مرسيدس AMG CLA 45 2027 الكهربائية.. 671 حصاناً وهزازات مقاعد
رصاصة تسارع تفتقر للهوية النقية! أطلقت مرسيدس AMG قنبلتها الكهربائية الجديدة مرسيدس AMG CLA 45 2027 المدعومة بثلاثة محركات متطورة تنتج قوة 671 حصاناً وعزم دوران فلكي. ورغم أرقامها الخارقة، حاولت الشركة استرضاء عشاق البنزين بإضافة هزازات تفاعلية للمقاعد لمحاكاة نبض محركات الـ V8 والـ 4 سلندر تيربو القديمة.
مرسيدس AMG CLA 45 2027 الكهربائية تضع عشاق البنزين أمام اختبار صعب
في خطوة جريئة تدمج بين الأداء الكهربائي الصارخ ومحاكاة الأحاسيس الميكانيكية التقليدية، استغلت مرسيدس AMG فعاليات مهرجان جودوود للسرعة للكشف رسمياً عن طرازي مرسيدس AMG CLA 45 4MATIC+ 2027 الكهربائيين بالكامل بلفظتيهما: السيدان الرياضية الكوبيه، ونسخة الواجن الرياضية الفاخرة “Shooting Brake”.
السيارة الجديدة لا تكتفي بتقديم أرقام تسارع مذهلة، بل زودتها AMG بحزمة تكنولوجية فريدة وصادمة؛ تشتمل على “هزازات مقاعد نشطة” (Active Seat Shakers) ونظام صوتي اصطناعي يحاكي زئير محرك الـ 4 سلندر تيربو القديم لتعويض غياب الطرب الميكانيكي النقي!
منظومة ثلاثية المحركات: أداء خارق يتحدى قوانين الفيزياء
تحت الهيكل الرياضي، تخلت AMG تماماً عن منظومات الدفع الرباعي التقليدية، واعتمدت على تركيبة هندسية كهربائية فائقة التعقيد:
- توزيع المحركات: محرك متطور من فئة التدفق المحوري (Axial Flux) على المحور الأمامي، يقابله محركان كهربائيان بالكامل في الخلف، مما يمنح السيارة نظام دفع رباعي متغير وموجه للعزم (Torque Vectoring) بين العجلات الخلفية بذكاء اصطناعي فوري.
- الأداء والقوة الغاشمة: تضخ هذه المنظومة الثلاثية قوة إجمالية تصل إلى 671 حصاناً وعزم دوران مرعب يبلغ 1,759 نيوتن متر.
- التسارع والسرعة القصوى: تنطلق السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3 ثوانٍ فقط (و2.7 ثانية مع احتساب انطلاقة الـ Rollout). وتبلغ السرعة القصوى القياسية 250 كم/ساعة، وترتفع إلى 270 كم/ساعة عند طلب حزمة AMG Dynamic Plus.
بطارية ضخمة وشحن خارق يمنحك 270 كم في 10 دقائق
تستمد محركات مرسيدس AMG CLA 45 2027 طاقتها من حزمة بطاريات ضخمة بسعة صافية تبلغ 94 كيلوواط/ساعة، وتوفر أرقاماً ممتازة للمسافات الطويلة:
- المدى الكلي: تقطع نسخة السيدان مدى سير يصل إلى 670 كم للشحنة الواحدة (وفق مقاييس WLTP)، وينخفض قليلاً إلى 640 كم في نسخة الشوتينج بريك – ستيشن واغن – التي تعوض ذلك بزيادة مساحة التخزين الخلفية بمقدار 60 ليتراً.
- سرعة الشحن الفائقة: تدعم السيارة الشحن السريع بالتيار المستمر بقوة تصل إلى 330 كيلوواط، مما يتيح شحن البطارية من 10% إلى 80% في 22 دقيقة فقط. وإذا كنت على عجل، فإن شحن السيارة لمدة 10 دقائق فقط يمنحك مدى سير يتجاوز 270 كم.
طور AMGForce S+: محاكي ألعاب واقعي داخل سيارة حقيقية!
بما أن ملاك سيارات مرسيدس AMG يعشقون الإحساس بالارتجاجات وتغير نسب ناقل الحركة، ابتكرت مرسيدس نمط القيادة الحصري AMGForce S+، وهو الطور الذي يحول المقصورة إلى محاكي أداء حقيقي:
- هزازات المقاعد (The Shakers): عند تفعيل هذا النمط، تبدأ هزازات مدمجة داخل المقاعد بالاهتزاز العنيف والمتناغم مع تسارع السيارة لتوليد إحساس ميكانيكي وهمي بالانطلاق.
- محاكاة الغيارات: يوفر النظام ميزة قطع العزم التفاعلي لمحاكاة هبدات ناقل الحركة أثناء التبديل الوهمي بين السرعات.
- الصوت الرقمي: يتم إنتاج صوت رقمي دقيق داخل المقصورة يعيد إنتاج النغمة الهجومية لمحرك الـ 2.0 لتر تيربو القديم عبر النظام الصوتي.
ديناميكية هوائية نشطة ومقصورة رقمية بـ 3 شاشات
تعتبر مرسيدس AMG CLA 45 4MATIC+ 2027 الجديدة أول سيارة في فئتها تتبنى أنظمة أيروديناميكية نشطة بالكامل؛ حيث تشتمل نسخة السيدان على جناح خلفي كهربائي يفتح تلقائياً، مع شبك أمامي مغلق بالكامل (Panamericana) وفتحات تهوية نشطة في المصد السفلي تظل مغلقة حتى سرعة 250 كم/ساعة لتقليل المقاومة الهوائية وزيادة المدى.
أما المقصورة الداخلية، فتحتوي على 4 مقاعد رياضية مكسوة بالجلد الصناعي وجلد المايكروفايبر مع أحزمة أمان حمراء، وتتميز لوحة القيادة بوجود ثلاث شاشات عملاقة: شاشة عدادات رقمية مقاس 10.25 إنش، شاشة معلومات ترفيهية وسطية مقاس 14 إنش، وشاشة مستقلة تماماً للراكب الأمامي مقاس 14 إنش أيضاً.
وجهة نظر عرب جي تي
سيارة مرسيدس AMG CLA 45 2027 الكهربائية هي إثبات صريح على أن الصانع الألماني يعيش أزمة هوية حقيقية في عصر الكهرباء؛ الأرقام مرعبة بلا شك 671 حصاناً وتسارع في 3 ثوانٍ، لكن فكرة اللجوء إلى “هزازات ميكانيكية” تحت مقاعد السائق وتوليد أصوات اصطناعية رقمية لمحرك 4 سلندر قديم عبر المكبرات هي اعتراف ضمني بأن السيارات الكهربائية النظيفة تفتقر للروح والشغف.
❮
❯
في أسواقنا العربية والخليجية، نجحت أجيال CLA 45 السابقة بفضل فرقعات العادم “البوب كورن” وزئير المحرك الصغير الشرس أثناء التبديل، ومحاولة تعويض هذا الإحساس بالاهتزازات الاصطناعية قد يراه عميل الـ AMG التقليدي نوعاً من “التزييف” غير المحبب. السيارة ستكون رصاصة في التسارع وممتعة هندسياً بفضل الشاسيه المتطور، ولكنها ستحتاج لوقت طويل لإقناع عشاق الطرب الميكانيكي بأن الهزازات الكهربائية يمكنها البديل عن هدير المحركات الحقيقية.
ملاحظة: نود تذكير متابعي عرب جي تي الأوفياء بضرورة الإنضمام للقبائل العاشقة للسيارات من خلال تحميل تطبيق عرب جي تي عبل متجري ابل ستور و جوجل بلاي.