفر خطة شحن منزلية مرنة باسم Naturstrom Flex تقوم بشحن السيارة تلقائياً عندما تكون أسعار الكهرباء منخفضة، ما قد يقلل التكلفة بنسبة تصل إلى 30%.