أستون مارتن فانتاج RS تستعد لمواجهة بورش 911 GT3
يبدو أن الشركة البريطانية العريق أستون مارتن (Aston Martin) لم تعد تكتفِ بمنافسة الفئات القياسية من السيارات الرياضية الفاخرة، بل يستهدف الآن مباشرة قمة الأداء الحلباتي عبر فئة جديدة كلياً. رصدت العدسات التجسسية نموذجاً اختبارياً جديداً كلياً وشديد الشراسة كشف عن الاسم المُرتقب لهذه النسخة القادمة: أستون مارتن فانتاج RS، وهي نسخة جديدة عالية الأداء من طراز فانتاج الشهير، خضعت لاختبارات صارمة على حلبة نوربورغرينغ الألمانية تمهيداً لمواجهة أيقونة شتوتغارت: بورش 911 GT3.
ظهرت السيارة بتمويهات خفيفة عبر مقطع فيديو تم تصويره بواسطة فريق CarSpyMedia، حيث كشفت التعديلات الهوائية والجسم الخارجي أننا أمام أعتى طراز في عائلة فانتاج.
أستون مارتن فانتاج RS تظهر في اختبارات سرية
حزمة هوائية فائقة الشراسة لسيارة فانتاج RS جديدة
لم تقتصر التحديثات الملاحظة على مجرد تحسينات شكلية بسيطة، بل شملت حزمة ديناميكية هوائية (Aero Package) متكاملة ومصممة خصيصاً لتوفير أعلى مستويات القوة الضاغطة (داون فورس) على السرعات العالية:
واجهة أمامية هجومية: موزع أداء أمامي (Splitter) أضخم بكثير يمتد للأطراف الجانبية، مع شبك أمامي يعيد توجيه التدفقات الهوائية، ورفارف أمامية مزودة بفتحات تهوية كبيرة لسحب الهواء المحتبس داخل أقواس العجلات.
جناح خلفي مثبت وشبيه بـ أستون مارتن فالكيري: تعتلي خلفية فانتاج RS جناحاً خلفياً ثابتاً وضخماً ذو ألواح جانبية متطورة، يعكس جينات متصلة مباشرة بسيارة أستون مارتن الفائقة فالكيري.
مشتت هواء خلفي وعوادم مركزية: تم تعديل المشتت الخلفي بالكامل وتغيير موضع مخارج العادم الأربعة لتبدو مجتمعة في منتصف الجزء الخلفي بدلاً من توزيعها الثنائي الكلاسيكي على الطرفين.
قوة تتجاوز 700 حصان من محرك V8 تيربو
تستند أستون مارتن فانتاج RS إلى محرك V8 بسعة 4.0 لتر مع شاحن توربيني مزدوج والمطور بالشراكة مع مرسيدس AMG. وفي حين تُنتج فانتاج القياسية قوة 656 حصاناً وتولّد فئة فانتاج S نحو 670 حصاناً، تشير التقارير إلى أن نسخة RS المخصصة للحلبات وسباقات السرعة ستتجاوز قوة 700 حصان.
ولن تتجه أستون مارتن لتزويد نسخة فانتج RS بمحرك V12 لضمان الحفاظ على وزن خفيف وتوزيع مثالي للوزن بين المحورين، وهو ما يتناسب تماماً مع فلسفة السيارات الخفيفة المخصصة للحلبات مثل بورش 911 GT3.
هل يعود القير اليدوي في نسخة RS من سيارات فانتاج؟
تتزايد التكهنات حول إمكانية تزويد أستون مارتن فانتاج RS بناقل حركة يدوي (قير عادي) لتوفير تجربة قيادة ميكانيكية خالصة، خاصة بعد تصريحات الرئيس التنفيذي لـ أستون مارتن، أدريان هالمارك، التي لم تستبعد إعادة الخيارات اليدوية لطرازات الأداء الشغوفة في أسطول الشركة.
موعد التوفر والإطلاق
تشير خطوط الجسم الخارجي المكتملة للنموذج الاختباري إلى أن سيارة أستون مارتن فانتاج RS باتت قريبة جداً من النسخة الإنتاجية النهائية. ومن المتوقع أن تُكشف التفاصيل الرسمية لهذا الطراز الجديد كلياً قبل نهاية عام 2026 أو خلال الربع الأول من عام 2027.
رأي عرب جي تي:
إذا تمكنت أستون مارتن في طراز فانتج RS الجديد من رفع القوة لتتجاوز 700 حصان مع تخفيف الوزن، وزيادة القوة الضاغطة، وتزويد السيارة بناقل حركة يدوي اختياري، فإن هذه النسخة لن تكون مجرد منافس عادي لـ بورش 911 GT3، بل قد تصبح واحدة من أكثر سيارات القيادة إثارة وشغفاً في الفئة الرياضية الفاخرة.
شاركونا رأيكم:
هل ترون أن أستون مارتن فانتاج RS بأسلوبها الجديد قادرة على سحب البساط من تحت أقدام بورش 911 GT3 على الحلبات؟ شاركونا آراءكم وتعليقاتكم عبر تطبيق عرب جي تي (ArabGT) الرقمي، والذي يمكنكم تنزيله مجاناً الآن عبر متجري آبل ستور (App Store) وجوجل بلاي (Google Play) للانضمام إلى أكبر مجتمع لعشاق السيارات في العالم العربي!