1000 حصان و 700 كم.. تجربة جاكوار تايب 01 الجديدة مع عرب جي تي
تغطية حصرية وتجربة استثنائية يرافقكم فيها الزميل كريم ديب من قلب المقر الرئيسي لمجموعة جاكوار لاند روفر في المملكة المتحدة، لاستعراض أول تجربة قيادة لسيارة جاكوار تايب 01 (Jaguar Type 01) الكهربائية الخارقة. يُعلن هذا الطراز عن ولادة جديدة كلياً للصانع الإنجليزي العريق، ليتجاوز كل المقاييس المألوفة بتصميم ثوري وقوة جبارة تتخطى حاجز الألف حصان!
كريم ديب يجرب سيارة جاكوار تايب 01 الجديدة بقوة تتجاوز 1000 حصان
فلسفة التصميم الخارجي: جرأة مهيبة وأبعاد مستوحاة من الأساطير
يجسد المظهر الخارجي لسيارة جاكوار تايب 01 شعار جاكوار الجديد “Copy Nothing” (لا ننسخ أحداً) بكل ما تحمله الكلمة من معنى؛ فالسيارة تجمع بين البساطة البصرية القصوى والحجم الضخم الذي يفرض هيبته على الطريق. وتلفت المقدمة الأنظار بغطاء محرك شديد الطول مستوحى مباشرة من تراث E-Type، حيث تبلغ المسافة بين باب السائق والإطار الأمامي قرابة 90 سم، ما يمنحها وقفة رياضية استثنائية. ونظراً لغياب محرك الاحتراق الداخلي، تخلت جاكوار عن الشبك الأمامي التقليدي، واستعاضت عنه بفتحات تهوية ديناميكية نشطة في الأسفل تفتح وتغلق تلقائياً حسب الحاجة، وهو ما يقلل من مقاومة الهواء ويضيف أكثر من 40 كم إلى مدى القيادة الكهربائي.
صُنع هيكل السيارة بنسبة 70% من الألمنيوم المصقول لضمان أعلى درجات الصلابة وخفض الوزن، وترتكز على جنوط مهيبة قياس 23 إنش محاطة بإطارات بيريللي بي زيرو، حيث يشغل قطر العجلة أكثر من نصف الارتفاع الإجمالي للمركبة. ومن الجوانب تتدفق الخطوط بسلاسة نحو الخلف لتمنح السيارة طابع “الشوتينغ بريك” الجذاب. وتستمر الجرأة في الواجهة الخلفية التي تم الاستغناء فيها تماماً عن الزجاج الخلفي لصالح الانسيابية، مع تزويدها بجناح هوائي متحرك يعمل على ثلاث مراحل وفقاً للسرعة والانعطاف، بالإضافة إلى أضواء خلفية مدمجة بإتقان لا تظهر إلا عند إضاءتها.
كشف كريم ديب عن خطط لتقديم نسخة حصرية محدودة للغاية تحمل اسم “Chromatic Moment”، تقتصر على 60 سيارة فقط حول العالم بتوليفة لونية فريدة تجمع بين الأحمر والأزرق الملكي.
المقصورة الداخلية: بساطة مستقبلية وتجربة ترف فائقة
تنتمي سيارة جاكوار تايب 01 إلى فئة سيارات السياحة الرياضية الفاخرة ذات الأبواب الأربعة (4-Door GT)، وهو ما ينعكس بوضوح على تصميم المقصورة وأولويات المساحة بداخلها.
توفر المقاعد الأمامية مساحات رحبة ومريحة جداً للسائق والراكب مع وضعية جلوس رياضية منخفضة وداعمة للجسم، بينما جاءت المقاعد الخلفية مدمجة لتناسب الرحلات القصيرة أو الأطفال، مؤكدة الطابع الرياضي للسيارة. واعتمدت جاكوار في تجهيز المقصورة على مزيج فاخر من الجلود الطبيعية، والأقمشة المستدامة الراقية، والتطعيمات المعدنية المصقولة، يتوسطها كونسول طولي يمتد من الأمام وصولاً إلى صندوق الأمتعة الخلفي.
ولتعويض غياب الزجاج الخلفي، زُوّدت لوحة القيادة بشاشة وسطية عالية الدقة تعرض بثاً مباشراً من الكاميرات الخارجية كبديل مبتكر للمرآة التقليدية، مما يوفر رؤية واسعة للنقاط العمياء وحركة المرور. كما تضم المقصورة نظاماً صوتياً فائق التطور يتألف من 36 سماعة موزعة بعناية لخلق تجربة صوتية محيطية استثنائية تعزل الركاب تماماً عن العالم الخارجي، وتنسجم مع فلسفة الأناقة الهادئة والبسيطة التي اعتمدتها جاكوار في تفاصيل المقاعد والأزرار والخطوط الطولية الممتدة.
الأداء والأرقام الفنية: قوة صاعقة ومدى قيادة استثنائي
تعتمد جاكوار تايب 01 على منظومة حركة كهربائية خارقة تضعها في مصاف أسرع السيارات الرياضية في العالم؛ حيث تتكون من محرك كهربائي على المحور الأمامي ومحركين كهربائيين مدمجين على المحور الخلفي، لتوفر نظام دفع كلي ذكي ينتج قوة إجمالية مذهلة تتجاوز 1,000 حصان (أكثر من 1005 أحصنة) مع عزم دوران جبار يبلغ 1,365 نيوتن متر.
وتتميز المنظومة بتوزيع ديناميكي للطاقة يوجّه 70% من القوة إلى المحور الخلفي—الذي يولد بمفرده ما يقارب 900 حصان—بينما يذهب 30% من العزم للمحور الأمامي، مما يمكن هذه المركبة الضخمة من الانطلاق من 0 إلى 100 كم/س في غضون 3.2 ثانية فقط، والتسارع الخاطف من 100 إلى 180 كم/س في حوالي 4 ثوانٍ (ومن 100 إلى 200 كم/س في قرابة 5 ثوانٍ)، متفوقة على العديد من السيارات الرياضية الخارقة.
وعلى صعيد منظومة الطاقة، تتألف البطارية من نحو 200 خلية موزعة بذكاء على خمس حزم منفصلة، تم توزيع أربع منها في الجزء الأمامي وحزمة واحدة في الخلف أسفل مقاعد الصف الثاني. ويحقق هذا التوزيع الهندسي توازناً مثالياً في الوزن ويمنح الركاب وضعية جلوس منخفضة ومريحة، مع توفير مدى سير يبلغ 700 كم بالشحنة الواحدة. كما تدعم سيارة جاكوار تايب 01 الشحن السريع بالتيار المباشر (DC) بقوة تصل إلى 350 كيلوواط، ما يتيح استعادة نحو 320 كم من المدى خلال 13 دقيقة فقط.
انطباعات القيادة على الحلبة مع كريم ديب
خلال قيادة السيارة على حلبة الاختبارات المغلقة في بريطانيا، أظهرت تايب 01 نضجاً هندسياً مبهراً يبدأ من نظام التعليق المتكيف؛ حيث نجح النظام في امتصاص كافة عيوب وتعرجات المسار ببراعة استثنائية، مانحاً السائق شعوراً بالعزل التام والراحة الفائقة التي تليق بسيارة سياحية فاخرة. وأشاد كريم بدقة برمجة دواسة التسارع التي تستجيب بسلاسة تامة في القيادة اليومية، لكنها تتحول إلى قوة هادرة عند الضغط الكامل، مما دفع السيارة لتخطي سرعة 150 ميل/س (أكثر من 240 كم/س) بثبات ملحوظ ودون اهتزاز.
كما بدت قدرات التحكم متميزة عند دخول المنعطفات السريعة؛ فنظام التحكم بالتماسك يتدخل في أجزاء خاطفة من الثانية (ميلي ثانية) لإبقاء الهيكل العملاق تحت السيطرة التامة دون أن يشعر السائق بوزن السيارة الكبير. ومن الناحية الهندسية لحماية الركاب، صممت جاكوار قاطعاً مثلثاً شديد الصلابة في مقدمة الشاصي خلف الغطاء الأمامي، مهمته امتصاص قوى الحوادث العنيفة وإيقافها قبل وصولها إلى مقصورة القيادة أو حزمة البطاريات الحساسة، لضمان أعلى معايير الأمان الميكانيكي.
الخلاصة: هل تنجح جاكوار في مقارعة عمالقة الفخامة؟
❮
❯
تثبت تجربة سيارة جاكوار تايب 01 أن الصانع الإنجليزي قرر التخلي عن المعارك التقليدية والخروج من فئات المنافسة المزدحمة، متجهاً نحو إرساء معايير جديدة للفخامة والجرأة كما فعلت المجموعة سابقاً مع ديفندر ورينج روفر. السيارة موجهة لنخبة تبحث عن التميز والندرة، ومن المنتظر أن تكون أسواق أمريكا الشمالية والشرق الأوسط من أهم وجهاتها المستقبلية عند بدء الإنتاج التجاري.
شاركونا رأيكم عبر تطبيق عرب جي تي:
ما هو تقييمكم للغة التصميم الجريئة لسيارة جاكوار تايب 01 الجديدة؟ وهل ترون أن الانتقال لمنافسة سيارات مثل بنتلي ومايباخ بالدفع الكهربائي سيعيد لجاكوار بريق عصرها الذهبي؟ حمل تطبيقنا الرقم مجاناً عبر متجري ابل ستور و جوجل بلاي لكي تتفاعل بين القبائل العاشقة للسيارات من كل مكان.