رولز رويس تكشف عن نايتنغيل.. وتقارير تتحدث عن سعر يبدأ من 9.5 مليون دولار
كشفت العلامة الإنجليزية الفاخرة رولز-رويس (Rolls-Royce) عن سيارتها الكهربائية نايتنغيل (Nightingale).
وسيتم إنتاج 100 نسخة فقط من نايتنغيل، مع بدء عمليات التسليم في عام 2028، فيما ستختار رولز-رويس بنفسها من يحق له شراء السيارة.
ماذا عن سعر رولز-رويس نايتنغيل؟
لم تعلن رولز-رويس السعر بشكل رسمي في بيانها، لكن تقارير صحفية كشفت أن سعر السيارة سيبدأ من نحو 7 ملايين جنيه إسترليني، أي ما يعادل 9.5 مليون دولار، فيما قد يرتفع السعر النهائي بشكل كبير مع خيارات التخصيص الواسعة.
رولز رويس نايتنغيل من الخارج
نايتنغيل من رولز-رويس هي سيارة كهربائية بالكامل بمقعدين وبابين وسقف مكشوف.
ويبلغ طولها 5.76 متر، ما يجعلها مساوية تقريباً لطول فانتوم (Phantom) سيدان من حيث الحضور على الطريق.
وتعتمد السيارة على زجاج أمامي مائل، ومقصورة بمقعدين، ومن الخلف طويلة ومتدرجة الانسياب.
وحصلت السيارة الفاخرة على جنوط قياس 24 إنش بتصميم مستوحى من مراوح اليخوت.
تهيمن على مقدمة السيارة شبكة بانثيون (Pantheon Grille) المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، مع مصابيح LED عمودية نحيفة جداً.
وتمتد خطوط من الفولاذ المصقول على طول السيارة لتربط بين المصابيح الأمامية والخلفية.
كما حصلت السيارة على ناشر هواء خلفي متطور يدير تدفق الهواء دون الحاجة إلى جناح خلفي، وهو أمر أصبح ممكناً بفضل عدم وجود أنابيب عادم في السيارة الكهربائية.
وتأتي النسخة الظاهرة في الصور بلون أزرق (Cote d’Azur Blue) مع لمسات حمراء خفيفة وقطع فضية وسقف قماشي بنفس اللون، وهو لون مستوحى من سيارة رولز-رويس 17EX الاختبارية التي ظهرت عام 1928.
رولز رويس نايتنغيل من الداخل
تبدو لوحة القيادة مألوفة، لكن المقصورة تضم مقعدين فقط تحيط بهما عناصر بتصميم يشبه حدوة الحصان.
كما يتحرك مسند الذراع الخلفي ليكشف عن وحدة تحكم (Spirit of Ecstasy)، والتي تعد واحدة من خمسة عناصر تحكم دائرية.
ومن أبرز التفاصيل داخل المقصورة نظام ستارلايت بريز (Starlight Breeze) الذي يتضمن 10,500 نجمة من الألياف الضوئية تلتف حول الركاب.
ولم توضع النجوم بشكل عشوائي، بل جاءت وفق نمط خاص مستوحى من تحليل الموجات الصوتية لتغريد طائر العندليب.
أما ألوان المقصورة في نسخة الإطلاق فتجمع بين الأزرق (Charles Blue) والأبيض (Grace White)، مع تفاصيل باللون الكحلي (Deep Navy)، ولمسات وردية (Peony Pink)، وإضافات من خشب (Openpore Blackwood).
وللحفاظ على تجربة القيادة المكشوفة، استخدمت رولز-رويس سقفاً مصنوعاً من مزيج بين الكشمير والأقمشة عالية الأداء، بحيث يسمح بسماع صوت قطرات المطر مع عزل الضجيج الميكانيكي.
وتعتمد نايتنغيل على نفس قاعدة أركيتكتشر أوف لاكجري (Architecture of Luxury) المصنوعة من الألمنيوم والمستخدمة في باقي سيارات رولز-رويس، كما تستفيد من نفس منظومة الدفع الكهربائية الموجودة حالياً في سبيكتر (Spectre).
ولم تكشف الشركة بعد عن المواصفات الفنية الكاملة، لكنها وعدت بمزيد من التفاصيل مع استمرار برنامج الاختبارات والتطوير العالمي للسيارة.
ولا يقتصر برنامج كوتش بيلد كوليكشن (Coachbuild Collection) على السيارة فقط، بل يمنح المشترين أيضاً فرصة الوصول إلى كواليس التصميم والاختبارات، إلى جانب حضور فعاليات خاصة حول العالم.
وفي الختام، في وقت تقوم فيه عدة شركات سيارات بتقليص مشاريع السيارات الكهربائية بهدوء، تسير رولز-رويس في الاتجاه المعاكس كعادتها، وتقدم لنا أول طراز ضمن مجموعة كوتش بيلد سيتم إنتاجه بهذا العدد.