بي ام دبليو تراهن مجدداً على التصميم المثير للجدل في الفئة السابعة 2027

يبدو أن بي ام دبليو ليست مستعدة بعد للتخلي عن وجهها ”المثير للجدل“ في أفخم طرازاتها؛ ففي الوقت الذي بدأت فيه لغة التصميم الجديدة ”Neue Klasse“ بالظهور في طرازات مثل iX3 جديدة، أكدت الشركة البافارية أن الفئة السابعة 2027 فيس لفت المجددة القادمة ستحتفظ بهويتها الهجومية المتمثلة في الشبك الأمامي الضخم والمصابيح المنفصلة.

من خلال صورة تشويقية رسمية نُشرت مؤخراً على الإنترنت، ألمحت بي ام دبليو إلى ملامح سيارة 2027 المحدثة، والذي سيتم الكشف عنه رسمياً الشهر المقبل خلال فعاليات معرض بكين للسيارات 2026، وهو اختيار استراتيجي يعكس مدى أهمية السوق الصيني الذي لا يزال مفتوناً بالسيارات الفاخرة ذات الحضور الطاغي.

التجديدات القادمة على بي ام دبليو الفئة السابعة 2027 فيس لفت

الواجهة الأمامية: تطور وليس ثورة

على عكس سيارات الفئة الثالثة وi3 القادمة التي ستحصل على شبك مسطح ومدمج مع المصابيح، ستستمر الفئة السابعة في نهجها الحالي:

• شبك XXL: إطار الـ LED المضيء في الصورة التشويقية يؤكد بقاء ”الكليتين“ الضخمتين.
• إضاءة منفصلة: ستبقى مصابيح الـ LED النهارية العلوية في مكانها، ولكن بتصميم أكثر نحافة وانسيابية، بينما تختبئ المصابيح الرئيسية أسفلها.
• استمرارية الهوية: هذا التصميم سيستمر أيضاً في الجيل القادم من X7 المتوقع في 2027، مما يؤكد أن بي ام دبليو تخصص هذا الوجه الجريء لأكبر وأفخم سياراتها فقط.

مقصورة من المستقبل وتقنيات ثورية

رغم أن التغييرات الخارجية قد تبدو تطورية، إلا أن الرئيس التنفيذي لـ شركة بي ام دبليو، ”أوليفر زيبس“، وصف الفئة السابعة 2027 بأنها ”سيارة جديدة كلياً تقريباً“.

داخلية راديكالية:

ستنتقل قمرة القيادة الرقمية الجديدة كلياً من طراز iX3 2026 – التي سبق وجربنا قيادتها في عرب جي تي – إلى الفئة السابعة، مع شاشات بانورامية ونظام iDrive من الجيل الأحدث، لتصل بالفخامة التكنولوجية إلى مستوى غير مسبوق.

المنافسة:

مع اقتراب خروج أودي A8 ولكزس LS من الساحة، تركز بي ام دبليو كل قوتها لمواجهة مرسيدس اس كلاس 2027 فيس لفت المجددة – ظهرت رسمياً وقدمنا لكم نظرة عن قرب حولها – التي حصلت هي الأخرى على تحديثات واسعة.

عودة ألبينا ومنافسة مرسيدس مايباخ

المفاجأة الكبرى هي نية بي ام دبليو دفع الفئة السابعة الجديدة إلى فئة أعلى من الفخامة عبر نسخة سيارة ألبينا (ALPINA) بشكل جديد، لتكون المنافس المباشر لـ مرسيدس مايباخ، ولكن دون الدخول في منطقة رولز رويس غوست المحرمة – فخامة القصور المتحركة -.

رأي عرب جي تي:

قرار بي ام دبليو بالتمسك بالشبك الضخم في سيارة الفئة السابعة 2027 يعكس ثقة الشركة في أن هذا التصميم هو ما يريده عملاء النخبة، خاصة في الصين وأمريكا. قد يكون التغيير الجذري مكلفاً جداً في منتصف عمر الجيل، ولكن استثمار الشركة في نظام تكنولوجي داخلي جديد كلياً يؤكد أن المعركة الحقيقية في سيارات السيدان الفاخرة انتقلت من جمال الشكل إلى ذكاء المضمون.

شاركونا آرائكم عبر تطبيق عرب جي تي؛ هل ترون أن استمرار الشبك الضخم والأضواء المنفصلة قرار صائب من بي ام دبليو؟ أم كان من الأفضل اعتماد تصميم نيو كلاس الأكثر بساطة؟