فيراري 12 سيليندري مانويلي تفاجئ العالم.. القير العادي يعود إلى وحش V12
من قلب عاصمة الأحلام وموطن الحصان الجامح، مارانيلو الإيطالية، نطل عليكم اليوم في حلقة للتاريخ! فعندما يقرر الصانع العريق فيراري العودة إلى الجذور ليصهر متعة القيادة الكلاسيكية بأحدث ما توصلت إليه الهندسة الخارقة، تكون النتيجة سيارة تعيد كتابة مفاهيم السوبركارز. رافقوا صهيب شعشاعة في تغطية حصرية وإطلاق عالمي للتحفة المنتظرة: فيراري 12 سيليندري مانويلي، أحدث وحش بمحرك V12 تنفس طبيعي وقير عادي في العالم.
فيراري 12 سيليندري مانويلي عندما يلتقي جنون V12 بسحر القير اليدوي
حصرية مطلقة: 1499 نسخة فقط!
فيراري لم تختر هذا الرقم عبثاً؛ فإصدار “مانويلي” سيُنتج منه 1499 سيارة فقط، وهو رقم يعيدنا بالذاكرة إلى عام 1947، حين أطلقت فيراري أول محركاتها بسعة 1499 سي سي.
هذا الإصدار سيكون مخصصاً حصراً لنسخ الكوبيه، ولن يتوفر للنسخ المكشوفة سبيادر (Spider) – التي سبق وجربها زميلنا مصعب شعشاعة بعد أن جر صهيب سيارة دوديتشي تشيليندري الكوبيه من هذا الطراز الذي ينبض بمحرك V12.
كيف تميز نسخة مانويلي عن السيارة العادية؟
- المقدمة: خطوط تصميمية فريدة على الجزء الأمامي تميز هذا الطراز.
- الجنوط: أربعة تصاميم جديدة خماسية الأضلع، تتوفر بخيارات من “المغنيسيوم” أو اللون الأبيض أو الكروم المصقول.
- الشعار: شعار جانبي خاص يحمل كلمة “Manuale” وشعار الحصان الجامح بلون حصري.
- الخلفية: لمسات خطية على أجنحة الأيروديناميك النشطة لتمييز الهوية.
ثورة فيراري: كيف عاد القير العادي لمحرك بقوة 830 حصان؟
بعد انقطاع دام قرابة 20 عاماً منذ طراز فيراري 599 GTB، واجه مهندسو فيراري تحدياً هائلاً: كيف يمكن لقير عادي أن يتحمل عزم دوران محرك V12 سعة 6.5 لتر وقوة 830 حصان؟
الحل العبقري؛ لم تقم فيراري بصناعة قير يدوي تقليدي قد ينكسر تحت هذا الضغط، بل قامت بتطوير قير الـ DCT (دبل كلتش) المكون من 8 سرعات والمستخدم في فيراري SF90، وأضافت إليه “نظام محاكاة ميكانيكي بحت“ ليكون قير سيارة فيراري 12 سيليندري مانويلي.
مميزات نظام القير “المانويلي”:
شعور حقيقي 100%: الدواسة الثالثة (الكلتش) ميكانيكية بالكامل، وتعمل عبر زنبركات تعطي السائق رد فعل واقعي. إذا لم توازن بين الكلتش والبنزين، ستنطفئ السيارة تماماً كما في السيارات القديمة!
بوابة الغيارات (Cancellato): مسار القير المعدني الشهير يصدر صوتاً موسيقياً عند كل تبديل، وهو ما يسميه الإيطاليون “كانشليتو”.
الأمان الذكي: الكمبيوتر يراقب حركة يدك عبر حساسات دقيقة؛ فإذا حاولت تبديل غيار خاطئ قد ينفجر بسببه المحرك، سيقوم النظام “بإغلاق البوابة” ميكانيكياً ومنعك من ارتكاب الكارثة.
الأداء والأرقام: متعة لا تنتهي
المحرك: V12 تنفس طبيعي بقوة 830 حصان.
التسارع: من 0 إلى 100 كم/س في 2.9 ثانية.
السرعة القصوى في سيارة القير العادي: تصل إلى 315 كم/س عند الغيار السادس.
الوزن: زاد وزن السيارة 5 كجم فقط لإضافة أنظمة المحاكاة، وهي “أجمل 5 كيلو” قد تضاف لسيارة رياضية.
كيف تتحول من السيارة من قير “أوتوماتيك” إلى “يدوي”؟
يمكنك قيادة سيارة فيراري 12 سيليندري مانويلي كقير أوتوماتيك بـ 8 سرعات طوال اليوم، ولكن بمجرد أن تنخفض سرعتك عن 100 كم/س، يمكنك الضغط على الكلتش لتفعيل نظام “المانويلي” والبدء بتعشيق الغيارات يدوياً عبر 6 سرعات مبرمجة لتعطيك أقصى عزم دوران.
الخلاصة مع عرب جي تي
فيراري 12 سيليندري مانويلي هي رسالة حب من فيراري لعشاق القيادة الحقيقيين. هي سيارة تجمع بين هيبة الـ V12 وصراخ المحرك وبين “تكة” القير المعدني التي ترفع هرمونات السعادة.
هذه السيارة ستبدأ بالظهور في الشوارع مطلع عام 2027، وستكون مطمعاً لهواة جمع السيارات (Collectors) لأن قيمتها سترتفع بشكل جنوني في المستقبل.
❮
❯
لا تنسوا تحميل تطبيق عرب جي تي لتكونوا أول من يشاهد تجاربنا الحصرية وتغطياتنا العالمية عبر متجري ابل ستور و جوجل بلاي.
نحو شعارنا الدائم للعالمية باسم العرب مع عرب جي تي.