لأول مرة في التاريخ.. مروحية هيدروجين-كهرباء تنجح في التحليق
بينما يتجه العالم نحو السيارات الكهربائية، يبدو أن السماء بدأت هي الأخرى تتنفس الصعداء، ففي إنجاز تاريخي جديد، نجحت طائرة مروحية معدلة من طراز روبنسون ار 44 (Robinson R44) في إتمام أول رحلة طيران كاملة بمسار مطار متكامل باستخدام محرك هيدروجين-كهربائي، لتدشن حقبة جديدة في عالم الطيران صفر الانبعاثات.
هذا الإنجاز الذي تم في مطار رولاند ديسوردي بمقاطعة كيبك الكندية، ليس مجرد تجربة تقنية، بل هو جزء من مشروع ”بروتيسيتي“ الذي تقوده شركة يونايتر بيوإلكترونيك (UB) الكندية بالتعاون مع صانع المروحيات الشهير روبنسون.
مروحية روبنسون R44 تتحول من البنزين إلى الهيدروجين في إنجاز غير مسبوق
من محرك بنزين إلى خلايا وقود هيدروجينية
بدلاً من بناء طائرة جديدة من الصفر، اختار المهندسون مساراً أذكى عبر تعديل منصة طيران ناجحة وموثوقة.
إليكم كيف تحولت طائرة هليكوبتر روبنسون R44 إلى وحش صديق للبيئة:
- القلب الجديد: تم استبدال محرك ”لايكومينغ IO-540“ التقليدي بمحرك كهربائي من شركة MagniX.
- مصدر الطاقة: نظام هجين يجمع بين خليتين للوقود الهيدروجيني (PEM) وحزمة بطاريات ليثيوم أيون لتعزيز الطاقة عند الحاجة.
- خزان الهيدروجين: تم تثبيت خزان هيدروجين أسطواني أسفل ذيل المروحية، مع إضافة نظام تبريد خاص على جانبي الهيكل.
طفرة في الأداء: رحلة كاملة وليست مجرد إقلاع
في عام 2025، كانت المروحية قد سجلت أول تحليق لها لمدة 3 دقائق فقط، ولكن في أبريل من هذا العام (2026)، حققت القفزة الكبرى بإتمام دورة طيران كاملة تشمل:
- الإقلاع العمودي السلس.
- التسلق والتحليق بمسار المطار.
- المناورة والاقتراب النهائي.
- الهبوط الآمن والهادئ.
هذا النجاح يعني أن نظام التحكم البرمجي الذي طورته الشركة (المعروف بخوارزمية الحالة) أثبت كفاءة عالية في توزيع الطاقة بين خلايا الهيدروجين والبطارية بدقة متناهية.
قد يهمك: تجربتنا الأولى مع سيارة هيدروجينية برفقة BMW iX5 Hydrogen
الهدف ليس مجرد استعراض.. إنها مهمة لإنقاذ الأرواح!
خلف هذا الابتكار التقني يكمن هدف إنساني نبيل؛ فشركة يونايتر بيوإلكترونيك هي ذراع لشركة يونايتد ثيرابوتيكس المتخصصة في زراعة الأعضاء. والهدف النهائي هو توفير شبكة نقل موثوقة وصفر انبعاثات لنقل الأعضاء البشرية المصنعة إلى المستشفيات بسرعة وهدوء، لإنقاذ حياة المرضى دون الإضرار بالبيئة.
القادم: مروحية R66 والاعتراف العالمي
بعد نجاح الاختبارات على طراز R44 الصغير، يستعد مشروع ”بروتيسيتي“ الآن لنقل هذه التكنولوجيا إلى منصة أكبر وهي مروحية روبنسون R66. الهدف هو الحصول على شهادة اعتماد رسمية من هيئة النقل الكندية ومن ثم إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA)، لتمهيد الطريق أمام دخول هذه المروحيات الهيدروجينية إلى الخدمة التجارية.
رأي عرب جي تي (Arab GT)
نحن نشهد اليوم تحولاً جذرياً في مفهوم التنقل الجوي، فاستخدام الهيدروجين يحل أكبر مشاكل الطيران الكهربائي وهي ”المدى والوزن“، نجاح هذه التجربة في كندا يعني أننا قد نرى قريباً طائرات هليكوبتر تحلق فوق مدننا بصمت تام وبخار ماء فقط يخرج من عوادمها.
هل تعتقدون أن الهيدروجين هو المستقبل الحقيقي للطيران والشاحنات الثقيلة، أم أن البطاريات الكهربائية ستظل هي المسيطرة؟ شاركونا آراءكم عبر تطبيق عرب جي تي الذي يمكن تحميله من خلال ابل ستور و جوجل بلاي.