فيراري لوتشي 2027 السيارة المثيرة للجدل تحت مجهر عرب جي تي
هل خانت فيراري إرثها الميكانيكي أم أعادت تعريف الفخامة؟ نضع اليوم تحت مجهر عرب جي تي سيارة فيراري لوتشي 2027 الجديدة، أول سيارة كهربائية خارقة بخمسة مقاعد في تاريخ علامة الحصان الجامح. انطلقوا مع صهيب شعشاعة في نظرة فاحصة وعميقة من قلب إيطاليا، لنستعرض معاً منظومتها ذات الأربعة محركات كهربائية، ونكشف حقيقة التصميم المثير للجدل الذي صدم عشاق الطرب الميكانيكي النقي.
صهيب شعشاعة يضع فيراري لوتشي 2027 الكهربائية تحت اختبار المنطق
صهيب شعشاعة: “لن أشتريها.. ولكن اسمعوا وجهة النظر الأخرى”
بدأ صهيب الحلقة بوضوح تام؛ فهو كعاشق للمحركات والطرب الأصيل، لا يرى نفسه يمتلك سيارة رياضية كهربائية. ولكن، من عقر دار فيراري، يرى صهيب أن سيارة لوتشي قد ظُلمت إعلامياً، وأن هناك استراتيجية عبقرية خلف هذا التصميم الغريب والتقنيات المعقدة.
هل لوتشي هي نهاية محركات V12 من شركة فيراري؟
الجواب القاطع هو لا. فيراري أكدت لصهيب أن لوتشي لا تمثل مستقبل الشركة بالكامل، بل هي فئة جديدة تماماً تضاف إلى الأسطول. محركات الـ V12 والـ V8 والـ V6 مستمرة ومستقرة، و سيارة لوتشي صُنعت لاستقطاب عملاء جدد لم يكونوا يوماً من زبائن فيراري، أولئك الذين يبحثون عن الفخامة التكنولوجية والعملانية العائلية (5 مقاعد) بشعار الحصان الجامح.
التصميم الخارجي: ثورة في عالم الأيروديناميك
تأتي لوتشي بتصميم “هجين” يجمع بين روح فيراري التاريخية ولمسات المستقبل:
- بوابات التبريد النشطة: في المقدمة، تفتح وتغلق البوابات آلياً حسب حاجة البطاريات والمحركات للتبريد.
- أكبر جنوط في تاريخ فيراري: مقاس 23 إنش في الأمام و24 إنش في الخلف، مع مكابح كاربون سيراميك جبارة لإيقاف وحش الـ 1050 حصان.
- خندق المساحات: تم إلغاء التصميم التقليدي للمساحات لتقليل مقاومة الهواء وتحسين “المدى” (Range).
- نظام التعليق الذكي: يمكن خفض أو رفع السيارة بمقدار 10 ملم ديناميكياً لتحسين الانسيابية على السرعات العالية.
قد يهمك: فيراري 12 سيليندري مانويلي تفاجئ العالم.. القير العادي يعود إلى وحش V12!
القلب النابض: 1050 حصان وأربعة محركات مستقلة
تعتمد سيارة فيراري لوتشي على تقنية مذهلة:
أربعة محركات كهربائية: محرك مستقل لكل عجل، مما يلغي الحاجة لـ ”درايف شافت“ ويوفر مساحة داخلية مسطحة تماماً للركاب في الخلف.
تختلف قوة السيارة وفقاً لوضعية القيادة التي يختارها السائق
- وضعية Range Mode: تولد قوة 430 حصان مع نظام دفع خلفي فقط، وتصل سرعتها القصوى إلى 260 كم/س لتوفير الطاقة.
- وضعية Tour: تولد قوة 617 حصان مع نظام دفع كلي للعجلات، وهي مخصصة للاستخدام اليومي المريح وسلس القيادة.
- وضعية Performance: تطلق العنان لقوة 986 حصان مع نظام دفع كلي مستمر، وتصل سرعتها القصوى إلى 310 كم/س.
- وضعية Launch Control: تمنحك القوة الكاملة والمرعبة للسيارة البالغة 1,050 حصان، لتتسارع لوتشي من 0 إلى 100 كم/س في 2.5 ثانية فقط، ومن 0 إلى 200 كم/س في 6.8 ثانية! وتصل سرعتها القصوى إلى 310 كم/س.
المدى: تقطع السيارة مسافة تصل إلى 500 كم في الشحنة الواحدة (بالقيادة الهادئة).
المقصورة الداخلية: عندما تلتقي “آبل” بـ “فيراري”
بما أن المصممين من فريق “آبل” السابق، فإن مقصورة لوتشي هي ”تابلت” – جهاز لوحي – فاخر يمشي على العجلات:
- الشاشة الدوارة: شاشة وسطية تتحرك يميناً ويساراً حسب حاجة السائق أو المرافق.
- المقود الريترو: تصميم كلاسيكي مستوحى من المقاود الخشبية القديمة، لكنه مدجج بأزرار تحكم متطورة.
- التحكم في عزم الدوران: عبر “بادل شفتس” خلف المقود، يمكنك التحكم بـ 5 مستويات من قوة الكبح واستعادة الطاقة.
- الفخامة المطلقة: جلود طبيعية، معادن حقيقية، وسقف بانورامي يمتد من الأمام إلى الخلف.
الضجة الإعلامية وسعر سهم فيراري
أوضح صهيب نقطة اقتصادية هامة؛ فرغم الهجوم اللاذع الذي أدى لهبوط سعر سهم فيراري مؤقتاً بنسبة 8.5%، إلا أن السهم عاد للتحليق مجدداً. التوقعات تشير إلى أن قائمة الانتظار للسيارة ستصل لسنتين فور فتح باب الحجز، لأن فيراري تبيع ”الأحلام” والحصرية، وهناك دائماً من يدفع 640 ألف دولار أمريكي ليكون متميزاً فهذا هو المبلغ الذي يبدأ منه سعر سيارة فيراري الكهربائية بالكامل.
❮
❯
الخلاصة مع عرب جي تي
فيراري لوتشي 2027 هي مغامرة إيطالية مدروسة، قد لا يحبها “البترول هيدز”، لكنها ستكون “ترند” الأثرياء الجديد. وكما يقول صهيب: “المهمة كانت شبه مستحيلة في تصميم سيارة كهربائية تحمل إرث انزو فيراري، لكن الميدان هو الحكم عند تجربة القيادة الحقيقية”.
لا تنسوا تحميل تطبيق عرب جي تي لمشاهدة تجاربنا الحصرية قبل الجميع مجاناً عبر متجري ابل ستور و جوجل بلاي. نحو شعارنا الدائم للعالمية باسم العرب مع عرب جي تي.