أقوى GTI على الإطلاق.. فولكس واجن ID.3 GTI 2027 تظهر رسمياً

قررت فولكس واجن (Volkswagen) إعادة كتابة التاريخ الأيقوني لشعار GTI الشهير؛ حيث أعلنت رسمياً عن إيقاف طراز ID.3 GTX واستبداله بطراز أكثر شراسة وهو فولكس واجن ID.3 GTI 2027، لتصبح ثاني سيارة كهربائية بالكامل تحمل هذا الشعار الأسطوري بعد شقيقتها الأصغر ID. Polo GTI.

ولم تكتفِ فولكس واجن بإعادة تسمية السيارة فقط، بل منحتها رقمين قياسيين في تاريخ السلسلة: فهي أقوى سيارة GTI تم إنتاجها على الإطلاق بزيادة حصان واحد عن جولف GTI Edition 50، وأول سيارة تحمل هذا الشعار وتعمل بنظام الدفع الخلفي للعجلات (RWD).

322 حصان ودفع خلفي.. فولكس واجن ID.3 GTI 2027 تدخل التاريخ

أداء كهربائي وقوة هي الأعلى في تاريخ GTI

تعتمد فولكس واجن ID.3 GTI على المحرك الكهربائي المدمج في المحور الخلفي استناداً إلى منصة MEB المتقدمة:

• القوة وعزم الدوران: يولد المحرك الكهربائي قوة 322 حصان وعزم دوران يبلغ 545 نيوتن متر.
• الأرقام والتسارع: تتسارع الهاتشباك الساخنة من 0 إلى 100 كم/س خلال 5.6 ثانية، وتصل إلى سرعة قصوى محددة إلكترونياً تبلغ 200 كم/س.
• البطارية والمدى: تُستمد الطاقة من بطارية ليثيوم أيون بسعة 79 كيلوواط/ساعة، توفر مدى قيادة إجمالي يصل إلى 601 كم وفق دورة WLTP، مع دعم الشحن السريع بقدرة 183 كيلوواط لتنتقل الطاقة من 10% إلى 80% خلال 29 دقيقة فقط.

تصميم رياضي وتحسينات جذرية للمقصورة الداخلية

حظيت السيارة بتصميم خارجي مستوحى من هوية GTI مع طلاء أحمر ولمسات باللون الأسود اللامع، بالإضافة إلى جنوط قياس 20 بوصة وإضاءة LED عمودية. لكن التغيير الحقيقي والأهم جاء داخل المقصورة التي عالجت بها فولكس واجن الانتقادات السابقة:

• الاستغناء عن أزرار اللمس المزعجة: أعادت الشركة الأزرار الفيزيائية الحقيقية لعجلة القيادة، وقرص التحكم بالصوت، مع إزالة شرائط التحكم باللمس المغضوب عليها أسفل الشاشة.
• شاشات متطورة: تم استبدال الشاشة الصغيرة أمام السائق بشاشة عدادات رقمية قياس 10.25 بوصة، إلى جانب شاشة النظام الترفيهي قياس 12.9 بوصة.
• وضع القيادة GTI Mode: يوفر النمط الجديد أقصى أداء للمحرك مع تفعيل نظام انطلاق إلكتروني (لانش كنترول)، وتوليد صوت محرك وهمي يحاكي صوت سيارات جولف GTI الكلاسيكية.
• ومن المقرر أن تطرح فولكس واجن سيارتها الرياضية الجديدة ID.3 GTI في الأسواق الأوروبية خلال ربيع عام 2027.

رأي عرب جي تي:

تجرؤ فولكس واجن على نقل شعار GTI الأيقوني إلى عالم السيارات الكهربائية ونظام الدفع الخلفي يعتبر خطوة تاريخية وجريئة. وعلى الرغم من أن عشاق المحركات الكلاسيكية قد يحنون لصوت محركات التوربو والبنزين، إلا أن توفير 322 حصاناً بدفع خلفي وتصميم هاتشباك هجومي سيمنح ID.3 GTI متعة قيادة ديناميكية مختلفة كلياً.

❯❮

×

❮

❯

شاركونا رأيكم:

هل ترون أن استخدام شعار GTI على سيارة كهربائية بالكامل وبدفع خلفي يعتبر تطوراً طبيعياً لمستقبل السيارات الرياضية، أم تفضلون حصره على طرازات جولف العاملة بالبنزين؟ شاركونا آراءكم وتعليقاتكم عبر تطبيق عرب جي تي (ArabGT) الرقمي، والذي يمكنكم تنزيله مجاناً الآن عبر متجري آبل ستور (App Store) وجوجل بلاي (Google Play) للانضمام إلى أكبر مجتمع لعشاق السيارات في العالم العربي!