بي إم دبليو الفئة الثالثة الجديدة تتمسك بـ 6 سلندر وتضيف وضعية دريفت
في زمن يتسابق فيه الجميع نحو التحول الكهربائي الكامل، تطل علينا العملاقة البافارية بي إم دبليو (BMW) بخبر سار لجميع عشاق محركات الاحتراق الداخلي والتنفس القوي؛ حيث أكدت الشركة استمرار محركات الـ 4 والـ 6 أسطوانات في الجيل الجديد كلياً من سيارتها ذات القاعدة الجماهيرية العملاقة الفئة الثالثة (3 Series)، مع تدعيمها بتقنية الهجين الخفيف (Mild-Hybrid) بقدرة 48 فولت لتلبية أعتى معايير الانبعاثات الأوروبية والعالمية.
ولم تكتفِ بي إم دبليو بإبقاء هذه المحركات حية فقط، بل أعلنت عن إطلاق البديل الأشرس لنسخة M340i الشهيرة تحت اسم M350 xDrive، لتأتي بقوة أكبر وتقنيات مستحوذة مباشرة من شقيقتها الكبرى M3!
بي إم دبليو الفئة الثالثة الجديدة ترفض التقاعد الكهربائي.. 6 سلندر أقوى ووضعية دريفت!
أرقام أداء جبارة لـ سيارة M350 xDrive 2027 الجديدة
تحت غطاء المحرك، تتميز النسخة الأكثر إثارة بأسطول الفئة الثالثة بتجهيزات ميكانيكية متطورة تمنحها أرقاماً متفوقة بفارق ملحوظ عن الجيل السابق:
- المحرك: سداسي الأسطوانات خطي (Inline-Six) بسعة 3.0 لتر مع شاحن توربيني ونظام هجين خفيف.
- القوة الإجمالية: يولد المحرك قوة جبارة تصل إلى 443 حصان وعزم دوران يبلغ 580 نيوتن.متر، بزيادة تبلغ 57 حصاناً و80 نيوتن متر مقارنة بطراز M340i السابق.
- التسارع والسرعة القصوى: تنطلق السيارة من 0 إلى 100 كم/س في غضون 4.1 ثانية فقط، بينما تم تحديد سرعتها القصوى إلكترونياً عند 250 كم/س.
قد يهمك: بي ام دبليو الفئة الخامسة ضد مرسيدس اي كلاس.. من يحسم صراع العروش الألماني؟
وضعية الدُرفِت (Drift Moment): متعة الدفع الخلفي تعود!
كانت إحدى المخاوف الكبرى لدى عشاق القيادة الرياضية هي حصر السيارة ونقل القوة كلياً عبر نظام الدفع الكلي xDrive، إلا أن بي إم دبليو أبهرت الجميع بتقنية “Drift Moment”:
- تحويل الدفع للخلف كلياً: تتيح هذه الميزة للسائق إرسال كامل القوة الحصانية والعزم إلى المحور الخلفي فقط، مما يلغي تدخل الدفع الأعمى للعجلات الأمامية ويمنح السيارة طابع الدفع الخلفي البحت المخصص للتحفط والاستعراض.
- تحديث هوائي (OTA): ستصل هذه الخاصية المذهلة عبر تحديثات البرمجيات الهوائية خلال العام القادم لجميع ملاك الطراز.
تصميم مستقبلي ومقصورة رقمية بالكامل
على الرغم من أن الفئة الثالثة البنزين تُبنى على شاسي CLAR المعدل بينما تُبنى النسخة الكهربائية i3 على منصة “Neue Klasse” الجديدة، إلا أن الطرازين يتشاركان نفس لغة التصميم الخارجي والداخلي الساحرة:
- شاشة عملاقة لنظام الترفيه: تضمن المقصورة شاشة مركزية تعمل باللمس قياس 17.9 إنش.
- شاشة Panoramic Vision: شاشة عرض ممتدة على طول الزجاج الأمامي من البداية إلى النهاية لعرض بيانات القيادة والسرعة بأسلوب تفاعلي متطور.
سيتم بدء إنتاج الجيل الجديد من الفئة الثالثة في مصنع دينجولفينج الألماني، بينما يُخصص مصنع ميونخ التاريخي لإنتاج النسخة الكهربائية i3، على أن ننتظر حتى عام 2028 لرؤية النسخة الخارقة M3 الجديدة كلياً.
❮
❯
رأي عرب جي تي:
تقديم طراز M350 xDrive بقوة 443 حصاناً ومحرك 6 أسطوانات مع ميزة الدفع الخلفي الخالص للدرِفت هو قرار استثنائي من بي إم دبليو. هذه السيارة تُثبت أن سيارات السيدان الرياضية التي تعمل بالوقود لا تزال تملك الكثير من الشغف والمتعة لتُقدمه، وتُعتبر الخيار الذهبي لمن يبحث عن أداء قريب جداً من طرازات M3 ولكن براحة واستخدام يومي متوازن.
شاركونا رأيكم:
هل ترون أن تزويد M350 xDrive بوضعية الدُرفِت (Drift Mode) يغني عن شراء سيارة M3 الكاملة؟ شاركونا آراءكم وتعليقاتكم عبر تطبيق عرب جي تي (ArabGT) الرقمي، والذي يمكنكم تنزيله مجاناً الآن عبر متجري آبل ستور (App Store) وجوجل بلاي (Google Play) للانضمام إلى أكبر مجتمع لعشاق السيارات في العالم العربي!