كاديلاك توقف بيع سيارات فيستيك الكهربائية بسبب خلل خطير في المقاعد الخلفية
السيناريو المرعب يتكرر مجدداً في داخلية السيارات العائلية الفاخرة! فبعد فترة وجيزة من رصد خلل أمني في كراسي هيونداي باليسيد، أعلنت جنرال موتورز رسمياً إيقاف بيع وشحن جميع سيارات كاديلاك فيستيك الكهربائية الجديدة. يأتي هذا القرار الحرج بعد اكتشاف ثغرة برمجية في مقاعدها الخلفية الفاخرة قد تهدد سلامة الأطفال لا قدر الله عند طيها.
توقف بيع سيارات كاديلاك فيستيك بسبب نظام طي المقاعد الخلفية
تواجه شركة كاديلاك (Cadillac) الأمريكية العريقة مأزقاً أمنياً وبرمجياً حرجاً يتعلق بأحدث سياراتها الـ SUV الكهربائية الفاخرة ذات الثلاثة صفوف من المقاعد. فبالتنسيق مع الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة الأمريكية (NHTSA)، أصدرت كاديلاك أمراً رسمياً باستدعاء شامل وعاجل لـ 100% من إنتاج طراز كاديلاك فيستيك (Cadillac Vistiq) لموديلات 2026 و2027، مجمّدة مبيعات السيارة وشحناتها إلى الوكلاء بشكل فوري حتى العثور على حل ميكانيكي نهائي.
الاستدعاء لا يستثني سيارة واحدة خرجت من خطوط الإنتاج؛ حيث يشمل 14,540 سيارة تم تصنيعها في الفترات ما بين أواخر عام 2024 ومنتصف عام 2026 الحالي. ويعود سبب هذا الإجراء الدراماتيكي إلى رصد خلل خطير في آلية عمل المقاعد الكهربائية للصف الثالث، قد يتسبب في احتجاز الأطفال أو الركاب ذوي البنية الصغيرة أسفل المقاعد وتعريضهم لخطر الإصابة لا قدر الله!
تفاصيل الخلل: نظام الحماية يفشل في “الارتداد العكسي” عند وجود عائق
تتميز سيارة كاديلاك فيستيك بميزة فاخرة تتيح طي مقاعد الصف الثالث كهربائياً بمجرد ضغطة زر واحدة مثبتة في الصندوق الخلفي أو على القائم الجانبي. لكن الفحوصات الهندسية كشفت عن ثغرة برمجية خطيرة في نظام الاستشعار:
احتباس بدون ارتداد: في الوضع الطبيعي، عند طي المقعد وارتطامه بأي عائق (مثل طفل أو حقيبة)، يجب أن يتوقف المقعد فوراً ويعود لفتح نفسه تلقائياً (Reverse ميكانيكي).
مكمن الخطر: الخلل المكتشف بجهاز المحرك يجعل المقعد يتوقف تماماً فوق العائق ويمتنع عن الارتداد العكسي، مما يعني أنه في حال سقوط طفل صغير أو حيوان أليف تحت مسند الظهر أثناء الطي، سيعلق تماماً بالأسفل ولن يتمكن من الخروج إلا بتدخل خارجي وضغط الزر مجدداً لرفع المقاعد.
تفاصيل وبيانات حملة الاستدعاء لسيارة كاديلاك فيستيك:
- الطرازات المتأثرة بالحملة: سيارات كاديلاك فيستيك موديلات 2026 و 2027.
- نسبة شمولية الاستدعاء: 100% من إجمالي الإنتاج العالمي للسيارة حتى الآن.
- عدد السيارات المستهدفة: 14,540 سيارة SUV كهربائية فاخرة.
- السبب الرئيسي للمشكلة: خلل برمجي وميكانيكي في محرك طي مقاعد الصف الثالث يمنعه من الارتداد العكسي التلقائي عند ملامسة أي عائق.
- الإجراء الفوري المتخذ: إيقاف الشحن والبيع فوراً من قِبل المصنع، مع توجيه الوكلاء لتعطيل ميزة الطي الكهربائي مؤقتاً لحين توفر الحل النهائي.
الحل المؤقت الصادم من كاديلاك: “تعطيل الميزة الفاخرة تماماً!”
في خطوة تعكس حجم الخطورة وأولويّة السلامة لدى جنرال موتورز، وجهت الشركة تعليمات صارمة للوكلاء والموزعين ببدء تطبيق هذا الحل المؤقت لتعطيل الميزة برمجياً لحماية الركاب.
هذا الإجراء يضع الملاك الحاليين أمام خيار صعب؛ إذ يتعين عليهم زيارة الوكالة وتحديد وضعية مقاعد الصف الثالث بشكل دائم (إما مرفوعة أو مطوية بالكامل) قبل فصل النظام الكهربائي، لكون السيارة لا تحتوي على أي مقبض ميكانيكي أو يدوي لرفع أو خفض المقاعد بدون كهرباء! وستبقى المقاعد مجمدة على هذه الوضعية حتى تطور كاديلاك تحديثاً برمجياً أو قطع غيار معدلة تعيد المقعد إلى وضعه القائم تلقائياً بمجرد استشعار أي جسم.
كواليس التحقيق الهندسي: علبة كرتونية فضحت الأزمة!
بدأت القصة في 31 مارس من هذا العام، عندما قدم أحد مهندسي جنرال موتورز تقريراً داخلياً عبر برنامج الشركة الأمني “Speak Up For Safety” (تحدث من أجل السلامة) بعد مراجعة أزمة أمنية مشابهة لشركة أخرى؛ حيث تسبب خلل مقاعد هيونداي باليسيد سابقاً في حادثة وفاة طفل مأساوية في ولاية أوهايو الأمريكية متعلقة بالصف الثالث الكهربائي.
أثناء الاختبارات الميدانية الصارمة على سيارة كاديلاك فيستيك، وضع المهندسون علبة كرتونية بوزن يتراوح بين 15 إلى 18 كجم (33-40 رطلاً) فوق المقعد أثناء الطي، والمفاجأة أن المقعد انطبق وتوقف تماماً فوق العلبة وعلق المحرك، ولم يتمكن المهندسون من إخراج العلبة بناءً على وضعية توقف المقعد. ورغم أن كاديلاك تلقت 6 شكاوى رسمية حتى الآن دون تسجيل أي إصابات بشرية، إلا أنها فضلت سحب السيارات فوراً لتجنب أي سيناريو كارثي.
❮
❯
وجهة نظر عرب جي تي
تكرار مشاكل المقاعد الكهربائية الخلفية في سيارات الـ SUV العائلية الكبيرة (مثل ما حدث مع هيونداي سابقاً والآن مع كاديلاك فيستيك الفاخرة) يثبت أن “الهوس بالأنظمة الرقمية والكهربائية” قد يتحول أحياناً إلى عبء أمني إذا لم يتم اختباره برمجياً لملايين المرات. خطوة كاديلاك بإيقاف الشحن وتعطيل المقاعد فوراً هي عين العقل والمسؤولية، لأن سلامة الأطفال داخل قمرة السيارة العائلية خط أحمر لا يمكن المساومة عليه بأي ميزة رفاهية.
شاركونا آراءكم عبر تطبيق عرب جي تي: هل ترون أن الحل المؤقت من كاديلاك بتعطيل ميزة المقاعد الفاخرة تماماً مقبول لحماية الأطفال، أم أنكم ترون أن الاعتماد على المقابض الميكانيكية اليدوية التقليدية في الصف الثالث كان أفضل وأكثر أماناً من الأنظمة الكهربائية المعقدة؟
ملاحظة: نود تذكير متابعي عرب جي تي بتحميل تطبيقنا مجاناً عبر متجري آبل ستور و جوجل بلاي.